Kenteken check J-814-JD

APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 58.882 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-180853
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
J-814-JD
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus 1.5 EcoBoost
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-814-JD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Ford Focus 1.5 EcoBoost 2019

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken J-814-JD

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
39

Waardebehoud Ford Focus 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken J-814-JD

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Ford Focus 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken J-814-JD

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Ford Focus 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken J-814-JD

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Focus 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken J-814-JD

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 20.000 - € 25.000
Catalogusprijs
€ 35.279
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
402 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
YZDA
Soortgelijke auto's in NL
23 voertuigen
Aantal keren bekeken
731 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.5 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1489 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Luxe en comfortabele Vignale-uitvoering met hoogwaardige materialen en extra's
  • Efficiënte en relatief krachtige 1.5 EcoBoost 3-cilinder motor
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Ruime hatchback met praktische indeling
  • Degelijke wegligging en rijcomfort typisch voor Ford Focus

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Mogelijke turbo-olielekkages en injectorenproblemen
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij oudere softwareversies
  • Hoger olieverbruik dan gemiddeld bij sommige motoren
  • Waardevermindering door relatief hoge nieuwprijs
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan bij kleinere motoren

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-814-JD is een blauwe Ford Focus 1.5 EcoBoost Vignale uit 2019 met een 1498cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe uitvoering van de Focus biedt een combinatie van comfort, technologie en een krachtige maar zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €36.245.

De 1.5 EcoBoost motor in deze Focus heeft een cilinderinhoud van 1498cc en is een 3-cilinder turbobenzinemotor met ongeveer 110 pk (officieel 110-125 pk afhankelijk van uitvoering). De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 1.5 EcoBoost is 'Dragon' (motorcode: 'P5A' of 'P5B' afhankelijk van specificaties). Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder andere mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai of in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met injectoren, wat kan resulteren in verhoogd olieverbruik en verminderde motorprestaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automatische transmissie in deze Focus is een 6- of 8-traps automaat, afhankelijk van de uitvoering. De automaat werkt over het algemeen soepel, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en vertraging bij het terugschakelen, vooral bij oudere softwareversies. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; periodiek olie- en filterverversen wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Ernstige defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar reparaties kunnen kostbaar zijn.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.5 EcoBoost Vignale met kenteken J-814-JD is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten en turbo-onderdelen. Vraag naar eventuele software-updates voor de automaat en controleer op olielekkages. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De Vignale-uitvoering biedt luxe extra's, maar de hogere aanschafprijs moet worden afgewogen tegen mogelijke onderhoudskosten.

Deze blauwe Ford Focus met kenteken J-814-JD uit 2019 is een comfortabele en relatief zuinige hatchback met een krachtige 1.5 EcoBoost motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze Vignale uitvoering een hoog afwerkingsniveau en goede rij-eigenschappen. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €450
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €800
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €480
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €565

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 juli 2024
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,426 km geregistreerd

XXX,426 km
INFO
9 september 2020
MEI 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 mei 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

16 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

21 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Beeldmateriaal

Ford Focus 1.5 EcoBoost 2019 – Afbeelding 1
Ford Focus 1.5 EcoBoost 2019 – Afbeelding 2
Ford Focus 1.5 EcoBoost 2019 – Afbeelding 3
Ford Focus 1.5 EcoBoost 2019 – Afbeelding 4
Ford Focus 1.5 EcoBoost 2019 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-05-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code YZDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1496 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (111 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,51 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,9 s
Topsnelheid 208 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 156 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus 1.5 EcoBoost (J-814-JD)

Wat is de APK status van J-814-JD?

De APK van J-814-JD is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-814-JD een import auto?

Ja, J-814-JD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-814-JD gehad?

J-814-JD heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBoost motor in deze Ford Focus?

De motorcode is meestal 'P5A' of 'P5B', ook wel bekend als de 'Dragon' motor, een 3-cilinder turbobenzinemotor van 1498cc.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat werkt over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere software schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud en software-updates verbeteren de werking.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus Vignale uit 2018?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo-olielekkage

Olielekkage rond de turbo kan leiden tot verminderde prestaties en verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, olielekkage zichtbaar onder de motor, verminderde acceleratie.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan bij sommige voertuigen schokkerig schakelen of traag reageren.

Herkenningspunten:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging bij terugschakelen.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door slijtage of lekkages.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1489 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus 1.5 EcoBoost in Nederland

Voertuig Registratie