Kenteken check GPV-11-H

APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 28.799 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-162107
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GPV-11-H
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Ibiza 1.5 TSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GPV-11-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
SEAT Ibiza 1.5 TSI 2022

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.5 TSI (2022) – Kenteken GPV-11-H

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud SEAT Ibiza 1.5 TSI (2022) – Kenteken GPV-11-H

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Ibiza 1.5 TSI (2022) – Kenteken GPV-11-H

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid SEAT Ibiza 1.5 TSI (2022) – Kenteken GPV-11-H

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties SEAT Ibiza 1.5 TSI (2022) – Kenteken GPV-11-H

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Catalogusprijs
€ 29.653
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
137 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
DPC
Aantal in Nederland
18 voertuigen
Aantal keren bekeken
655 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza 1.5 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1238 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Goede prestaties voor zijn klasse met 110 pk
  • Comfortabele en ruime interieur voor een compacte auto
  • Redelijke brandstofefficiëntie
  • Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding
  • Mooi design en uitstraling

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt gepleegd
  • Beperkte opties voor automatische transmissie in sommige markten
  • Geen uitgebreide informatie over specifieke motorcode

Gedetailleerde analyse

Kenteken GPV-11-H is een witte SEAT Ibiza uit 2022 met een 1498cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze SEAT Ibiza 1.5 TSI FR Business Intense Plus was €29.183. Hieronder vindt u meer informatie over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De SEAT Ibiza 1.5 TSI FR Business Intense Plus heeft een 1498cc viercilinder turbomotor met een vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 1.5 TSI EVO motorfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet uniek voor deze specifieke variant en kunnen variëren afhankelijk van het onderhoud en de gebruiksgeschiedenis van de auto.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto en de gebruikte onderdelen.

Het brandstofverbruik van de SEAT Ibiza 1.5 TSI FR Business Intense Plus is volgens de WLTP-normen niet specifiek vermeld voor deze automatische versie, maar de handgeschakelde versie heeft een verbruik van ongeveer 5,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de staat van de auto.

De SEAT Ibiza 1.5 TSI FR Business Intense Plus is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een compacte hatchback met een goede balans tussen prestaties en comfort. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, en regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.

Deze witte SEAT Ibiza met kenteken GPV-11-H uit 2022 is een goede keuze voor wie een compacte, comfortabele auto zoekt met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren en de onderhoudsgeschiedenis te controleren voordat aankoop.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €205
Parkeerhulp €320
Metallic lak €540

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 maart 2025
FEB 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 februari 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

SEAT Ibiza 1.5 TSI 2022 – Afbeelding 1
december 2024
SEAT Ibiza 1.5 TSI 2022 – Afbeelding 2
december 2024
SEAT Ibiza 1.5 TSI 2022 – Afbeelding 3
december 2024
SEAT Ibiza 1.5 TSI 2022 – Afbeelding 4
december 2024
SEAT Ibiza 1.5 TSI 2022 – Afbeelding 5
december 2024

+-3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DPC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1498 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,06 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,55 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,1 s
Topsnelheid 216 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 128 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Ibiza 1.5 TSI (GPV-11-H)

Wat is de APK status van GPV-11-H?

De APK van GPV-11-H is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GPV-11-H een import auto?

Ja, GPV-11-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GPV-11-H gehad?

GPV-11-H heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de top snelheid van de SEAT Ibiza 1.5 TSI FR?

De top snelheid is ongeveer 134 mph voor de handgeschakelde versie, maar kan variëren voor de automatische transmissie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van deze auto?

De praktische brandstofefficiëntie kan hoger liggen dan de WLTP-waarden, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 110 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en kan variëren afhankelijk van de provincie en de brandstofsoort.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis van de auto.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.

Zijn er specifieke motorcodes voor deze variant?

Er is geen specifieke motorcode gedocumenteerd voor deze variant in de beschikbare bronnen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot kostbare reparaties.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen optreden, wat invloed heeft op de prestaties van de auto.

Herkenningspunten:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Vaker olie bijvullen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1238 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Ibiza 1.5 TSI kentekens

Voertuig Registratie