Kenteken check GR-320-N

APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 88.652 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-967400
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GR-320-N
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
208 1.2 PureTech 110
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GR-320-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2015

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2015) – Kenteken GR-320-N

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2015) – Kenteken GR-320-N

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2015) – Kenteken GR-320-N

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2015) – Kenteken GR-320-N

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2015) – Kenteken GR-320-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 23.300
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
73 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
HN05
Vergelijkbare kentekens
44 voertuigen
Bekeken
578 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1135 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 PureTech turbomotor met 81 pk.
  • Sportieve GT-line uitvoering met extra comfort en styling.
  • Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving.
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten.
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
  • Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en ESP.

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen.
  • Driecilinder motor heeft typisch geraspt geluid.
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Interieur kan na jaren slijtage vertonen aan afwerking.
  • Beperkte achterruimte door compacte carrosserie.

Volledige analyse

Kenteken GR-320-N is een grijze Peugeot 208 uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor, handgeschakelde transmissie en GT-line uitvoering. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €21.090 en is populair vanwege zijn zuinige motor en sportieve uitstraling.

De 1199cc motor in deze Peugeot 208 is de PureTech 1.2-liter driecilinder turbomotor met motorcode EB2DT, goed voor 81 pk (officieel 110 pk in sommige markten, hier 81 pk volgens NL registratie). Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. De turbotechniek zorgt voor een vlotte respons en een sportief geluid, hoewel het typische driecilinder geraspt blijft. De motor is onderdeel van de PureTech-familie die Peugeot sinds 2015 gebruikt en voldoet aan Euro 6 emissienormen.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze 208 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbaklagers na hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan rond de €500-€700 kosten. De transmissie biedt een directe en sportieve rijervaring passend bij de GT-line uitvoering.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700.

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 PureTech GT-line uit 2015 met kenteken GR-320-N is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting en turbo. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op slijtage. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen sportief rijgedrag en zuinigheid, maar let op mogelijke kleine elektronische storingen en slijtage aan interieurafwerking.

Deze grijze Peugeot 208 met kenteken GR-320-N uit 2015 is een compacte, zuinige en sportief ogende hatchback met een betrouwbare 1.2 PureTech motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Remassistent Pakket
Parkeerassistent €500
Navigatie €540
eCall Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €500

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 juli 2025
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,782 km geregistreerd

XXX,782 km
INFO
30 juni 2018
JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juli 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

21 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

11 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

17 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Voertuigfoto's

Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2015 – Afbeelding 1
januari 2026
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2015 – Afbeelding 2
januari 2026
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2015 – Afbeelding 3
januari 2026
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2015 – Afbeelding 4
januari 2026
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2015 – Afbeelding 5
januari 2026
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2015 – Afbeelding 6
maart 2026
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2015 – Afbeelding 7
maart 2026
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2015 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 30-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN05
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 205 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,97 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Hoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 477 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,8 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 99 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (GR-320-N)

Wat is de APK status van GR-320-N?

De APK van GR-320-N is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GR-320-N een import auto?

Nee, GR-320-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GR-320-N gehad?

GR-320-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1199cc PureTech motor?

De motorcode is EB2DT, een 1.2-liter driecilinder turbomotor gebruikt in de Peugeot 208 GT-line uit 2015.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, vooral slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers kunnen voorkomen, vooral bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of problemen geven, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje aan.

Let op
Motor

Turbo problemen

De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt sneller bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Kleine storingen in boordcomputer of sensoren kunnen voorkomen.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, storingen in infotainmentsysteem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1135 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 208 1.2 PureTech 110 modellen

Auto Nummerplaat