Kenteken check GP-612-Z
APK verlopen - 3+ eigenaars - 360.186 km (peildatum jul 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken GP612Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A6 3.0 TDI (2011) – Kenteken GP-612-Z
Waardebehoud Audi A6 3.0 TDI (2011) – Kenteken GP-612-Z
Onderhoud Audi A6 3.0 TDI (2011) – Kenteken GP-612-Z
Veiligheid Audi A6 3.0 TDI (2011) – Kenteken GP-612-Z
Prestaties Audi A6 3.0 TDI (2011) – Kenteken GP-612-Z
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A6 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1795 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0 V6 TDI motor met goed koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Comfortabele en luxe interieuruitrusting in Pro Line Plus uitvoering
- Automatische transmissie zorgt voor ontspannen rijervaring
- Goede wegligging en rijstabiliteit dankzij geavanceerd onderstel
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Automaat kan schakelproblemen geven zonder tijdig onderhoud
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn aan de hogere kant voor diesel
Uitgebreide analyse
Kenteken GP-612-Z is een grijze Audi A6 Limousine 3.0 TDI quattro Pro Line Plus uit 2011 met een krachtige 2967cc V6 dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en quattro vierwielaandrijving.
De 3.0 TDI motor met 2967cc is een V6 dieselmotor met common rail injectie en een variabele turbo (VTG). De motorcode voor deze generatie 3.0 TDI is vaak 'ASB' of 'BMK', beide 6-cilinder dieselmotoren van Volkswagen Group. Deze motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) in de Pro Line Plus uitvoering, met een koppel van circa 400-500 Nm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede trekkracht, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo, vooral bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 6-traps tiptronic automaat, gekoppeld aan de quattro vierwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven met schakelvertraging of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring en past goed bij het karakter van de A6 Limousine.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen kostbaar zijn.
Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 3.0 TDI quattro Pro Line Plus uit 2011 met kenteken GP-612-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. Controleer ook de werking van de automaat en quattro systeem. Door deze punten goed te controleren, voorkomt u onverwachte kosten en geniet u van een betrouwbare luxe sedan.
Deze grijze Audi A6 Limousine met kenteken GP-612-Z uit 2011 is een comfortabele en krachtige diesel sedan met quattro vierwielaandrijving. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze 3.0 TDI Pro Line Plus een uitstekende balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 11
APK keuring details: 07
APK keuring details: 11
APK keuring details: 26
APK keuring details: 00
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 21
APK keuring details: 08
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A6 3.0 TDI (GP-612-Z)
Wat is de APK status van GP-612-Z?
De APK van GP-612-Z is verlopen op 11-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GP-612-Z een import auto?
Ja, GP-612-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GP-612-Z gehad?
GP-612-Z heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A6?
De motorcode is meestal 'ASB' of 'BMK', beide 3.0 liter V6 dieselmotoren met common rail en VTG turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing van vloeistofverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A6 3.0 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Audi A6 3.0 TDI?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorstoringen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting spanners en kettingrek
De distributieketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage of defect
De variabele turbo kan slijtage vertonen, waardoor vermogenverlies en rookontwikkeling optreden.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A6 3.0 TDI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
