Kenteken check GRD-53-G
APK geldig tot nov 2028 - 4 eigenaars - 5.334 km (peildatum jun 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken GRD53G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault R5 E-Tech Electric 150 Comfort Range (52 kWh) (2024) – Kenteken GRD-53-G
Waardebehoud Renault R5 E-Tech Electric 150 Comfort Range (52 kWh) (2024) – Kenteken GRD-53-G
Onderhoud Renault R5 E-Tech Electric 150 Comfort Range (52 kWh) (2024) – Kenteken GRD-53-G
Veiligheid Renault R5 E-Tech Electric 150 Comfort Range (52 kWh) (2024) – Kenteken GRD-53-G
Prestaties Renault R5 E-Tech Electric 150 Comfort Range (52 kWh) (2024) – Kenteken GRD-53-G
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault R5 E-Tech Electric 150 Comfort Range (52 kWh) geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1524 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- 52 kWh batterij met een WLTP-actieradius tot circa 410 km, geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten
- Snelladen tot 100 kW DC, waardoor opladen snel en efficiënt verloopt
- Moderne en comfortabele uitrusting met o.a. automatische klimaatregeling en digitale displays
- Regeneratief remmen met instelbare niveaus voor optimale energie-terugwinning
- Compact formaat met een draaicirkel van circa 10,3 meter, ideaal voor stadsverkeer
- 8 jaar of 160.000 km batterijgarantie biedt zekerheid over duurzaamheid
Waar je op moet letten
- Werkelijke actieradius kan in koude omstandigheden dalen tot circa 240 km of minder
- 12V-accu en elektronica kunnen gevoelig zijn voor storingen, zoals bij veel moderne EV's
- Laadsnelheid AC beperkt tot 11 kW, wat thuisladen langer kan maken
- Prijs ligt relatief hoog voor een kleine stadsauto, vooral in de Iconic Cinq uitvoering
- Beperkte bagageruimte van circa 326 liter in vergelijking met sommige concurrenten
- Motorvermogen van 110 pk is voldoende maar niet sportief, acceleratie is gemiddeld
Uitgebreide analyse
Kenteken GRD-53-G is een blauwe elektrische Renault 5 Comfort Range Iconic Cinq uit 2024 met 110 pk vermogen en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2024 heeft een 52 kWh batterij en is ideaal voor stedelijk en suburbaan gebruik.
De Renault 5 Comfort Range Iconic Cinq is uitgerust met een 110 pk (81 kW) elektromotor die zorgt voor een vlotte en stille rijervaring. De acceleratie van 0-100 km/u ligt rond de 8 seconden, wat voldoende is voor dagelijks gebruik. Het voorwielaandrijvingssysteem levert een goede balans tussen efficiëntie en rijplezier, met een licht en nauwkeurig stuurgedrag dat uitstekend past bij stadsritten.
De automatische transmissie is standaard bij deze elektrische variant, wat zorgt voor een soepele en onderhoudsarme rijervaring. Het regeneratief remmen is instelbaar via verschillende rijmodi, waardoor de bestuurder kan kiezen voor meer of minder terugwinning van energie, wat bijdraagt aan een efficiënter energieverbruik en een natuurlijk rijgevoel.
De nieuwprijs van deze Renault 5 Comfort Range Iconic Cinq ligt rond de €33.420. Renault biedt een batterijgarantie van 8 jaar of 160.000 km, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid van de 52 kWh lithium-ion NMC batterij. Het energieverbruik volgens WLTP ligt rond de 15,5 kWh/100 km, met praktijkwaarden die variëren tussen 16 en 18 kWh/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Laadsnelheden zijn maximaal 11 kW AC en 100 kW DC, waarmee de batterij in ongeveer 30 minuten tot 80% kan worden opgeladen.
Voor kopers die op zoek zijn naar een compacte, elektrische stadsauto met een goede actieradius en moderne technologie is de Renault 5 Comfort Range Iconic Cinq een sterke kandidaat. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en software-updates, en controleer of de auto regelmatig is geladen en onderhouden volgens de fabrieksvoorschriften. De auto is vooral geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en korte tot middellange ritten.
Deze blauwe Renault 5 met kenteken GRD-53-G uit 2024 is een moderne, praktische en stijlvolle elektrische hatchback met een degelijke actieradius en goede laadsnelheden. Met zijn 110 pk motor en comfortabele uitrusting biedt hij een prettige rijervaring voor stedelijke en regionale mobiliteit.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault R5 E-Tech Electric 150 Comfort Range (52 kWh) (GRD-53-G)
Wat is de APK status van GRD-53-G?
De APK van GRD-53-G is geldig tot november 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GRD-53-G een import auto?
Nee, GRD-53-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GRD-53-G gehad?
GRD-53-G heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Renault 5 Comfort Range Iconic Cinq?
De batterijcapaciteit is 52 kWh lithium-ion NMC.
Wat is de officiële actieradius volgens WLTP?
De WLTP-actieradius bedraagt maximaal circa 410 km.
Hoe snel kan de auto laden?
De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot 100 kW, waarmee de batterij in ongeveer 30 minuten tot 80% kan worden opgeladen.
Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?
Het WLTP-verbruik ligt rond 15,5 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit tussen 16 en 18 kWh/100 km.
Welke garantie biedt Renault op de batterij?
Renault geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Bekende problemen zijn batterijdegradatie, softwarebugs, 12V-accuproblemen en sporadische elektronische storingen.
Hoe is het rijgedrag van de Renault 5 elektrisch?
De auto heeft een licht en nauwkeurig stuurgedrag, met instelbaar regeneratief remmen voor een comfortabele en efficiënte rijervaring.
Veel voorkomende klachten
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot kortere actieradius.
Symptomen:
Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software-updates en bugs
Soms kunnen softwarefouten leiden tot storingen in het infotainmentsysteem of laadbeheer.
Symptomen:
Bevriezen van schermen, laadonderbrekingen, foutmeldingen.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, niet starten van systemen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of rijhulpsystemen kunnen optreden.
Symptomen:
Onverwachte waarschuwingen, uitval van rijhulpmiddelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1524 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault R5 E-Tech Electric 150 Comfort Range (52 kWh) modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
