Kenteken check GRB-25-G

APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 115.413 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-414413
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GRB-25-G
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Auris Touring Sports 1.8 Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GRB-25-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid 2019

Betrouwbaarheid Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken GRB-25-G

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
71

Waardebehoud Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken GRB-25-G

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken GRB-25-G

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken GRB-25-G

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken GRB-25-G

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.503
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
336 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
2ZR-FXE
Soortgelijke auto's in NL
23 voertuigen
Populariteit
421 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1410 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Lage wegenbelasting
  • Goede waardebehoud
  • Efficiënte automatische transmissie
  • Ruime interieurruimte

Nadelen

  • Mogelijke lichte olieverbruik
  • Beperkte acceleratie
  • Soms matige prestaties bij zware belasting
  • Beperkte opties voor tuning

Diepgaande beoordeling

Kenteken GRB-25-G is een grijze Toyota Auris uit 2019 met een 1798cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €28.961.

De Toyota Auris 1.8 Hybrid Dynamic heeft een 1.8-liter inline-4 hybride motor. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 2ZR-FXE motor die vaak in Toyota's hybride modellen wordt gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn zeldzaam, maar sommige eigenaren melden lichte olieverbruik en problemen met de timing chain, hoewel dit niet specifiek voor deze variant is gedocumenteerd.

De transmissie is een e-CVT automaat, die bekend staat om zijn efficiëntie en soepele schakelingen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Toyota Auris 1.8 Hybrid Dynamic is officieel 3.5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit oplopen tot ongeveer 5.3 liter per 100 km volgens gebruikerservaringen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed in vergelijking met andere modellen in dezelfde klasse. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.

De wegenbelasting voor een 73pk auto in Nederland is relatief laag, wat deze auto aantrekkelijk maakt voor dagelijks gebruik.

Deze grijze Toyota Auris met kenteken GRB-25-G uit 2019 is een efficiënte en praktische keuze voor wie op zoek is naar een zuinige auto met lage onderhoudskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €640

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 april 2025
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 januari 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

12 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Beeldmateriaal

Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 1
november 2024
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 2
november 2024
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 3
november 2024
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 4
november 2024
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 5
november 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 2ZR-FXE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 99 pk (73 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,6 m
Breedte 1,76 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,2 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 3,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 81 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (GRB-25-G)

Wat is de APK status van GRB-25-G?

De APK van GRB-25-G is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GRB-25-G een import auto?

Ja, GRB-25-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GRB-25-G gehad?

GRB-25-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Toyota Auris 1.8 Hybrid Dynamic?

3.5 liter per 100 km

Wat is de maximale snelheid van deze auto?

180 km/h

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Rond de €20 per maand voor een 73pk motor

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen €15.000 en €20.000

Wat is de capaciteit van de brandstoftank?

50 liter

Wat is de acceleratie van 0-100 km/h?

10.9 seconden

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing Chain

Mogelijke slijtage van de timing chain

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden

Laag
Motor

Olieverbruik

Lichte olieverbruik

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Kritiek
Transmissie

Transmissie Problemen

Zeldzame problemen met de e-CVT transmissie

Herkenningspunten:

Schokkerige schakelingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid exemplaren

Model Kenteken