Kenteken check GR-272-D
APK verlopen - 4 eigenaars - 265.180 km (peildatum apr 2024)
Let op: 12 bevindingen voor GR272D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2015) – Kenteken GR-272-D
Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2015) – Kenteken GR-272-D
Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2015) – Kenteken GR-272-D
Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2015) – Kenteken GR-272-D
Prestaties Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2015) – Kenteken GR-272-D
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1933 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Hybride aandrijflijn met elektrische AWD voor betere grip en zuinigheid
- Ruime en praktische midi-SUV met 5 zitplaatsen
- Automatische CVT-transmissie zorgt voor soepel rijgedrag
- Relatief lage wegenbelasting dankzij 89 pk motor
- Goede elektrische actieradius (circa 45-50 km) voor korte ritten
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare motorcode 4B11
Minpunten
- Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn
- Timing chain vraagt aandacht bij hogere kilometerstanden
- CVT-transmissie vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen kostbaar zijn
- Beperkte motorvermogen (89 pk benzine) zonder turbo
- Hogere aanschafprijs door hybride techniek
- Batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, vervanging kostbaar
Volledige analyse
Kenteken GR-272-D is een zwarte Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Limited Edition+ X-Line uit 2015 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een benzinemotor met twee elektrische motoren voor een totaal vermogen van circa 197 pk, ideaal voor zuinig rijden en AWD-rijervaring.
De 1998cc motor in deze Outlander PHEV is een 4-cilinder MIVEC benzinemotor, motorcode 4B11, gecombineerd met twee 60 kW elektrische motoren (voor en achter). De benzinemotor levert ongeveer 89 pk, samen met de elektromotoren een gecombineerd systeemvermogen van circa 197 pk. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en aandacht voor de timing chain is aanbevolen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar dankzij hybride ondersteuning.
De automatische transmissie is een CVT (Continu Variabele Transmissie) die soepel schakelt en goed past bij het hybride systeem. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om slijtage te voorkomen. Regelmatig vloeistofverversen wordt aanbevolen. Reparatiekosten kunnen bij grote problemen oplopen, maar de transmissie staat over het algemeen bekend als duurzaam.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1,9-2,0 l/100 km (hybride modus), met een elektrische actieradius van circa 45-50 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 2,5 en 3,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik. Wegenbelasting voor 89 pk in Nederland is relatief laag, ongeveer €40-50 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen rond €600-900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Limited Edition+ X-Line (2012) met kenteken GR-272-D is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van transmissievloeistof en controle van de hybride batterijstatus. Let op eventuele olieverbruikssignalen en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €14.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Mitsubishi Outlander met kenteken GR-272-D uit 2015 is een betrouwbare en zuinige hybride midi-SUV met een goede balans tussen elektrisch rijden en benzinevermogen. Met aandacht voor onderhoud en een goede technische controle is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en milieuvriendelijke SUV.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (GR-272-D)
Wat is de APK status van GR-272-D?
De APK van GR-272-D is verlopen op 21-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GR-272-D een import auto?
Nee, GR-272-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GR-272-D gehad?
GR-272-D heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 PHEV motor in de Mitsubishi Outlander 2012?
De motorcode is 4B11, een 2.0-liter 4-cilinder MIVEC benzinemotor gecombineerd met twee elektrische motoren.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Outlander?
De CVT-transmissie is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Outlander?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 2,5 en 3,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond €600-900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 89 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
Sommige 4B11 motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden speling krijgen, wat geluiden en motorproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen.
CVT transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot slijtage en defecten aan de CVT-transmissie.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen, waarschuwingslampje.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingsmeldingen.
Elektronische storingen
Soms problemen met het hybride managementsysteem of sensoren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1933 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
