Kenteken check GPF-88-J
APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 88.373 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor GPF88J
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW M235i Cabrio (2016) – Kenteken GPF-88-J
Waardebehoud BMW M235i Cabrio (2016) – Kenteken GPF-88-J
Onderhoud BMW M235i Cabrio (2016) – Kenteken GPF-88-J
Veiligheid BMW M235i Cabrio (2016) – Kenteken GPF-88-J
Prestaties BMW M235i Cabrio (2016) – Kenteken GPF-88-J
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW M235i Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1695 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.0L N55 6-cilinder turbomotor met 240 pk
- Sportief rijgedrag met achterwielaandrijving en automatische 8-traps transmissie
- Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Stijlvolle softtop cabrio voor open rijden
- Goede balans tussen prestaties en comfort
- Relatief goede waardebehoud voor een cabriolet in deze klasse
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain kettingspanner (matig risico)
- Turbo en injectoren kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten, vooral transmissie
- Beperkte achterbankruimte en kofferbakcapaciteit
- Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog
- Softtop kan na jaren slijten en onderhoud vereisen
Diepgaande beoordeling
Kenteken GPF-88-J is een blauwe BMW 2-serie Cabrio M235i High Executive uit 2016 met een krachtige 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet met softtop combineert sportiviteit met luxe en is nieuw geleverd voor €67.621.
De motor in deze BMW 2-serie Cabrio M235i is de bekende BMW N55 motor, een 3.0 liter (2979cc) inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert ongeveer 240 pk in de Nederlandse uitvoering (internationaal vaak 320 pk, maar in NL begrensd). De N55 motor staat bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en relatief betrouwbare prestaties. Wel zijn er bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig risico). Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijten, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.
De automaat in deze BMW is een 8-traps Steptronic automatische transmissie (code 2TB). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en soepel, maar er zijn meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages bij oudere modellen. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissieolie en af en toe software-updates. Reparaties kunnen prijzig zijn, vooral buiten garantie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 240 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Cabrio M235i High Executive met kenteken GPF-88-J uit 2016 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor de timing chain en turbo. Controleer ook de staat van de softtop en automatische transmissie. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen. Door het relatief hoge vermogen en luxe uitvoering is deze auto aantrekkelijk voor liefhebbers van sportieve cabrio's, maar houd rekening met hogere gebruikskosten.
Deze blauwe BMW 2-serie Cabrio met kenteken GPF-88-J uit 2016 is een sportieve en luxe cabriolet met een krachtige 2979cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. De auto biedt veel rijplezier en comfort, maar vraagt om zorgvuldig onderhoud en aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen. Voor liefhebbers die bereid zijn hierin te investeren, is het een uitstekende keuze.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 17
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW M235i Cabrio (GPF-88-J)
Wat is de APK status van GPF-88-J?
De APK van GPF-88-J is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GPF-88-J een import auto?
Ja, GPF-88-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GPF-88-J gehad?
GPF-88-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2979cc motor in de BMW M235i Cabrio 2015?
De motorcode is N55, een 3.0 liter inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren mechatronica problemen vertonen die reparatie vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 2-serie Cabrio M235i?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 240 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 2-serie Cabrio M235i uit 2015?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain kettingspanner problemen
De kettingspanner van de timing chain kan verslijten of falen, wat leidt tot kettingslijtage en motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie mechatronica defecten
De mechatronica van de 8-traps automaat kan storingen vertonen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, foutmeldingen.
Softtop slijtage en lekkage
De stoffen cabriokap kan na jaren slijten, water doorlaten of mechanisch defect raken.
Kenmerken:
Waterlekkage in interieur, moeilijk openen/sluiten van kap.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
