Kenteken check GR-539-G
5 eigenaars - 361.328 km (peildatum feb 2025)
Let op: 25 bevindingen voor GR539G
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken GR-539-G
Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken GR-539-G
Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken GR-539-G
Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken GR-539-G
Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken GR-539-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.6 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1395 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 81 pk
- Praktische en ruime combi-uitvoering
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor zijn leeftijd
Aandachtspunten
- Bekende olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Injectoren en turbo kunnen na lange tijd defect raken
- DPF-problemen bij veel korte ritten zonder goede regeneratie
- Mogelijke versnellingsbakgeluiden en koppeling slijtage
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken GR-539-G is een zwarte Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Business Edition uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en 81 pk. Deze handgeschakelde combi uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €30.390 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en zuinigheid.
De 1598cc 1.6 TDI-motor in deze Golf Variant heeft doorgaans de motorcode 'CAYC' of 'CAYB', veelgebruikte motorcodes voor deze generatie. Deze motor levert 81 pk en 250 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in het segment. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden, en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Ook kunnen de brandstofinjectoren na circa 200.000 km defect raken, en de turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. De EGR-klep en DPF zijn ook aandachtspunten, vooral bij stadsgebruik waar de DPF niet goed kan regenereren[2][4][1].
De handgeschakelde transmissie van deze Golf Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbakgeluiden en slijtage aan de koppeling bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om hoge reparatiekosten te voorkomen. De vijfversnellingsbak is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen kan bemoeilijken. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven meestal beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km[3][6].
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 TDI Business Edition ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan injectoren of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen. De marktwaarde van een goed onderhouden Golf Variant 1.6 TDI uit 2013 ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat[3][6].
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Business Edition met kenteken GR-539-G is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, met name bewijs van tijdige distributiekettingcontrole en DPF-onderhoud. Controleer op olielekkages en onregelmatig olieverbruik. Test de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag na of de software-updates voor emissies en eventuele terugroepacties zijn uitgevoerd. Een proefrit op langere afstand helpt om DPF- en turbo-prestaties te beoordelen. Let ook op algemene carrosserieconditie en roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare dieselcombi zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken GR-539-G uit 2015 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.6 TDI-motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting is het een goede keuze voor wie een comfortabele en efficiënte auto zoekt. Regelmatig onderhoud en een goede onderhoudshistorie zijn essentieel om langdurig plezier te hebben van deze auto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,229 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
APK keuring details: 57
Er lekt brandstof uit het voertuig
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig
APK keuring details: 41
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (GR-539-G)
Is GR-539-G een import auto?
Nee, GR-539-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GR-539-G gehad?
GR-539-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf Variant?
De motorcode is meestal CAYC of CAYB voor de 1598cc 1.6 TDI motor in de Golf Variant uit 2013.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Olieverbruik, distributiekettingslijtage, defecte injectoren, turbo slijtage en DPF verstopping zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen en de koppeling kan slijten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en lekkages
De 1.6 TDI-motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, olieniveaus dalen sneller dan normaal, motor kan onregelmatig lopen.
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral na 200.000 km, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Minder vermogen, rookontwikkeling, motorstoringslampje.
DPF verstopping
Dieselpartikelfilter raakt verstopt bij veel korte ritten zonder voldoende hoge temperatuur om te regenereren.
Kenmerken:
Vermogensverlies, waarschuwingslampje DPF, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak en koppeling slijtage
Versnellingsbak kan bij hoge kilometerstanden synchronisatieringen slijten; koppeling kan vroeg slijten bij intensief gebruik.
Kenmerken:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|