Kenteken check GRH-97-G
APK geldig tot okt 2028 - 4 eigenaars - 50.444 km (peildatum okt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken GRH97G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Sorento 1.6 TGDi Hybrid (2024) – Kenteken GRH-97-G
Waardebehoud KIA Sorento 1.6 TGDi Hybrid (2024) – Kenteken GRH-97-G
Onderhoud KIA Sorento 1.6 TGDi Hybrid (2024) – Kenteken GRH-97-G
Veiligheid KIA Sorento 1.6 TGDi Hybrid (2024) – Kenteken GRH-97-G
Prestaties KIA Sorento 1.6 TGDi Hybrid (2024) – Kenteken GRH-97-G
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Sorento 1.6 TGDi Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1884 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 6-persoons indeling met comfortabele zitplaatsen.
- Moderne 1.6 T-GDi hybride motor met directe injectie en mild hybrid technologie.
- Automatische 6-traps transmissie zorgt voor soepel rijgedrag.
- Relatief laag brandstofverbruik (WLTP ca. 5,4 l/100 km) en gunstige CO2-uitstoot.
- Luxe ExecutiveLine uitvoering met uitgebreide uitrusting en technologie.
- Goed waardebehoud door populariteit hybride SUV's en nieuw modeljaar.
Minpunten
- Hogere nieuwprijs (€85.727) vergeleken met niet-hybride varianten.
- Beperkte praktijkervaring met motor en transmissie door recent modeljaar.
- Minder terreinvaardig door 2WD (voorwielaandrijving) versus AWD.
- Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen door hybride componenten.
- Wegenbelasting, hoewel gunstig, blijft hoger dan volledig elektrische alternatieven.
- Beperkte informatie over lange termijn betrouwbaarheid van 1.6 T-GDi motor.
Uitgebreide analyse
Kenteken GRH-97-G is een grijze Kia Sorento 1.6 T-GDi Hybrid 2WD ExecutiveLine 6p. uit 2024 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert moderne hybride technologie met praktische ruimte voor zes personen en een luxe uitrusting, met een nieuwprijs van circa €85.727.
De 1598cc 4-cilinder turbomotor van deze Sorento draagt de motorcode 'Smartstream G1.6 T-GDi' en is een moderne hybride benzinemotor met directe injectie en een mild hybrid systeem. Deze motor levert ongeveer 132 pk aan de voorwielen. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo falen of injectorenproblemen zijn bij deze generatie Sorento nog niet breed gedocumenteerd, mede door het recente modeljaar 2024. Olieverbruik is doorgaans laag dankzij moderne motorontwerpen en hybride ondersteuning, maar het is aan te raden regelmatig oliepeil te controleren.
De automaat is een 6-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de hybride aandrijflijn. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij dit model. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen volgens Kia's onderhoudsschema. De transmissie zorgt voor soepele schakelovergangen en draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de Sorento.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk hybride in Nederland valt in een gunstige categorie, met een tarief rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €600 tot €900, exclusief onverwachte reparaties.
Voor kopers die op zoek zijn naar een ruime, comfortabele en relatief zuinige hybride SUV met moderne technologie is deze Kia Sorento 1.6 T-GDi Hybrid 2WD ExecutiveLine 6p. een sterke keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer op software-updates voor hybride systemen. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit van hybride SUV's en de luxe uitvoering. Het is raadzaam een proefrit te maken en te letten op soepel schakelen en motorrespons.
Deze grijze Kia Sorento met kenteken GRH-97-G uit 2024 is een moderne, ruime en zuinige hybride SUV die zich goed leent voor gezinnen en zakelijke rijders die comfort en efficiëntie zoeken. Met een krachtige 1598cc motor en automatische transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en brandstofbesparing, terwijl de onderhoudskosten en wegenbelasting relatief gunstig blijven.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Sorento 1.6 TGDi Hybrid (GRH-97-G)
Wat is de APK status van GRH-97-G?
De APK van GRH-97-G is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GRH-97-G een import auto?
Nee, GRH-97-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GRH-97-G gehad?
GRH-97-G heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Kia Sorento 2024?
De motorcode is Smartstream G1.6 T-GDi, een 1.6 liter turbocharged 4-cilinder hybride benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de 1.6 T-GDi hybride motor?
De motor is nieuw en gebaseerd op moderne technologie met weinig bekende problemen tot nu toe, maar lange termijn ervaring ontbreekt nog.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze Sorento?
Het WLTP-verbruik is circa 5,4 l/100 km; in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6 en 7 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de automaat?
Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen; regelmatig onderhoud wordt aanbevolen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €600 tot €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief onverwachte kosten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze hybride in Nederland?
De wegenbelasting ligt tussen ongeveer €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Bij sommige Kia motoren kunnen timing chains na langdurig gebruik speling vertonen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
De 1.6 T-GDi motor maakt gebruik van een turbo die bij intensief gebruik kan falen door slijtage of olieverontreiniging.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat transmissie schakelproblemen
Soms kunnen automatische transmissies schokkerig schakelen of vertraging vertonen door software of mechanische problemen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje.
Hybride batterij degradatie
Na langdurig gebruik kan de hybride batterij capaciteit verliezen, wat invloed heeft op elektrische ondersteuning en verbruik.
Symptomen:
Verminderde elektrische ondersteuning, hogere brandstofconsumptie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1884 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
