Kenteken check GP-978-F
APK geldig tot jul 2026 - 10 eigenaars - 118.037 km (peildatum aug 2024)
28 punten van aandacht bij kenteken GP978F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (2015) – Kenteken GP-978-F
Waardebehoud VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (2015) – Kenteken GP-978-F
Onderhoud VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (2015) – Kenteken GP-978-F
Veiligheid VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (2015) – Kenteken GP-978-F
Prestaties VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (2015) – Kenteken GP-978-F
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 1.4 TSI BMT ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1413 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en modern 1.4 TSI ACT motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede wegligging
- Soepele en snelle 7-traps DSG-automaat
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk lage wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- DSG-transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
- Timing ketting kan bij sommige exemplaren aandacht vereisen
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Hogere onderhoudskosten dan sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken GP-978-F is een grijze Volkswagen Passat 1.4 TSI ACT Business Edition R uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €41.250 en biedt een combinatie van zuinigheid en comfort.
De motorcode van de 1395cc 4-cilinder TSI-motor in deze Passat is doorgaans de EA211, een moderne turbobenzinemotor met 110 pk (81 kW) en 250 Nm koppel dankzij Active Cylinder Technology (ACT) die cilinders kan uitschakelen voor zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de timing ketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere TSI-motoren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), bekend om zijn soepele en snelle schakelingen. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of koppeling, wat relatief kostbaar is om te repareren. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn cruciaal om defecten te voorkomen. De transmissie wordt over het algemeen als betrouwbaar beschouwd mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of transmissie-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.4 TSI ACT Business Edition R met kenteken GP-978-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de DSG-transmissie en motorolie. Let op eventuele olielekkages en vraag naar eventuele reparaties aan de timing ketting of turbo. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om mechanische problemen uit te sluiten. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken GP-978-F uit 2015 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse sedan met een moderne 1395cc TSI-motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,718 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,269 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 47
APK keuring details: 51
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 22
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (GP-978-F)
Wat is de APK status van GP-978-F?
De APK van GP-978-F is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GP-978-F een import auto?
Nee, GP-978-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GP-978-F gehad?
GP-978-F heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Passat?
De motorcode is meestal EA211, een 1395cc 4-cilinder turbomotor met Active Cylinder Technology.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met de mechatronica en koppeling, wat kostbaar kan zijn om te repareren.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto met 110 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat?
De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De 1.4 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
DSG-transmissie mechatronica defect
De 7-traps DSG kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken of defect gaan.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Timing ketting speling
Sommige motoren vertonen speling op de timing ketting, wat geluiden en motorproblemen kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen.
Turbo lekkage of falen
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's lekkage of slijtage vertonen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1413 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Passat 1.4 TSI BMT ACT in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
