Kenteken check GPL-72-T

APK geldig tot okt 2028 - 3 eigenaars - 4.120 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-870006
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GPL-72-T
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GPL-72-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV 2024

Betrouwbaarheid Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV (2024) – Kenteken GPL-72-T

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
43

Waardebehoud Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV (2024) – Kenteken GPL-72-T

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV (2024) – Kenteken GPL-72-T

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV (2024) – Kenteken GPL-72-T

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
90

Prestaties Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV (2024) – Kenteken GPL-72-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 55.000 - € 67.000
Adviesprijs nieuw
€ 72.600
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
907 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
PY
Vergelijkbare voertuigen in NL
81 voertuigen
Keren opgezocht
446 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 2310 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 328 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 362 / kwartaal
Zeeland ca. € 352 / kwartaal
Utrecht ca. € 345 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 338 / kwartaal
Gelderland ca. € 355 / kwartaal
Limburg ca. € 348 / kwartaal
Overijssel ca. € 359 / kwartaal
Flevoland ca. € 352 / kwartaal
Drenthe ca. € 362 / kwartaal
Friesland ca. € 366 / kwartaal
Groningen ca. € 369 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en efficiënte 2.5L plug-in hybride motor met 323 pk gecombineerd vermogen
  • Ruim interieur met 6-7 zitplaatsen en luxe Takumi Plus afwerking
  • Soepele en betrouwbare 8-traps automatische transmissie
  • Elektrische actieradius tot circa 60 km, ideaal voor korte ritten zonder benzineverbruik
  • Moderne veiligheids- en rijhulpsystemen standaard aanwezig
  • Goed waardebehoud door nieuw model en hybride technologie

Waar je op moet letten

  • Relatief hoge nieuwprijs rond €72.400
  • Beperkte praktijkervaring en lange termijn betrouwbaarheid nog niet volledig bekend
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen dan bij kleinere hybrides
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij conventionele benzineauto's
  • Laadinfrastructuur thuis of onderweg vereist voor optimaal gebruik van PHEV
  • Minder sportief rijgedrag door gewicht en hybride systeem

Uitgebreide analyse

Kenteken GPL-72-T is een grijze Mazda CX-80 2.5 e-SkyActiv PHEV Takumi Plus uit 2024 met een 2488cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert een krachtige plug-in hybride aandrijflijn met luxe en ruimte, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een moderne, zuinige en ruime gezinsauto.

De Mazda CX-80 2.5 e-SkyActiv PHEV is uitgerust met een 2.488cc inline-4 cilinder motor, motorcode PY-VPS, gecombineerd met een elektrische motor voor een totaal systeemvermogen van 323 pk en 500 Nm koppel. Deze motor is een moderne, atmosferische benzinemotor met variabele kleptiming (VVT) en wordt ondersteund door een lithium-ion batterij die een elektrische actieradius tot circa 60 km mogelijk maakt. De motor is ontworpen voor betrouwbaarheid en efficiëntie, met een focus op lage emissies en soepel rijgedrag. Er zijn tot nu toe geen wijdverspreide problemen gemeld met de timingketting, turbo (deze motor heeft geen turbo), of injectoren bij deze specifieke motorvariant.

De Mazda CX-80 2.5 e-SkyActiv PHEV is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (8-Speed EAT) die soepel schakelt en goed past bij de hybride aandrijflijn. Deze transmissie is een natte koppeling automaat, wat zorgt voor efficiëntie en duurzaamheid. Tot op heden zijn er geen significante bekende transmissieproblemen of defecten gemeld bij deze automaat in de CX-80. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen volgens het onderhoudsschema van Mazda.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 23 tot 1 op 30 (afhankelijk van rijstijl en omstandigheden), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 20 tot 1 op 25 bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 141 pk hybride benzineauto in Nederland valt in de categorie van ongeveer € 150 tot € 250 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa € 700 tot € 1.000. De nieuwprijs van deze Takumi Plus uitvoering ligt rond de € 72.400, met een goed waardebehoud door de moderne techniek en sterke marktpositie.

Voor kopers die op zoek zijn naar een ruime, luxe en moderne SUV met plug-in hybride technologie is de Mazda CX-80 2.5 e-SkyActiv PHEV Takumi Plus een uitstekende keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer of de software up-to-date is voor optimale batterijprestaties. Door het relatief nieuwe model zijn er nog weinig langdurige gebruikerservaringen, maar Mazda staat bekend om degelijkheid en goede aftersales. Overweeg ook de wegenbelasting en laadmogelijkheden thuis of op werkplek.

Deze grijze Mazda CX-80 met kenteken GPL-72-T uit 2024 is een moderne, krachtige en zuinige plug-in hybride SUV met een betrouwbare 2.5L motor en soepele 8-traps automaat. Met zijn ruime interieur, geavanceerde technologie en goede veiligheidsuitrusting is het een sterke kandidaat voor Nederlandse gezinnen die een duurzame en comfortabele auto zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €850

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 februari 2025
OKT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 oktober 2024
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV 2024 – Afbeelding 1
Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV 2024 – Afbeelding 2
Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV 2024 – Afbeelding 3
Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV 2024 – Afbeelding 4
Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV 2024 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 16-10-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PY
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 2488 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 192 pk (141 kW)
Trekkracht 500 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5 m
Totale breedte 1,89 m
Voertuighoogte 1,71 m
Afstand tussen assen 3,12 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,8 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Verbruik gecombineerd 1,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV (GPL-72-T)

Wat is de APK status van GPL-72-T?

De APK van GPL-72-T is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GPL-72-T een import auto?

Nee, GPL-72-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GPL-72-T gehad?

GPL-72-T heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5L motor in de Mazda CX-80 PHEV?

De motorcode is PY-VPS, een 2.488cc inline-4 cilinder plug-in hybride motor.

Heeft deze motor een turbo?

Nee, de 2.5L e-SkyActiv PHEV motor is atmosferisch zonder turbo.

Wat is het officiële WLTP-verbruik?

Het WLTP-verbruik ligt tussen 1 op 23 en 1 op 30, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 141 pk hybride benzineauto ligt ongeveer tussen €150 en €250 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Er zijn geen wijdverspreide transmissieproblemen bekend, mits het onderhoud volgens schema wordt uitgevoerd.

Veel voorkomende klachten

Laag risico
Motor

Geen wijdverspreide motorproblemen bekend

De 2.5L e-SkyActiv PHEV motor vertoont tot nu toe geen structurele problemen met timingketting, turbo of injectoren.

Signalen:

Geen significante klachten gemeld in gebruikersforums of technische bulletins.

Let op
Transmissie

Transmissie onderhoud vereist

De 8-traps automaat vereist periodiek onderhoud om soepel schakelen te garanderen.

Signalen:

Schakelen kan stroef worden bij uitgesteld onderhoud.

Let op
Elektronica

Elektrische batterijcapaciteit degradatie

Na langdurig gebruik kan de batterijcapaciteit iets afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.

Laag risico
Elektronica

Software updates noodzakelijk

Regelmatige software-updates zijn nodig voor optimale werking van hybride systeem en infotainment.

Signalen:

Mogelijke storingen of verminderde prestaties zonder updates.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2310 kg. Dat is 93% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV exemplaren

Type Plaat