Kenteken check GPB-68-T
APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars - 45.633 km (peildatum nov 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GPB68T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2022) – Kenteken GPB-68-T
Waardebehoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2022) – Kenteken GPB-68-T
Onderhoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2022) – Kenteken GPB-68-T
Veiligheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2022) – Kenteken GPB-68-T
Prestaties Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2022) – Kenteken GPB-68-T
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1380 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en betrouwbare 2.0-liter SkyActiv-G motor met directe injectie.
- Sportieve en nauwkeurige handgeschakelde 6-versnellingsbak.
- Comfortabel en modern interieur met degelijke afwerking.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,8-7,0 l/100 km.
- Goede wegligging en rijgedrag dankzij SkyActiv-technologie.
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor segment.
Nadelen
- Beperkte motorvermogen van 122 pk kan voor sommigen wat mager zijn.
- Licht verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden mogelijk.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met turbo-motoren.
- Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen ten opzichte van concurrenten.
- Beperkte achterruimte en bagageruimte in vergelijking met sommige concurrenten.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GPB-68-T is een witte Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-G 122 Comfort uit 2022 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €31.850 en staat bekend om zijn zuinige SkyActiv-G motor en degelijke bouwkwaliteit.
De 2.0-liter SkyActiv-G motor met 1998cc heeft de motorcode PE-VPS (SkyActiv-G 2.0). Deze 4-cilinder benzinemotor levert 122 pk (90 kW) en 213 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor is voorzien van directe injectie en een hoog compressieverhouding van circa 13:1, wat bijdraagt aan een efficiënt brandstofverbruik en relatief lage emissies. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn enkele meldingen van licht verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, en er is geen turbo aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Mazda 3 is over het algemeen betrouwbaar en soepel schakelend. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij intensief gebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De transmissie draagt bij aan een sportieve rijervaring en goede controle over het brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,8 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-G 122 Comfort uit 2019 met kenteken GPB-68-T is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige olieverversingen en koppelingstoestand. Controleer ook op eventuele olielekkages en de staat van de distributieketting, hoewel deze doorgaans onderhoudsvrij is. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en betrouwbaarheid voor Nederlandse kopers.
Deze witte Mazda 3 met kenteken GPB-68-T uit 2022 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een efficiënte 2.0-liter SkyActiv-G motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en normale slijtage is het een aantrekkelijke keuze voor wie een praktische en plezierige auto zoekt in het segment klein-middenklasse.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (GPB-68-T)
Wat is de APK status van GPB-68-T?
De APK van GPB-68-T is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GPB-68-T een import auto?
Ja, GPB-68-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GPB-68-T gehad?
GPB-68-T heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in deze Mazda 3?
De motorcode is PE-VPS, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en circa 122 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 3?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,8 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,2-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo issues?
De 2.0 SkyActiv-G motor heeft geen turbo en timing chain problemen zijn zeldzaam; de motor is over het algemeen betrouwbaar.
Veelvoorkomende problemen
Licht verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de SkyActiv-G 2.0 motor iets meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
De handgeschakelde transmissie kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Soms kunnen storingen optreden in het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of traag reageren.
Herkenningspunten:
Beeldscherm reageert traag of bevriest, connectiviteitsproblemen.
Lichte olielekkages bij motor
Soms zijn er meldingen van kleine olielekkages bij pakkingen of keerringen.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, geur van olie tijdens rijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
