Kenteken check GNZ-18-J
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 102.000 km (peildatum jul 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GNZ18J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken GNZ-18-J
Waardebehoud Ford Focus 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken GNZ-18-J
Onderhoud Ford Focus 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken GNZ-18-J
Veiligheid Ford Focus 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken GNZ-18-J
Prestaties Ford Focus 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken GNZ-18-J
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.5 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1522 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Luxe en comfortabele Vignale-uitvoering met hoogwaardige materialen en extra's
- Efficiënte en relatief krachtige 1.5 EcoBoost 3-cilinder motor
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime hatchback met praktische indeling
- Degelijke wegligging en rijcomfort typisch voor Ford Focus
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijke turbo-olielekkages en injectorenproblemen
- Automaat kan schokkerig schakelen bij oudere softwareversies
- Hoger olieverbruik dan gemiddeld bij sommige motoren
- Waardevermindering door relatief hoge nieuwprijs
- Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan bij kleinere motoren
Uitgebreide analyse
Kenteken GNZ-18-J is een grijze Ford Focus 1.5 EcoBoost Vignale uit 2019 met een 1498cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe uitvoering van de Focus biedt een combinatie van comfort, technologie en een krachtige maar zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €36.245.
De 1.5 EcoBoost motor in deze Focus heeft een cilinderinhoud van 1498cc en is een 3-cilinder turbobenzinemotor met ongeveer 110 pk (officieel 110-125 pk afhankelijk van uitvoering). De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 1.5 EcoBoost is 'Dragon' (motorcode: 'P5A' of 'P5B' afhankelijk van specificaties). Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder andere mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai of in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met injectoren, wat kan resulteren in verhoogd olieverbruik en verminderde motorprestaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De automatische transmissie in deze Focus is een 6- of 8-traps automaat, afhankelijk van de uitvoering. De automaat werkt over het algemeen soepel, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en vertraging bij het terugschakelen, vooral bij oudere softwareversies. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; periodiek olie- en filterverversen wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Ernstige defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar reparaties kunnen kostbaar zijn.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.5 EcoBoost Vignale met kenteken GNZ-18-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten en turbo-onderdelen. Vraag naar eventuele software-updates voor de automaat en controleer op olielekkages. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De Vignale-uitvoering biedt luxe extra's, maar de hogere aanschafprijs moet worden afgewogen tegen mogelijke onderhoudskosten.
Deze grijze Ford Focus met kenteken GNZ-18-J uit 2019 is een comfortabele en relatief zuinige hatchback met een krachtige 1.5 EcoBoost motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze Vignale uitvoering een hoog afwerkingsniveau en goede rij-eigenschappen. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 33
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Focus 1.5 EcoBoost (GNZ-18-J)
Wat is de APK status van GNZ-18-J?
De APK van GNZ-18-J is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GNZ-18-J een import auto?
Ja, GNZ-18-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GNZ-18-J gehad?
GNZ-18-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBoost motor in deze Ford Focus?
De motorcode is meestal 'P5A' of 'P5B', ook wel bekend als de 'Dragon' motor, een 3-cilinder turbobenzinemotor van 1498cc.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat werkt over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere software schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud en software-updates verbeteren de werking.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus Vignale uit 2018?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo-olielekkage
Olielekkage rond de turbo kan leiden tot verminderde prestaties en verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, olielekkage zichtbaar onder de motor, verminderde acceleratie.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan bij sommige voertuigen schokkerig schakelen of traag reageren.
Symptomen:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging bij terugschakelen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door slijtage of lekkages.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1522 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Focus 1.5 EcoBoost kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
