Kenteken check GPX-28-K
APK geldig tot mrt 2028 - 2+ eigenaars - 11.505 km
11 punten van aandacht bij kenteken GPX28K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C5 Aircross Hybrid 136 (2024) – Kenteken GPX-28-K
Waardebehoud Citroen C5 Aircross Hybrid 136 (2024) – Kenteken GPX-28-K
Onderhoud Citroen C5 Aircross Hybrid 136 (2024) – Kenteken GPX-28-K
Veiligheid Citroen C5 Aircross Hybrid 136 (2024) – Kenteken GPX-28-K
Prestaties Citroen C5 Aircross Hybrid 136 (2024) – Kenteken GPX-28-K
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C5 Aircross Hybrid 136 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1606 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte 1.2L PureTech 3-cilinder turbomotor met mild-hybride ondersteuning voor lager brandstofverbruik.
- Comfortabele rijervaring dankzij Citroën Advanced Comfort® ophanging en ruime interieurindeling.
- Moderne automatische 8-traps transmissie met soepele schakelingen.
- Uitgebreide veiligheids- en assistentiesystemen zoals adaptieve cruise control en dodehoekdetectie.
- Ruime bagageruimte en praktische indeling met verstelbare achterbank.
- Redelijk wegenbelastingtarief voor hybride benzineauto in Nederland.
Waar je op moet letten
- Mild-hybride systeem biedt minder elektrische ondersteuning dan plug-in hybrides, beperkt elektrisch rijden.
- Motorvermogen van 100 pk kan als matig worden ervaren bij vollast of heuvelachtig terrein.
- Beperkte vierwielaandrijving, alleen voorwielaandrijving beschikbaar.
- Sommige gebruikers melden dat het stuurgevoel wat gevoelloos is.
- Onderhoud en reparatie van hybride componenten kunnen duurder zijn dan bij conventionele benzineauto's.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met sterkere motoren of plug-in hybrides.
Volledige analyse
Kenteken GPX-28-K is een zwarte Citroen C5 Aircross 1.2 Hybrid Plus uit 2024 met een 1199cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert comfort met moderne hybride technologie en heeft een nieuwprijs van circa €42.740.
De motor in deze Citroen C5 Aircross 1.2 Hybrid Plus is een 1199cc 3-cilinder PureTech turbobenzinemotor met een geïntegreerde 48V mild-hybride systeem. De motorcode wordt vaak aangeduid als PureTech 130 of 1.2L Turbo 3-cilinder, met een vermogen van ongeveer 100 pk (96-100 pk afhankelijk van markt). Deze motor is gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie (e-EAT). De mild-hybride technologie ondersteunt de motor met een kleine elektromotor voor betere efficiëntie en soepelere prestaties, vooral in stadsverkeer.
De automatische transmissie is een 8-traps e-EAT (Electronically controlled Efficient Automatic Transmission) die bekend staat om soepele schakelingen en efficiëntie. Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen gemeld met deze transmissie in de C5 Aircross 1.2 Hybrid Plus. Regelmatig onderhoud is belangrijk om soepel schakelen te garanderen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €150-€250 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van garage en kilometerstand.
De wegenbelasting voor deze 100 pk hybride benzineauto ligt in Nederland rond de €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 5,5-6,0 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Reparaties zijn over het algemeen beperkt, mits goed onderhouden.
Voor kopers die zoeken naar een comfortabele, moderne midi-SUV met hybride technologie is de Citroen C5 Aircross 1.2 Hybrid Plus uit 2022 een goede keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer op software-updates voor de hybride systemen. Controleer ook de staat van de accu en elektrische componenten. De auto biedt een goede balans tussen comfort, technologie en brandstofefficiëntie, met een redelijke marktwaarde en waardebehoud.
Deze zwarte Citroen C5 Aircross met kenteken GPX-28-K uit 2024 is een comfortabele en efficiënte midi-SUV met een moderne 1199cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die zuinig en comfortabel willen rijden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C5 Aircross Hybrid 136 (GPX-28-K)
Wat is de APK status van GPX-28-K?
De APK van GPX-28-K is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GPX-28-K een import auto?
Ja, GPX-28-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GPX-28-K gehad?
GPX-28-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Citroen C5 Aircross 1.2 Hybrid Plus?
De motorcode is meestal aangeduid als PureTech 130 of 1.2L Turbo 3-cilinder, een moderne benzinemotor met geïntegreerde 48V mild-hybride technologie.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 8-traps e-EAT automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, met weinig gemelde ernstige defecten. Regelmatig onderhoud is wel belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage tussen €500 en €700.
Hoe is het waardebehoud van deze Citroen C5 Aircross?
De marktwaarde daalt iets sneller dan sommige concurrenten met sterkere motoren of plug-in hybrides, maar blijft redelijk stabiel bij goed onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting slijtage
Bij de 1.2 PureTech motoren kunnen problemen met de timing ketting optreden, zoals rek of slijtage, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo problemen
Soms kunnen turbo's van deze motor oververhit raken of olieproblemen vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot inefficiënte verbranding en schommelingen in motorprestaties.
Signalen:
Schokkerig rijden, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden hoger dan gemiddeld olieverbruik bij deze motor, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen mild-hybride systeem
Soms kunnen storingen optreden in het 48V mild-hybride systeem, zoals foutmeldingen of verminderde ondersteuning.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische ondersteuning, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1606 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen C5 Aircross Hybrid 136 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
