Kenteken check GPR-24-K
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 133.100 km (peildatum okt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken GPR24K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GPR-24-K
Waardebehoud VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GPR-24-K
Onderhoud VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GPR-24-K
Veiligheid VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GPR-24-K
Prestaties VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GPR-24-K
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Tiguan 1.4 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1499 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportieve R-Line styling met unieke details en afwerking
- Zuinigere 1.4 TSI turbomotor met goede balans tussen vermogen en verbruik
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier en controle
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Ruime en comfortabele cabine met hoogwaardige materialen
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een SUV uit 2011
Minpunten
- Bekende kans op olieverbruik bij de 1.4 TSI motor bij onvoldoende onderhoud
- Mogelijke problemen met distributieketting op langere termijn (redelijk ernstig)
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 110 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken GPR-24-K is een zwarte Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line Edition uit 2015 met een 1399cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie werd nieuw geleverd voor €39.230.
De 1399cc motor in deze Tiguan is een 1.4 TSI benzinemotor met motorcode ABA-5NCZE, een 4-cilinder turbomotor die ongeveer 110 pk levert. Deze motor is onderdeel van Volkswagens EA111 motorfamilie en staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. De motor levert een koppel van circa 200 Nm en is voorzien van directe injectie en turbocharging voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie in deze Tiguan is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 km. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een soepele bediening is essentieel voor lange levensduur.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8-6,3 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line Edition met kenteken GPR-24-K is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met een sportieve R-Line uitstraling.
Deze zwarte Volkswagen Tiguan met kenteken GPR-24-K uit 2015 is een betrouwbare en relatief zuinige midi-SUV met een krachtige 1.4 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze R-Line Edition een sportieve rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 09
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Tiguan 1.4 TSI BMT (GPR-24-K)
Wat is de APK status van GPR-24-K?
De APK van GPR-24-K is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GPR-24-K een import auto?
Ja, GPR-24-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GPR-24-K gehad?
GPR-24-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Volkswagen Tiguan?
De motorcode is ABA-5NCZE, een 1399cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Tiguan 1.4 TSI?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8-6,3 l/100 km.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze 1.4 TSI?
Bekende problemen zijn distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik, turbo slijtage en vervuilde injectoren.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De 1.4 TSI motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1499 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Tiguan 1.4 TSI BMT exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
