Kenteken check GRK-58-L

APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars - 62.446 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-685513
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
GRK-58-L
Fabrikant
Honda
Honda logo
Model
Civic 1.0 Turbo
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GRK-58-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Honda Civic 1.0 Turbo 2021

Betrouwbaarheid Honda Civic 1.0 Turbo (2021) – Kenteken GRK-58-L

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Honda Civic 1.0 Turbo (2021) – Kenteken GRK-58-L

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Honda Civic 1.0 Turbo (2021) – Kenteken GRK-58-L

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Honda Civic 1.0 Turbo (2021) – Kenteken GRK-58-L

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Honda Civic 1.0 Turbo (2021) – Kenteken GRK-58-L

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 23.000 - € 29.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.287
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
268 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
P10A2
Aantal in Nederland
47 voertuigen
Populariteit
1.041 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 1.0 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1360 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Comfortabele automatische transmissie
  • Lage wegenbelasting
  • Goede waardebehoud
  • Ruime interieurruimte

Nadelen

  • Beperkt vermogen voor sommige bestuurders
  • Mogelijke hogere onderhoudskosten voor automatische transmissie
  • Geen specifieke documentatie over motorcode
  • Beperkte opties voor tuning

Diepgaande beoordeling

Kenteken GRK-58-L is een grijze Honda Civic uit 2021 met een 988cc motor. Deze auto is een hatchback met een benzineautomaat en een vermogen van 93 pk. De nieuwprijs van deze variant was €38.555.

De Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive heeft een 988cc driecilinder motor met een vermogen van 93 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.0-liter VTEC Turbo motor die in andere varianten bekend staat om zijn efficiëntie en prestaties.

De transmissie van deze Honda Civic is een automaat. Bekende problemen met automatische transmissies in Honda-modellen zijn zelden gerapporteerd, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive is niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd, maar de WLTP-waarden voor soortgelijke modellen liggen rond de 49-55 mpg. Praktisch verbruik kan variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 93 pk motor in Nederland is relatief laag.

De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met APK en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

Deze grijze Honda Civic met kenteken GRK-58-L uit 2021 is een efficiënte en comfortabele optie voor dagelijks gebruik. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen en onderhoudskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Leer €2190
Metallic lak €610

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 maart 2025
JAN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 januari 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

21 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Foto's

Honda Civic 1.0 Turbo 2021 – Afbeelding 1
december 2024
Honda Civic 1.0 Turbo 2021 – Afbeelding 2
december 2024
Honda Civic 1.0 Turbo 2021 – Afbeelding 3
december 2024
Honda Civic 1.0 Turbo 2021 – Afbeelding 4
december 2024
Honda Civic 1.0 Turbo 2021 – Afbeelding 5
december 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code P10A2
Type motor Benzine
Motorinhoud 988 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 126 pk (93 kW)
Max. koppel 180 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,52 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,43 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,9 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 4,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 152 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Honda Civic 1.0 Turbo (GRK-58-L)

Wat is de APK status van GRK-58-L?

De APK van GRK-58-L is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GRK-58-L een import auto?

Ja, GRK-58-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GRK-58-L gehad?

GRK-58-L heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de top snelheid van de Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive?

De top snelheid van de Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive is niet specifiek gedocumenteerd, maar soortgelijke modellen hebben een top snelheid van ongeveer 126 mph.

Wat is het brandstofverbruik van de Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive?

Het brandstofverbruik is niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd, maar soortgelijke modellen hebben een verbruik van ongeveer 49-55 mpg.

Wat is de huidige marktwaarde van de Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive?

Onderhoudskosten zijn gemiddeld en variëren afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

Wat is de wegenbelasting voor een 93 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor een motor van 93 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd voor de automatische transmissie in deze variant.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd voor de timing chain in deze variant.

Herkenningspunten:

Geen specifieke symptomen gerapporteerd.

Laag
Motor

Turbo

Geen specifieke problemen gerapporteerd voor de turbo in deze variant.

Herkenningspunten:

Geen specifieke symptomen gerapporteerd.

Laag
Motor

Injectoren

Geen specifieke problemen gerapporteerd voor de injectoren in deze variant.

Herkenningspunten:

Geen specifieke symptomen gerapporteerd.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Honda Civic 1.0 Turbo modellen

Model Kenteken