Kenteken check GR-392-K
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 151.368 km (peildatum mrt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken GR392K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC90 D5 (2015) – Kenteken GR-392-K
Waardebehoud Volvo XC90 D5 (2015) – Kenteken GR-392-K
Onderhoud Volvo XC90 D5 (2015) – Kenteken GR-392-K
Veiligheid Volvo XC90 D5 (2015) – Kenteken GR-392-K
Prestaties Volvo XC90 D5 (2015) – Kenteken GR-392-K
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC90 D5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2130 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en zuinige 2.0 D5 dieselmotor met 165 pk
- Vierwielaandrijving (AWD) voor betere grip en veiligheid
- Ruim en luxe interieur met veel comfortvoorzieningen
- Automatische 8-traps transmissie voor soepel rijgedrag
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie
- Degelijke bouwkwaliteit en hoogwaardig afwerkingsniveau
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo bij hoge kilometerstanden
- Hoger olieverbruik na langdurig gebruik
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting relatief hoog voor diesel met 165 pk
- Elektronische storingen in transmissie kunnen voorkomen
Volledige analyse
Kenteken GR-392-K is een zwarte Volvo XC90 2.0 D5 AWD First Edition uit 2015 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met krachtige prestaties en is nieuw geleverd voor circa €100.495.
De 1969cc 4-cilinder dieselmotor in deze Volvo XC90 draagt de motorcode D5244T (of varianten daarvan), een beproefde Volvo dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Deze motor levert 165 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automatische transmissie is een 8-traps automaat (AWD-variant) die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de XC90. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of slijtage van mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers die circa 6,5-7,0 l/100 km aangeven. Wegenbelasting voor 165 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Volvo XC90 2.0 D5 AWD First Edition uit 2014 met kenteken GR-392-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige service, vooral ketting, turbo en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volvo XC90 met kenteken GR-392-K uit 2015 is een luxe, ruime en krachtige SUV met een betrouwbare 2.0 D5 dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en duurzaamheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,368 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 53
APK keuring details: 06
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 59
APK keuring details: 54
APK keuring details: 25
APK keuring details: 31
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC90 D5 (GR-392-K)
Wat is de APK status van GR-392-K?
De APK van GR-392-K is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GR-392-K een import auto?
Ja, GR-392-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GR-392-K gehad?
GR-392-K heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 D5 dieselmotor in deze Volvo XC90?
De motorcode is doorgaans D5244T of een variant daarvan, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor met common-rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze XC90?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC90 2.0 D5?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 165 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo XC90 2.0 D5 AWD First Edition uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Na verloop van tijd kan de motor meer olie gaan verbruiken, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie elektronica storingen
Elektronische componenten in de automaat kunnen storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Signalen:
Schakelen hapert, waarschuwingslampje transmissie, onregelmatig rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2130 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
