Kenteken check GP-826-S

APK geldig tot apr 2027 - 9 eigenaars - 161.694 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-269504
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GP-826-S
Merk voertuig
MINI
MINI logo
Uitvoering
Countryman One
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GP-826-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
MINI Countryman One 2015

Betrouwbaarheid MINI Countryman One (2015) – Kenteken GP-826-S

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
85

Waardebehoud MINI Countryman One (2015) – Kenteken GP-826-S

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud MINI Countryman One (2015) – Kenteken GP-826-S

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid MINI Countryman One (2015) – Kenteken GP-826-S

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties MINI Countryman One (2015) – Kenteken GP-826-S

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 17.000
Nieuwprijs
€ 28.753
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
395 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N16B16A
Vergelijkbare kentekens
306 voertuigen
Bekeken
508 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze MINI Countryman One bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1340 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compacte en sportieve Mini-SUV met karakteristiek design.
  • Betrouwbare 1.6L atmosferische motor zonder turbocomplexiteit.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving.
  • Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid onderdelen.
  • Praktische binnenruimte met vijf zitplaatsen en flexibele bagageruimte.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een SUV uit 2014.

Waar je op moet letten

  • Mogelijk olieverbruik en distributiekettingslijtage bij hogere kilometerstanden.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Beperkte motorvermogen (72 pk) voor zwaardere belading of snelweg.
  • Wegenbelasting relatief hoog voor kleine benzinemotor in Nederland.
  • Achterbankruimte beperkt door transmissietunnel.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.

Volledige analyse

Kenteken GP-826-S is een blauwe Mini Mini Countryman 1.6 One Chili uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Mini-SUV combineert compacte afmetingen met praktische ruimte en een sportief karakter, nieuwprijs destijds circa €29.291.

De 1598cc motor in deze Mini Countryman One Chili is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode N12B16A (uit de Prince motorfamilie). Deze motor levert ongeveer 72 kW (98 pk) en heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) met 16 kleppen. De motor is voorzien van multipoint injectie (MPI) en geen turbo, wat zorgt voor een relatief eenvoudige en betrouwbare aandrijflijn. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage (redelijke ernst). Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectieproblemen komen weinig voor, maar kunnen zich uiten in onregelmatig stationair draaien (orange).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Mini Countryman is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost circa €600-€900. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur. Er zijn geen structurele fabrieksfouten bekend aan de handgeschakelde versnellingsbak van dit model.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 72 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Onderhoud is relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige motor en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.6 One Chili uit 2014 met kenteken GP-826-S is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdig vervangen distributiekettingcomponenten en koppeling. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De handgeschakelde versnellingsbak vraagt om inspectie van de koppeling. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte SUV zoeken met een sportief karakter en relatief lage gebruikskosten. Let op dat het interieur en carrosserie in goede staat zijn, vooral bij hogere kilometerstanden.

Deze blauwe Mini Mini Countryman met kenteken GP-826-S uit 2015 is een praktische en sportieve compacte SUV met een betrouwbare 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een nieuwprijs van circa €29.291 biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier, gebruiksgemak en onderhoudskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissiepunten voor een zorgeloze ervaring.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €250
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1590
Lichtmetalen velgen €400
Leer €1450
Metallic lak €500
Runflat €190

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 maart 2026
MRT 2021

Kilometerstand

XXX,870 km geregistreerd

XXX,870 km
INFO
3 maart 2021
JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juli 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

25 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

12 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

12 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

11 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Voertuigfoto's

MINI Countryman One 2015 – Afbeelding 1
september 2024
MINI Countryman One 2015 – Afbeelding 2
september 2024
MINI Countryman One 2015 – Afbeelding 3
september 2024
MINI Countryman One 2015 – Afbeelding 4
september 2024
MINI Countryman One 2015 – Afbeelding 5
september 2024
MINI Countryman One 2015 – Afbeelding 6
maart 2025
MINI Countryman One 2015 – Afbeelding 7
maart 2025
MINI Countryman One 2015 – Afbeelding 8
maart 2025

+3

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-04-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N16B16A
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 98 pk (72 kW)
Maximaal koppel 153 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,1 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,9 s
Topsnelheid begrensd 175 km/u
Gecombineerd verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 134 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over MINI Countryman One (GP-826-S)

Wat is de APK status van GP-826-S?

De APK van GP-826-S is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GP-826-S een import auto?

Nee, GP-826-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GP-826-S gehad?

GP-826-S heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Mini Countryman?

De motorcode is N12B16A, een 1.6L 4-cilinder atmosferische benzinemotor uit de Prince motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, vooral de kettingspanner. Tijdig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman 1.6 One Chili?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 72 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

Er zijn geen structurele fabrieksproblemen bekend, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepseals.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Transmissie

Synchronisatiering versnellingsbak

Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsend geluid bij schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (sporadisch)

Af en toe storingen in elektronische systemen zoals sensoren of boordcomputer.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare MINI Countryman One kentekens

Auto Nummerplaat