Kenteken check GNZ-34-K

APK geldig tot apr 2028 - 3+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-436247
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GNZ-34-K
Merk
Suzuki
Suzuki logo
Modeltype
Swift 1.0 Boosterjet
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GNZ-34-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet 2019

Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (2019) – Kenteken GNZ-34-K

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
67

Waardebehoud Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (2019) – Kenteken GNZ-34-K

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (2019) – Kenteken GNZ-34-K

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
84

Veiligheid Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (2019) – Kenteken GNZ-34-K

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
86

Prestaties Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (2019) – Kenteken GNZ-34-K

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 19.092
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
693 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
K10C
Aantal in Nederland
21 voertuigen
Aantal keren bekeken
945 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Suzuki Swift 1.0 Boosterjet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 940 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en modern 998cc Boosterjet turbomotor met 82 pk en 160 Nm koppel
  • Betrouwbare en eenvoudige 5-versnellings handgeschakelde transmissie
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Goede uitrusting in Select uitvoering met moderne features
  • Sterk waardebehoud door populariteit en lage gebruikskosten

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timingketting bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
  • Beperkte achterruimte en kofferbakvolume door compacte afmetingen
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Turbo kan bij slecht onderhoud vroegtijdig falen
  • Praktisch verbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken GNZ-34-K is een witte Suzuki Swift 1.0 Select uit 2019 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs €18.894, is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de Nederlandse markt.

De motorcode van de 998cc 3-cilinder Boosterjet turbo benzinemotor in de Suzuki Swift 1.0 Select (2017) is doorgaans K10C. Deze motor levert 82 pk (60 kW) en 160 Nm koppel vanaf 1500 toeren, met directe injectie en een turbocharger voor betere prestaties en efficiëntie. De compressieverhouding is 12:1, wat bijdraagt aan een relatief zuinig verbruik en goede respons. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de timingketting en injectoren bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze Swift is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan het rijplezier.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €500 tot €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.0 Select (2017) met kenteken GNZ-34-K is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en inspectie van de timingketting. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele storingscodes die kunnen wijzen op problemen met injectoren of turbo. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond €9.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor stads- en forenzenverkeer met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

Deze witte Suzuki Swift met kenteken GNZ-34-K uit 2019 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 998cc Boosterjet motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Swift een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en sportief ogende stadsauto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 april 2025
APR 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 april 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Foto's

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet 2019 – Afbeelding 1
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet 2019 – Afbeelding 2
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet 2019 – Afbeelding 3
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet 2019 – Afbeelding 4
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet 2019 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-04-2027

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code K10C
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 112 pk (82 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,84 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,6 s
Topsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 124 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (GNZ-34-K)

Wat is de APK status van GNZ-34-K?

De APK van GNZ-34-K is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GNZ-34-K een import auto?

Ja, GNZ-34-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GNZ-34-K gehad?

GNZ-34-K heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 998cc Suzuki Swift 1.0 Select uit 2017?

De motorcode is K10C, een 3-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Suzuki Swift?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP 5,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €500 tot €700 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 82 pk benzineauto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Swift 1.0 Select uit 2017?

Tussen €9.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Directe injectoren kunnen verstopt raken door onvolledige verbranding, wat leidt tot motorstoringen en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Urgent
Motor

Turbo falen door slecht onderhoud

Onvoldoende olieverversing kan leiden tot turbo slijtage of falen.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olie lekkage.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in sensoren of boordcomputer kunnen storingslampjes veroorzaken.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, onregelmatig toerental.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Suzuki Swift 1.0 Boosterjet exemplaren

Voertuig Registratie