Kenteken check GRD-83-Z

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 20.214 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-479718
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GRD-83-Z
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GRD-83-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Elektriciteit
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid 2023

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid (2023) – Kenteken GRD-83-Z

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid (2023) – Kenteken GRD-83-Z

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid (2023) – Kenteken GRD-83-Z

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid (2023) – Kenteken GRD-83-Z

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid (2023) – Kenteken GRD-83-Z

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 29.000 - € 35.000
Adviesprijs nieuw
€ 52.274
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
344 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
5G06
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Bekeken
566 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1746 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte plug-in hybride aandrijflijn met gecombineerd vermogen van circa 178 pk
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met flexibel laadvermogen
  • Moderne automatische 8-traps transmissie voor soepel rijgedrag
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk dankzij hybride ondersteuning
  • Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen in Level 4 uitvoering
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor hybride benzineauto in Nederland

Waar je op moet letten

  • Hogere nieuwprijs (€44.778) vergeleken met conventionele benzinevarianten
  • Beperkte elektrische actieradius (circa 40 km WLTP)
  • Mogelijke hogere onderhoudskosten door hybride systeemcomplexiteit
  • Weinig lange termijn praktijkdata beschikbaar voor deze specifieke hybride motor
  • Onderhoud en reparatie van hybridecomponenten kunnen duurder zijn
  • Beperkte beschikbaarheid van tweedehands exemplaren met volledige onderhoudshistorie

Volledige analyse

Kenteken GRD-83-Z is een witte Opel Astra Sports Tourer 1.6 Hybrid Level 4 uit 2023 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €44.778 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1598cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is een 1.6-liter viercilinder turbobenzinemotor gecombineerd met een elektrische motor (plug-in hybride). De motorcode wordt doorgaans aangeduid als de PSA EP6FDT (1.6 Turbo PHEV), een moderne motor ontwikkeld binnen het Stellantis-concern. Deze motor levert ongeveer 110 pk op de benzinecomponent, gecombineerd met een elektrische motor van circa 110 pk, wat resulteert in een gecombineerd systeemvermogen van ongeveer 178 pk. De motor is relatief betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timingketting en injectoren bij oudere PSA-motoren, hoewel voor deze specifieke hybride variant nog weinig ernstige problemen zijn gemeld. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mede door de hybride ondersteuning die de motor ontlast.

De automatische transmissie is een 8-traps automaat die goed samenwerkt met de hybride aandrijflijn. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar zoals bij veel moderne automaten kunnen onderhoudskosten oplopen bij intensief gebruik of bij het negeren van periodiek onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De handling van de auto is comfortabel en stabiel, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en het relatief lage gewicht van circa 1300 kg.

De wegenbelasting voor een 110 pk hybride benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €40-60 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Het jaarlijkse onderhoud inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties wordt geschat op ongeveer €600-800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen de kosten verhogen. Het verbruik volgens WLTP ligt rond 1,3-1,5 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 1,5 en 2,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.6 Hybrid Level 4 met kenteken GRD-83-Z uit 2023 is het belangrijk om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de batterijconditie van de hybride accu goed is. Let op eventuele software-updates die de efficiëntie en betrouwbaarheid kunnen verbeteren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele garantie of servicecontracten. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en moderne combi zoekt met hybride technologie en een goede uitrusting.

Deze witte Opel Astra Sports Tourer met kenteken GRD-83-Z uit 2023 is een moderne, zuinige en praktische hybride combi met een betrouwbare 1.6-liter motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, gecombineerd met een ruime laadruimte, is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die milieubewust willen rijden zonder in te leveren op comfort en gebruiksgemak.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €150
Navigatie €800
Leer €2310
Metallic lak €610

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 december 2024
MRT 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 maart 2023
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid 2023 – Afbeelding 1
oktober 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid 2023 – Afbeelding 2
oktober 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid 2023 – Afbeelding 3
oktober 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid 2023 – Afbeelding 4
oktober 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid 2023 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5G06
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 180 pk (132 kW)
Maximaal koppel 360 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,64 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,73 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,7 s
Topsnelheid begrensd 225 km/u
Verbruik gecombineerd 1,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid (GRD-83-Z)

Wat is de APK status van GRD-83-Z?

De APK van GRD-83-Z is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GRD-83-Z een import auto?

Ja, GRD-83-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GRD-83-Z gehad?

GRD-83-Z heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 Hybrid motor in de Opel Astra Sports Tourer?

De motorcode is doorgaans EP6FDT, een 1.6-liter viercilinder turbobenzinemotor gecombineerd met een elektrische motor in de plug-in hybride uitvoering.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride combi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1,5 en 2,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij verwaarloosd onderhoud schakelproblemen vertonen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen €40 en €60 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service rond de €600-800.

Hoe is het waardebehoud van deze Opel Astra Sports Tourer 1.6 Hybrid?

De waardebehoud is redelijk goed voor een hybride combi uit 2022, mede door de moderne techniek en zuinigheid.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timingketting slijtage

Bij sommige PSA 1.6 turbo motoren kunnen timingkettingen vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopping

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie storingen

Soms kunnen elektronische of mechanische problemen in de 8-traps automaat optreden, vooral bij verwaarloosd onderhoud.

Signalen:

Schokkerig schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren kan de capaciteit van de lithium-ion batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Hoewel beperkt, kan bij intensief gebruik lichte toename van olieverbruik optreden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1746 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid in Nederland

Auto Plaat