Kenteken check GP-100-P
APK geldig tot apr 2027 - 5 eigenaars - 155.557 km (peildatum apr 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken GP100P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Rapid Spaceback 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken GP-100-P
Waardebehoud Skoda Rapid Spaceback 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken GP-100-P
Onderhoud Skoda Rapid Spaceback 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken GP-100-P
Veiligheid Skoda Rapid Spaceback 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken GP-100-P
Prestaties Skoda Rapid Spaceback 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken GP-100-P
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Rapid Spaceback 1.2 TSI Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1150 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en relatief zuivere 1.2 TSI motor met 63 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lage onderhoudskosten.
- Ruim interieur en praktische hatchbackvorm met goede bagageruimte.
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstige verzekeringscategorie.
- Betrouwbare techniek met timing chain in plaats van riem, minder onderhoudsgevoelig.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding gezien nieuwprijs en huidige marktwaarde.
Waar je op moet letten
- Timing chain kan na 150.000 km slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Beperkte motorvermogen (63 pk) kan als krap worden ervaren bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein.
- Injectoren en turbo kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen, hoewel zeldzaam.
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik, reparatiekosten mogelijk.
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Beperkte standaarduitrusting in Style Edition ten opzichte van duurdere varianten.
Volledige analyse
Kenteken GP-100-P is een grijze Skoda Rapid Spaceback uit 2015 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor (1.2 TSI Greentech Style Edition, bouwjaar 2013). Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie biedt een praktische middenklasse ervaring met een nieuwprijs van circa €17.490.
De motorcode van de 1197cc 1.2 TSI benzinemotor in de Skoda Rapid Spaceback (modeljaar 2013) is CBZA. Dit is een 4-cilinder turbomotor met 63 pk (46 kW) in deze uitvoering. De motor maakt gebruik van een timing chain (ketting) in plaats van een riem. Timing chain problemen kunnen optreden vanaf circa 150.000 km, vooral door slijtage van de kettingspanner, wat kan leiden tot kettingrattelen en in ernstige gevallen motorschade. De motor staat bekend om relatief laag olieverbruik, maar regelmatig onderhoud is cruciaal. Turbo problemen zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden. Injectorproblemen komen weinig voor, maar kunnen bij hoge kilometerstanden optreden.
De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Rapid 1.2 TSI is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling indien nodig. De schakelervaring wordt als soepel en direct ervaren, passend bij het compacte karakter van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging kunnen enkele honderden euro's kosten, afhankelijk van de werkplaats.
Bij aankoop van een Skoda Rapid Spaceback 1.2 TSI Greentech Style Edition uit 2013 met kenteken GP-100-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral met betrekking tot de timing chain. Controleer op kettingrattelen bij koude start en luister naar ongewone motorgeluiden. Vraag naar eventuele reparaties aan de kettingspanner of turbo. De auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en praktische hatchback zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding. Let op de kilometerstand en algemene staat van de transmissie.
Deze grijze Skoda Rapid Spaceback met kenteken GP-100-P uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een 1197cc 1.2 TSI motor. Hoewel de motor een timing chain gebruikt die na circa 150.000 km aandacht kan vragen, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Met goed onderhoud en aandacht voor bekende aandachtspunten is dit een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 54
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 34
APK keuring details: 55
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Rapid Spaceback 1.2 TSI Green tec (GP-100-P)
Wat is de APK status van GP-100-P?
De APK van GP-100-P is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GP-100-P een import auto?
Nee, GP-100-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GP-100-P gehad?
GP-100-P heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Skoda Rapid Spaceback 2013?
De motorcode is CBZA, een 1197cc 4-cilinder turbomotor met 63 pk.
Heeft deze motor een timing ketting of riem?
Deze 1.2 TSI motor gebruikt een timing ketting, die doorgaans langer meegaat dan een riem maar wel onderhoud vereist.
Wanneer moet de timing chain vervangen worden?
De timing chain wordt meestal rond de 150.000 km gecontroleerd en indien nodig vervangen, vooral bij kettingspannerproblemen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Rapid 1.2 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en kettingspanner falen
De timing chain kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, vooral door falen van de kettingspanner, wat leidt tot kettingrattelen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rattelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Injectorproblemen bij hoge kilometerstand
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Miskleunen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, schakelproblemen, geur van brandend rubber.
Turbo storingen (zeldzaam)
Turbo kan defect raken door onvoldoende onderhoud of olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Elektronische storingen (minder frequent)
Sensoren en elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals problemen met de motorregelunit of sensoren.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, motorstoringen, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Rapid Spaceback 1.2 TSI Green tec exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
