Kenteken check GP-745-F
6+ eigenaars - 203.547 km (peildatum feb 2024)
Let op: 14 bevindingen voor GP745F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken GP-745-F
Waardebehoud VW Passat 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken GP-745-F
Onderhoud VW Passat 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken GP-745-F
Veiligheid VW Passat 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken GP-745-F
Prestaties VW Passat 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken GP-745-F
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat 1.6 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1444 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinige 1.6 TDI motor met laag brandstofverbruik (circa 1 op 22)
- Comfortabel en ruim interieur met hoogwaardige Highline-uitrusting
- Robuuste en betrouwbare handgeschakelde 6-bak
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel met 88 pk
- Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie
Aandachtspunten
- Bekende problemen met kettingspanner en turbo-olievoorziening bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties aan turbo en injectoren kunnen prijzig zijn
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen
- Verbruik in praktijk ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken GP-745-F is een witte Volkswagen Passat 1.6 TDI Highline uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan staat bekend om zijn degelijkheid, zuinigheid en comfortabele rijgedrag.
De 1.6 TDI motor met 1598cc in deze Passat heeft de motorcode CAYC, een 4-cilinder turbodiesel met 88 pk (volgens Nederlandse registratie) of 105 pk volgens fabrieksgegevens. Deze motor levert 250 Nm koppel bij 1500 tpm en is zuinig met een gemiddeld verbruik van circa 1 op 22,7 (NEDC). De motor is relatief betrouwbaar, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingspanning en turbo-olievoorziening. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De transmissie draagt bij aan een directe en sportieve rijervaring.
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €600-€900, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Wegenbelasting voor deze 88 pk diesel bedraagt circa €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Verbruik in de praktijk ligt iets hoger dan WLTP/NEDC, rond 1 op 20 tot 1 op 21. Reparaties aan turbo of injectoren zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn (tussen €800 en €1500).
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.6 TDI Highline uit 2014 met kenteken GP-745-F is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral ketting- en turboservice. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorrespons is aan te raden. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, comfortabele diesel zoekt met een goede balans tussen prestaties en kosten.
Deze witte Volkswagen Passat met kenteken GP-745-F uit 2015 is een betrouwbare en zuinige middenklasse diesel met een degelijke 1.6 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en comfortabel rijplezier.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,547 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,722 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 26
APK keuring details: 34
APK keuring details: 41
APK keuring details: 32
APK keuring details: 22
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat 1.6 TDI BMT (GP-745-F)
Is GP-745-F een import auto?
Nee, GP-745-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GP-745-F gehad?
GP-745-F heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Passat?
De motorcode is CAYC, een 1.6 liter 4-cilinder turbodiesel met 88-105 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig structurele problemen, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 21, iets hoger dan de officiële WLTP/NEDC-cijfers.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en regulier onderhoud.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Problemen met de kettingspanner, turbo-olievoorziening en injectoren komen het meest voor, vooral bij hogere kilometerstanden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat?
De marktwaarde ligt rond de €10.000 tot €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain spanner problemen
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan, wat motorschade kan veroorzaken.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo olievoorziening en lagerschade
Onvoldoende smering van de turbo kan leiden tot lagerschade en verminderde turbodruk.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopping of lekkage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage bij handgeschakelde versnellingsbak
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat slippen veroorzaakt.
Kenmerken:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, verminderde acceleratie, geur van brandend rubber.
EGR-klep vervuiling
De EGR-klep kan vervuild raken, wat leidt tot motorstoringen en verminderde prestaties.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, schokkerig lopen, verhoogde uitstoot.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1444 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Passat 1.6 TDI BMT kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
