Kenteken check GR-117-P

8 eigenaars - 299.282 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-907076
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GR-117-P
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GR-117-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Diesel
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2015) – Kenteken GR-117-P

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2015) – Kenteken GR-117-P

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2015) – Kenteken GR-117-P

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2015) – Kenteken GR-117-P

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2015) – Kenteken GR-117-P

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 18.000
Nieuwprijs
€ 49.193
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
Onbekend
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
-
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DFC
Vergelijkbare kentekens
10 voertuigen
Keren opgezocht
474 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1590 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en krachtige 2.0 TDI motor met 140 pk en 320 Nm koppel
  • Ruime en praktische combi met grote bagageruimte (650 liter)
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging en afwerking
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,0 l/100 km)
  • Degelijke handgeschakelde transmissie met soepel schakelen
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features in Highline-uitvoering

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
  • Koppeling en versnellingsbak slijten bij intensief gebruik
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote beurt of reparaties
  • Wegenbelasting voor 140 pk diesel ligt rond €400-€500 per jaar
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren

Volledige analyse

Kenteken GR-117-P is een witte Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Highline uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 140 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, met een nieuwprijs van €43.290.

De 1968cc 4-cilinder TDI-motor in deze Passat Variant draagt de motorcode vaak als 'CBBB' of 'CBAB' afhankelijk van de uitvoering, met een common-rail injectiesysteem en turbo. Deze motor levert 140 pk en 320 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast komen turbo- en injectorproblemen voor, zoals vastzittende turbo's of lekkende injectoren, en soms verhoogd olieverbruik door zuigerveren of turbolekkage. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributieketting en injectoren zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde transmissie van deze Passat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn schakelproblemen of een slipkoppeling, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen €600 en €900. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Highline uit 2014 met kenteken GR-117-P is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is vervangen en of er geen turbo- of injectorproblemen zijn geweest. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt veel waar voor zijn geld en behoudt redelijk zijn waarde. Let op roestvorming en elektronische storingen, hoewel die minder frequent voorkomen.

Deze witte Volkswagen Passat Variant met kenteken GR-117-P uit 2015 is een praktische en betrouwbare middenklasse dieselcombi met een krachtige 1968cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede combinatie van comfort, prestaties en zuinigheid voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €560
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1090
Adaptive Cruise Control €450
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €580
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerassistent €325
Navigatie €880
Leer €2415
Metallic lak €610
Trailer Assist €635

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2020

Kilometerstand

XXX,698 km geregistreerd

XXX,698 km
INFO
30 januari 2020
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
22 januari 2020
JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juli 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

19 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

10 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

12 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Voertuigfoto's

VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2015 – Afbeelding 1
april 2024
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2015 – Afbeelding 2
april 2024
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2015 – Afbeelding 3
april 2024
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2015 – Afbeelding 4
april 2024
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2015 – Afbeelding 5
april 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Onbekend
APK verloopt: -
Datum vorige keuring: -

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DFC
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 190 pk (140 kW)
Trekkracht 400 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,89 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Hoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,79 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,1 s
Topsnelheid begrensd 235 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 110 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (GR-117-P)

Is GR-117-P een import auto?

Nee, GR-117-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GR-117-P gehad?

GR-117-P heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 140 pk motor in de Passat Variant 2014?

De motorcode is meestal CBBB of CBAB, beide 1968cc 4-cilinder common-rail dieselmotoren met turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt; tijdige vervanging is aanbevolen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat 2.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of breken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Metaalgeluiden uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken, wat prestatieverlies veroorzaakt.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of turbolekkage.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan gaan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken bij intensief gebruik.

Symptomen:

Schakelproblemen, geur van brandende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT modellen

Auto Nummerplaat