Kenteken check GRK-23-L

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 62.000 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-682475
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GRK-23-L
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 200 d
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GRK-23-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 200 d 2019

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 d (2019) – Kenteken GRK-23-L

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
14

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 d (2019) – Kenteken GRK-23-L

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 d (2019) – Kenteken GRK-23-L

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 d (2019) – Kenteken GRK-23-L

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mercedes-Benz C 200 d (2019) – Kenteken GRK-23-L

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Catalogusprijs
€ 48.705
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
282 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
654916
Soortgelijke auto's in NL
9 voertuigen
Aantal keren bekeken
863 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1565 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige dieselmotor met een praktijkverbruik rond de 5,5 l/100 km[1].
  • Comfortabele en luxe afwerking in de Business Solution Plus Upgrade Edition.
  • Betrouwbare 9G-TRONIC automaat met vloeiende schakelingen en weinig storingsgevoeligheid.
  • Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten.
  • Ruime kofferbak (480 liter) en comfortabele zitplaatsen.
  • Uitgebreide veiligheidsuitrusting (o.a. 9 airbags, lane assist, automatische noodrem).

Aandachtspunten

  • Dieselgate-schade: Dieselauto’s zijn minder populair en kunnen in de toekomst extra belast worden.
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan bij een gemiddelde middenklasser, vooral bij een merkdealer.
  • Beperkte trekkracht vergeleken met de 2.0-liter variant (150 pk).
  • Incidenteel elektronische storingen (infotainment, boordcomputer).
  • Geen plug-in hybride optie in deze uitvoering.
  • Lagere restwaarde dan benzine- of hybride varianten door dieselontmoediging.

Gedetailleerde analyse

Kenteken GRK-23-L is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse uit 2019 met een 1597cc motor. Dit is de C 200 d Business Solution Plus Upgrade Edition, een luxe middenklasser met een zuinige dieselmotor en een 9-traps automaat. De nieuwprijs bedroeg €48.277. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motorcode & Technische Specificaties De Mercedes-Benz C 200 d uit 2018 is uitgerust met een 1.6-liter (1597cc) viercilinder bi-turbo dieselmotor, motorcode **OM 626** (ook wel OM 626 DE 16 LA genoemd). Deze motor levert 118 pk (87 kW) en 300 Nm koppel, en is gekoppeld aan een 9G-TRONIC automaat[1]. De motor is voorzien van common-rail directe injectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). **Belangrijk:** De 1597cc motor is vooral in de Business Solution Plus Upgrade Edition geleverd, maar let op: in sommige Europese landen werd in 2018 ook een 2.0-liter (1950cc) diesel aangeboden onder dezelfde naam, maar met 150 pk[2]. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorcode om zeker te zijn van de juiste uitvoering. ## Bekende Problemen & Betrouwbaarheid ### Motor - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend bij deze motor, maar bij hoge kilometerstanden (150.000+ km) kan slijtage optreden. Regelmatige olieverversing is cruciaal. Ernst: **yellow** (licht). - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecten, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud. Ernst: **orange** (matig). - **Injectoren:** Geen structurele problemen, maar bij verkeerde brandstofkwaliteit kunnen verstoringen ontstaan. Ernst: **yellow** (licht). - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor is gevoelig voor oliekwaliteit. Gebruik altijd de voorgeschreven Mercedes-Benz olie. Olieverbruik is normaal laag, maar kan toenemen bij veroudering. Ernst: **yellow** (licht). ### Transmissie - **9G-TRONIC automaat:** Zeer betrouwbaar, weinig meldingen van defecten. Onderhoud bestaat uit tijdige olieverversing (ca. elke 60.000 km). Onderhoudskosten: €300-€500 per beurt. Ernst: **green** (zeer licht). ### Elektronica & Chassis - **Elektronica:** Incidenteel storingen in het infotainmentsysteem of boordcomputer. Ernst: **yellow** (licht). - **Chassis:** Geen bekende structurele problemen. Controleer wel op roest bij oudere exemplaren (afhankelijk van onderhoud en gebruik). ## Verbruik - **WLTP gecombineerd:** ca. 4,6 l/100 km (51,1 mpg)[1]. - **Praktijkverbruik:** Afhankelijk van rijstijl en gebruik tussen 5,0 en 6,5 l/100 km. Voor een luxe middenklasser is dit zeer zuinig. ## Marktwaarde & Waardebehoud - **Huidige marktwaarde (2025):** Afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting tussen €18.000 en €25.000 voor een goed onderhouden exemplaar. - **Waardebehoud:** Mercedes-Benz C-klasse modellen houden hun waarde redelijk goed vast, mede door het sterke merk en de zuinige dieselmotor. Verwacht een jaarlijks verlies van ca. 10-15% over de eerste vijf jaar, daarna vlakt de daling af. ## Onderhoudskosten - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of elke 20.000 km):** €250-€400 bij een merkdealer, €150-€300 bij een onafhankelijke garage. - **Grote beurt (60.000 km):** €500-€800 (inclusief transmissie-olie). - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik. Budgeteer €500-€1.000 per jaar voor onverwachte kosten. ## Wegenbelasting - **118 pk diesel (1597cc):** In 2025 betaal je in Nederland ca. **€88 per maand** wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit is gebaseerd op het gewicht en de CO2-uitstoot van deze uitvoering. ## Voor- en Nadelen ### Voordelen - **Zeer zuinige dieselmotor** met een praktijkverbruik rond de 5,5 l/100 km[1]. - **Comfortabele en luxe afwerking** in de Business Solution Plus Upgrade Edition. - **Betrouwbare 9G-TRONIC automaat** met vloeiende schakelingen en weinig storingsgevoeligheid. - **Goed waardebehoud** vergeleken met concurrenten. - **Ruime kofferbak** (480 liter) en comfortabele zitplaatsen. - **Uitgebreide veiligheidsuitrusting** (o.a. 9 airbags, lane assist, automatische noodrem). ### Nadelen - **Dieselgate-schade:** Dieselauto’s zijn minder populair en kunnen in de toekomst extra belast worden. - **Onderhoudskosten** zijn hoger dan bij een gemiddelde middenklasser, vooral bij een merkdealer. - **Beperkte trekkracht** vergeleken met de 2.0-liter variant (150 pk). - **Incidenteel elektronische storingen** (infotainment, boordcomputer). - **Geen plug-in hybride optie** in deze uitvoering. - **Lagere restwaarde** dan benzine- of hybride varianten door dieselontmoediging. ## Veelvoorkomende Problemen (met ernst en categorie) | Probleem | Ernst | Categorie | Omschrijving | |-------------------------|------------|-------------|------------------------------------------------------------------------------| | Turbo lekkage/defect | orange | Motor | Incidenteel bij intensief gebruik of slecht onderhoud | | Olieverbruik | yellow | Motor | Kan toenemen bij veroudering, vooral bij onjuiste olie | | Infotainment storing | yellow | Elektronica | Incidenteel, vaak softwarematig op te lossen | | Roest chassis | yellow | Chassis | Alleen bij slecht onderhoud of schade | | Distributieketting | yellow | Motor | Slijtage mogelijk bij hoge kilometerstanden | ## Veelgestelde Vragen **1. Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C 200 d 1597cc?** Antwoord: Tussen de 5,0 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1]. **2. Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?** Antwoord: Zeer betrouwbaar, weinig storingsgevoelig. Onderhoud elke 60.000 km aanbevolen. **3. Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?** Antwoord: €250-€400 voor een kleine beurt, €500-€800 voor een grote beurt. APK €35-€50 per jaar. **4. Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?** Antwoord: Ca. €88 per maand in 2025 voor een 118 pk diesel[1]. **5. Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 model?** Antwoord: Tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. **6. Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?** Antwoord: Geen structurele problemen, wel incidenteel turbo- of olieproblemen bij slecht onderhoud. ## Conclusie Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken GRK-23-L uit 2019 is een zuinige, comfortabele en betrouwbare middenklasser met een luxe uitstraling. De 1.6-liter dieselmotor is zuinig in het verbruik en de 9G-TRONIC automaat zorgt voor een ontspannen rijervaring. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar wel hoger dan bij een gemiddelde middenklasser. Let op incidentele turbo- en olieproblemen bij slecht onderhoud. De auto houdt zijn waarde redelijk goed vast, maar dieselauto’s worden in Nederland steeds minder populair. Voor de zakelijke rijder of forens die veel kilometers maakt, blijft dit een aantrekkelijke keuze. ## Bronnen - [1] encyCARpedia – Technische specificaties en verbruik - [2] Automobile Catalog – Vergelijking met andere uitvoeringen - [6] Mercedes-Benz UK – Officiële brochure met uitvoeringen en prijzen - [10] CompleteCar.ie – Praktijkervaringen en reviews ## YouTube Video’s (Array) ["https://www.youtube.com/watch?v=...", "https://www.youtube.com/watch?v=...", "https://www.youtube.com/watch?v=..."] *Let op: Vul de YouTube-links aan met actuele Nederlandse en Engelse reviews van de Mercedes-Benz C 200 d 1597cc uit 2018. Deze zijn in dit rapport als placeholder opgenomen, maar zijn essentieel voor een compleet beeld.*

## Transmissie & Rijgedrag De Mercedes-Benz C 200 d Business Solution Plus Upgrade Edition uit 2019 met kenteken GRK-23-L is uitgerust met de 9G-TRONIC 9-traps automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn vloeiende schakelingen, comfort en betrouwbaarheid. Er zijn vrijwel geen meldingen van grote defecten, mits tijdig onderhouden (olieverversing ca. elke 60.000 km)[2]. Onderhoudskosten voor de automaat vallen mee vergeleken met oudere Mercedes-automaten. Het rijgedrag is typisch Mercedes: comfortabel, stil en gericht op lange afstanden. De ophanging is afgestemd op comfort, maar blijft voldoende sportief voor een prettige bochtenligging. De 118 pk motor is voldoende voor dagelijks gebruik, maar trekt minder krachtig op dan de 2.0-liter varianten. Voor de forens of zakelijke rijder is dit echter geen bezwaar. ## Veelvoorkomende Transmissieproblemen - **Geen structurele problemen** bekend bij de 9G-TRONIC in deze uitvoering. - **Onderhoud:** Olieverversing om de 60.000 km aanbevolen. Kosten: €300-€500 per beurt. - **Incidenteel:** Software-updates nodig voor optimale werking. Ernst: **green** (zeer licht). ## Rij- en Parkeerhulpsystemen De Business Solution Plus Upgrade Edition is doorgaans voorzien van parkeersensoren voor en achter, een achteruitrijcamera en diverse rijassistentiesystemen (o.a. lane assist, automatische noodrem). Deze systemen werken over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering incidenteel storingsmeldingen geven. ## Conclusie Rijgedrag De zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken GRK-23-L uit 2019 biedt een ontspannen, comfortabele rijervaring dankzij de moderne automaat en de stille dieselmotor. De auto is vooral geschikt voor de forens die veel kilometers maakt en waarde hecht aan comfort, zuinigheid en betrouwbaarheid.

## Praktische Zaken & Kosten ### Brandstofkosten Met een praktijkverbruik van 5,0-6,5 l/100 km is de Mercedes-Benz C 200 d 1597cc een van de zuinigste diesels in zijn klasse[1]. Bij een gemiddelde dieselprijs van €1,80 per liter (2025) zijn de brandstofkosten ca. €9,00-€11,70 per 100 km. ### Verzekering De verzekeringspremie hangt af van schadevrije jaren, woonplaats en gebruik. Voor een 2019 model met 118 pk diesel verwacht je een WA-premie van ca. €40-€60 per maand, allrisk ca. €80-€120 per maand. ### Banden De auto rijdt op 17- of 18-inch velgen. Prijzen voor nieuwe banden liggen tussen €100-€200 per stuk, afhankelijk van het merk en type. ### APK & Onderhoud - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Kleine beurt:** €250-€400 (merkdealer), €150-€300 (onafhankelijk). - **Grote beurt:** €500-€800 (inclusief transmissie-olie). ### Reparaties Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoud. Budgeteer €500-€1.000 per jaar voor onverwachte kosten. ### Wegenbelasting Ca. €88 per maand in 2025 voor een 118 pk diesel[1]. ### Marktwaarde Tussen €18.000 en €25.000 voor een goed onderhouden exemplaar (2025). ## Conclusie Praktische Zaken De zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken GRK-23-L uit 2019 is in gebruik redelijk voordelig dankzij het lage verbruik, maar de onderhouds- en vaste lasten zijn hoger dan bij een gemiddelde middenklasser. De auto is vooral interessant voor de forens die veel kilometers maakt en waarde hecht aan comfort en zuinigheid.

## Aankoopadvies De Mercedes-Benz C 200 d Business Solution Plus Upgrade Edition uit 2019 met kenteken GRK-23-L is een uitstekende keuze voor de zakelijke rijder of forens die veel kilometers maakt en waarde hecht aan comfort, zuinigheid en betrouwbaarheid. Let bij aankoop op: - **Onderhoudshistorie:** Controleer of alle onderhoudsbeurten tijdig zijn uitgevoerd, vooral de olieverversingen en transmissie-onderhoud. - **Kilometerstand:** Deze motor kan probleemloos hoge kilometerstanden halen bij goed onderhoud. - **Uitrusting:** Controleer of alle opties (parkeersensoren, camera, rijassistentiesystemen) naar wens zijn. - **Proefrit:** Test de auto op vloeiend schakelgedrag van de automaat en controleer op rare geluiden of storingsmeldingen. - **APK en schadehistorie:** Vraag het kentekenrapport op en controleer op schade. Voor de particulier die weinig kilometers maakt of in de stad rijdt, is een benzine- of hybride variant mogelijk interessanter vanwege de lagere vaste lasten en toekomstbestendigheid. ## Conclusie Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken GRK-23-L uit 2019 is een zuinige, comfortabele en betrouwbare middenklasser met een luxe uitstraling. De auto is vooral geschikt voor de forens of zakelijke rijder die veel kilometers maakt en waarde hecht aan comfort en zuinigheid. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar wel hoger dan bij een gemiddelde middenklasser. Let op incidentele turbo- en olieproblemen bij slecht onderhoud. De auto houdt zijn waarde redelijk goed vast, maar dieselauto’s worden in Nederland steeds minder populair.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken GRK-23-L uit 2019 is een zuinige, comfortabele en betrouwbare middenklasser met een luxe uitstraling. De 1.6-liter dieselmotor is zuinig in het verbruik en de 9G-TRONIC automaat zorgt voor een ontspannen rijervaring. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar wel hoger dan bij een gemiddelde middenklasser. Let op incidentele turbo- en olieproblemen bij slecht onderhoud. De auto houdt zijn waarde redelijk goed vast, maar dieselauto’s worden in Nederland steeds minder populair. Voor de zakelijke rijder of forens die veel kilometers maakt, blijft dit een aantrekkelijke keuze.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter Pakket
DAB-Radio €298
Precrash-systeem €393
Remassistent Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen €238
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket
Leer €1416
Metallic lak €928
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 mei 2026
AUG 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 augustus 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

20 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

17 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Foto's

Mercedes-Benz C 200 d 2019 – Afbeelding 1
juli 2025
Mercedes-Benz C 200 d 2019 – Afbeelding 2
juli 2025
Mercedes-Benz C 200 d 2019 – Afbeelding 3
juli 2025
Mercedes-Benz C 200 d 2019 – Afbeelding 4
juli 2025
Mercedes-Benz C 200 d 2019 – Afbeelding 5
juli 2025

+-3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 654916
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1597 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Draaimoment 360 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,76 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,9 s
Topsnelheid 226 km/u
Brandstofverbruik mix 4,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 133 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 200 d (GRK-23-L)

Wat is de APK status van GRK-23-L?

De APK van GRK-23-L is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GRK-23-L een import auto?

Ja, GRK-23-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GRK-23-L gehad?

GRK-23-L heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C 200 d 1597cc?

Tussen de 5,0 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1].

Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?

Zeer betrouwbaar, weinig storingsgevoelig. Onderhoud elke 60.000 km aanbevolen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

€250-€400 voor een kleine beurt, €500-€800 voor een grote beurt. APK €35-€50 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ca. €88 per maand in 2025 voor een 118 pk diesel[1].

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 model?

Tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Geen structurele problemen, wel incidenteel turbo- of olieproblemen bij slecht onderhoud.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage/defect

Incidenteel bij intensief gebruik of slecht onderhoud

Kenmerken:

Verminderde prestaties, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje

Minimaal
Motor

Oliewissel & olieverbruik

Kan toenemen bij veroudering, vooral bij onjuiste olie

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig bijvullen nodig

Minimaal
Elektronica

Infotainment storing

Incidenteel, vaak softwarematig op te lossen

Kenmerken:

Beeldscherm werkt niet, geluid valt weg

Minimaal
Chassis

Roest chassis

Alleen bij slecht onderhoud of schade

Kenmerken:

Zichtbare roestplekken onder de auto

Minimaal
Motor

Distributieketting

Slijtage mogelijk bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Ratelen bij koude motor, motorstoring

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 200 d in Nederland

Voertuig Registratie