Kenteken check GRF-59-S
APK verlopen - 2+ eigenaars - 144.500 km (peildatum jun 2025)
Let op: 9 bevindingen voor GRF59S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SLK 200 (2008) – Kenteken GRF-59-S
Waardebehoud Mercedes-Benz SLK 200 (2008) – Kenteken GRF-59-S
Onderhoud Mercedes-Benz SLK 200 (2008) – Kenteken GRF-59-S
Veiligheid Mercedes-Benz SLK 200 (2008) – Kenteken GRF-59-S
Prestaties Mercedes-Benz SLK 200 (2008) – Kenteken GRF-59-S
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz SLK 200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1415 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compacte en sportieve 1.8L compressor motor met 135 pk voor een levendige rijervaring.
- Luxe Prestige Plus uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Cabrio met elektrisch inklapbaar hardtop voor veelzijdig gebruik.
- Relatief goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Goede wegligging dankzij achterwielaandrijving en onafhankelijke ophanging.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar door luxe onderdelen.
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor een 135 pk benzinemotor.
- Beperkte ruimte en comfort voor langere ritten door compacte cabrio-opzet.
Volledige analyse
Kenteken GRF-59-S is een grijze Mercedes-Benz SLK-klasse 200 K. Prestige Plus uit 2008 met een 1795cc 4-cilinder benzinemotor die 135 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze cabriolet met achterwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €60.775 en staat bekend om zijn compacte sportieve karakter en luxe afwerking.
De 1795cc motor in deze SLK 200 K is een 4-cilinder supercharged (compressor) motor, vaak aangeduid met motorcode M271. Deze motor is een 1.8-liter (1795cc) viercilinder met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming (VVT). De motor levert ongeveer 135 pk en 240 Nm koppel. De compressorlader zorgt voor een sportief karakter en relatief goede prestaties bij een laag cilinderinhoud. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder kunnen injectoren en olieverbruik aandacht vereisen, hoewel turbo's in deze compressoruitvoering minder relevant zijn dan bij turbomotoren.
De automaat in deze SLK 200 K is een 5- of 7-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), meestal een Mercedes 5G-Tronic of 7G-Tronic. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1000 per 5 jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Het officiële WLTP-verbruik van de SLK 200 K met 1795cc compressor motor ligt rond de 8,7 liter per 100 km gecombineerd. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Luxe onderdelen en specialistisch onderhoud kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz SLK-klasse 200 K. Prestige Plus uit 2008 met kenteken GRF-59-S is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en rijcomfort te beoordelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur grijze. Een gedegen technische keuring wordt aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze grijze Mercedes-Benz SLK-klasse met kenteken GRF-59-S uit 2008 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een compacte 1795cc compressor motor en automatische transmissie. Het is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van luxe en rijplezier, mits goed onderhouden. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en houd rekening met relatief hoge onderhouds- en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Een veer is gebroken of gescheurd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Remlicht functioneert niet naar behoren, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Remlicht functioneert niet naar behoren, Zijknipperlichten functioneren niet goed
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz SLK 200 (GRF-59-S)
Wat is de APK status van GRF-59-S?
De APK van GRF-59-S is verlopen op 14-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GRF-59-S een import auto?
Ja, GRF-59-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GRF-59-S gehad?
GRF-59-S heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1795cc motor in de SLK 200 K?
De motorcode is meestal M271, een 1.8-liter 4-cilinder compressor motor met DOHC en VVT.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze SLK 200 K?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een SLK 200 K uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, vertraging in versnelling, vreemde geluiden.
Olieverbruik en lekkages
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.
Injectorproblemen
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektrische dakbediening of centrale vergrendeling komen voor.
Symptomen:
Dak opent/sluit niet goed, deuren vergrendelen niet altijd.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz SLK 200 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
