Kenteken check GPJ-55-T

APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 47.510 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-808595
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GPJ-55-T
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Clio ENERGY TCe 75
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GPJ-55-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Renault Clio ENERGY TCe 75 2019

Betrouwbaarheid Renault Clio ENERGY TCe 75 (2019) – Kenteken GPJ-55-T

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
60

Waardebehoud Renault Clio ENERGY TCe 75 (2019) – Kenteken GPJ-55-T

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Clio ENERGY TCe 75 (2019) – Kenteken GPJ-55-T

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Renault Clio ENERGY TCe 75 (2019) – Kenteken GPJ-55-T

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Clio ENERGY TCe 75 (2019) – Kenteken GPJ-55-T

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 18.090
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
245 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
H4B B4
Soortgelijke auto's in NL
110 voertuigen
Aantal keren bekeken
447 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Clio ENERGY TCe 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinige 0.9 TCe turbo motor met 90 pk en laag brandstofverbruik
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige bediening
  • Redelijk complete uitrusting in Limited uitvoering
  • Lage wegenbelasting dankzij 66 pk motor
  • Goede veiligheidsuitrusting en vijfsterren Euro NCAP-score (2012)

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
  • Schakelbak kan stug aanvoelen en koppeling slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte ruimte achterin door laag dak en kleine ramen
  • Interieur voelt soms goedkoop aan met beperkte opbergruimte

Gedetailleerde analyse

Kenteken GPJ-55-T is een witte Renault Clio uit 2019 met een 898cc 3-cilinder TCe benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2016 is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn zuinige motor en praktische formaat.

De motorcode van de 898cc 3-cilinder turbo benzinemotor in deze Renault Clio is onderdeel van de Energy TCe 90 serie, met een vermogen van 66 kW (90 pk) en een koppel van 140 Nm bij 2500 tpm. Deze motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger met intercooler, en heeft een compressieverhouding van 9.8:1. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Clio is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms een wat stugge schakelervaring en slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie aanbevolen. Ernstige defecten zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 3,8 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,0 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Turbo en injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden extra onderhoud vereisen.

Bij aankoop van een Renault Clio 0.9 TCe Limited uit 2016 met kenteken GPJ-55-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier.

Deze witte Renault Clio met kenteken GPJ-55-T uit 2019 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 898cc 3-cilinder TCe motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze Clio een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en efficiënte stadsauto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €200
Led verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €250
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 december 2024
JUL 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juli 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Beeldmateriaal

Renault Clio ENERGY TCe 75 2019 – Afbeelding 1
november 2024
Renault Clio ENERGY TCe 75 2019 – Afbeelding 2
november 2024
Renault Clio ENERGY TCe 75 2019 – Afbeelding 3
november 2024
Renault Clio ENERGY TCe 75 2019 – Afbeelding 4
november 2024
Renault Clio ENERGY TCe 75 2019 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code H4B B4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 898 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 76 pk (56 kW)
Draaimoment 120 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,06 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,59 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,3 s
Topsnelheid 178 km/u
Gemiddeld verbruik 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 133 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Clio ENERGY TCe 75 (GPJ-55-T)

Wat is de APK status van GPJ-55-T?

De APK van GPJ-55-T is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GPJ-55-T een import auto?

Ja, GPJ-55-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GPJ-55-T gehad?

GPJ-55-T heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Renault Clio 0.9 TCe uit 2016?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 3,8 liter per 100 km, in de praktijk is dit meestal 4,0 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.

Hoe betrouwbaar is de 0.9 TCe motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar kent aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren die bij onvoldoende onderhoud problemen kunnen geven.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Clio in Nederland?

Voor een 66 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie duurzaam?

Ja, mits goed onderhouden. Wel kan de koppeling slijten bij intensief stadsgebruik en is de schakelbak soms wat stug.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Clio?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2016 met gemiddelde kilometerstand wordt momenteel gewaardeerd tussen €7.000 en €9.000.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopping

Directe injectoren kunnen verstopt raken door onvolledige verbranding, wat leidt tot slechte motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende olieverversing of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik en verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Soms komen kleine storingen voor in het motormanagement of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Clio ENERGY TCe 75 exemplaren

Voertuig Registratie