Kenteken check GR-349-S
APK verlopen - 5+ eigenaars - 198.235 km (peildatum aug 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GR349S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V (2015) – Kenteken GR-349-S
Waardebehoud Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V (2015) – Kenteken GR-349-S
Onderhoud Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V (2015) – Kenteken GR-349-S
Veiligheid Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V (2015) – Kenteken GR-349-S
Prestaties Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V (2015) – Kenteken GR-349-S
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1395 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportief en stijlvol design met Italiaanse uitstraling
- Efficiënte 2.0 JTDm dieselmotor met 110 pk voor goede balans tussen vermogen en verbruik
- Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 5,5-6,0 l/100 km)
- Goede wegligging en rijcomfort voor klasse
- Relatief betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Schakelproblemen in eerste versnelling, vooral bij koude motor
- Turbo kan na verloop van tijd defect raken
- Injectoren kunnen storingen geven, wat motorloop beïnvloedt
- Olieverbruik kan toenemen bij slijtage
- Waardevermindering door imago en concurrentie in segment
Uitgebreide analyse
Kenteken GR-349-S is een witte Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm Exclusive uit 2015 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze hatchback uit 2010 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €33.250. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De 1956cc 4-cilinder dieselmotor in de Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm heeft de motorcode vaak aangeduid als '940A2000' of varianten daarvan binnen de Fiat/Alfa Romeo groep. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, met 110 pk vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd wordt. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-problemen, zoals lag of falen, en defecte brandstofinjectoren die kunnen leiden tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie van deze Giulietta staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met het schakelen van de eerste versnelling, vooral bij koude motor. Dit kan zich uiten in moeilijkheden om de eerste versnelling in te krijgen of trillingen bij het optrekken. Regelmatig onderhoud, zoals het tijdig verversen van de transmissieolie met het juiste type, kan deze problemen verminderen. Ernstige defecten aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar lekkages van transmissievloeistof kunnen leiden tot slijtage en defecten als ze niet worden verholpen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 2.0 JTDm 110 pk ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld moet rekening gehouden worden met circa €600 tot €900 per jaar voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm Exclusive uit 2010 met kenteken GR-349-S is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en de staat van de injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en of de transmissieolie recent is ververst. Let op schakeltoleranties, vooral in de eerste versnelling. Controleer ook op olielekkages en algemene carrosseriestaat, zeker bij een witte uitvoering. Deze Giulietta biedt een goede balans tussen rijplezier en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze witte Alfa Romeo Giulietta met kenteken GR-349-S uit 2015 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve, compacte dieselhatchback met handgeschakelde transmissie. De 2.0 JTDm motor levert voldoende vermogen en redelijk verbruik, maar vereist aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen. Met goed onderhoud en controle op distributieketting en turbo kan deze Giulietta een betrouwbare en plezierige auto zijn.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,659 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 08
APK keuring details: 44
De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 07
APK keuring details: 57
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 10
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V (GR-349-S)
Wat is de APK status van GR-349-S?
De APK van GR-349-S is verlopen op 24-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GR-349-S een import auto?
Nee, GR-349-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GR-349-S gehad?
GR-349-S heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 JTDm dieselmotor in de Giulietta?
De motorcode is meestal 940A2000 of een variant daarvan binnen de Fiat/Alfa Romeo groep.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met de eerste versnelling, vooral bij koude motor. Regelmatig olie verversen helpt problemen voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Giulietta?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Giulietta?
Belangrijkste problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo defecten, injectorstoringen en soms verhoogd olieverbruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als niet op tijd gerepareerd.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Schakelproblemen eerste versnelling
Moeilijk schakelen in eerste versnatie, vooral bij koude motor, soms trillingen bij optrekken.
Signalen:
Schakelen gaat stroef, trillen bij optrekken, soms terugschakelen niet soepel.
Turbo falen
Turbo kan slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Signalen:
Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|