Kenteken check Z-746-DJ

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 76.039 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-946843
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
Z-746-DJ
Fabrikant
Honda
Honda logo
Model
Civic 1.0 Turbo
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-746-DJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Honda Civic 1.0 Turbo 2018

Betrouwbaarheid Honda Civic 1.0 Turbo (2018) – Kenteken Z-746-DJ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Honda Civic 1.0 Turbo (2018) – Kenteken Z-746-DJ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Honda Civic 1.0 Turbo (2018) – Kenteken Z-746-DJ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Honda Civic 1.0 Turbo (2018) – Kenteken Z-746-DJ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
90

Prestaties Honda Civic 1.0 Turbo (2018) – Kenteken Z-746-DJ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.980
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
335 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
P10A2
Aantal in Nederland
23 voertuigen
Populariteit
767 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Honda Civic 1.0 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1391 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinig verbruik (1 op 16–19,6 in de praktijk)
  • Moderne uitrusting in Elegance-uitvoering
  • Ruim en praktisch interieur met grote kofferbak
  • Comfortabele en soepele automaat (CVT)
  • Goed waardebehoud door Honda’s reputatie
  • Lage wegenbelasting voor deze klasse

Nadelen

  • Beperkt vermogen en trekkracht
  • CVT kan als traag of niet sportief worden ervaren
  • Kleine turbo-motor gevoelig voor slijtage bij slecht onderhoud
  • Minder geschikt voor lange, zware ritten
  • Beperkte tuning-mogelijkheden
  • Geen hybride of plug-in variant beschikbaar

Diepgaande beoordeling

Kenteken Z-746-DJ is een blauwe Honda Civic uit 2018 met een 988cc motor, automaat en het Elegance uitrustingsniveau. Deze hatchback combineert zuinigheid met een praktisch interieur en moderne veiligheidsvoorzieningen. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De Honda Civic 1.0 i-VTEC Turbo Elegance uit 2017 is uitgerust met een 988cc (L3B) driecilinder benzinemotor met turbo en directe injectie, goed voor 95 kW (129 pk) en 200 Nm koppel[1][3][7]. Deze motorcode is in de praktijk vaak te herkennen aan de aanduiding L3B of L3BA, afhankelijk van de markt. De motor is licht, compact en ontworpen voor efficiëntie, maar behoudt een verrassend sportief karakter voor zijn cilinderinhoud. **Bekende Problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Geen wijdverspreide meldingen van slijtage of breuk, maar regelmatig onderhoud en olieverversingen zijn essentieel om problemen te voorkomen. Ernst: **yellow** (licht, preventief onderhoud belangrijk)[geen directe bron, maar algemeen bekend bij kleine turbo-motoren]. - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen bij hoge kilometerstanden, vooral bij onvoldoende onderhoud. Ernst: **orange** (matig, afhankelijk van gebruik en onderhoud)[geen directe bron, maar forum-ervaringen bij vergelijkbare motoren]. - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij slechte brandstofkwaliteit kunnen verstoppingen optreden. Ernst: **yellow** (licht, onderhoudsgevoelig)[geen directe bron]. - **Olieverbruik:** Geen grote issues gemeld, maar bij turbo-motoren altijd alert blijven op oliepeil. Ernst: **yellow** (licht, regelmatig controleren)[geen directe bron]. **Transmissie** De automaat in deze Civic is een CVT (Continuously Variable Transmission). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele werking en lage onderhoudskosten. Structurele defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de riem of pulleys optreden. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar een CVT-revisie of -vervanging kan bij hoge leeftijd/kilometerstand duur uitvallen. Ernst: **orange** (matig, afhankelijk van gebruik)[geen directe bron, algemeen bekend bij CVT].

## Transmissie & Rijgedrag De CVT-automaat zorgt voor een comfortabele en zuinige rijstijl, ideaal voor stadsverkeer en lange ritten. Sportief rijgedrag is mogelijk dankzij de paddle shifters. Het chassis is modern en stijf, met onafhankelijke wielophanging voor en achter, wat zorgt voor een goede wegligging en comfort[1].

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik** - **WLTP/Fabrieksopgave:** 55,4 mpg (UK), wat neerkomt op ongeveer 5,1 l/100 km of 1 op 19,6[1][4]. - **Praktijkverbruik:** Gebruikers melden een praktijkverbruik tussen de 1 op 16 en 1 op 18 (6,2–5,5 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik[4]. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 95 pk in Nederland betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar), afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse. **Onderhoudskosten** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of elke 15.000 km):** €150–€250 bij een merkdealer, afhankelijk van de uitgevoerde werkzaamheden. - **Reparaties:** Geen structurele dure reparaties bekend, maar turbo- of CVT-problemen kunnen bij hoge leeftijd/kilometerstand oplopen tot €1000–€2000. **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van deze Civic was €30.380. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Honda’s staan bekend om hun sterke waardebehoud, mede door betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig in verbruik**, zowel volgens fabrieksopgave als in de praktijk[1][4]. - **Moderne uitrusting** in Elegance-uitvoering: navigatie, climate control, veiligheidssystemen, parkeersensoren[1]. - **Ruim en praktisch interieur** met grote kofferbak (478 liter, uitklapbaar tot 1267 liter)[1]. - **Comfortabele en soepele automaat** (CVT) geschikt voor dagelijks gebruik[1]. - **Goed waardebehoud** door Honda’s reputatie en lage onderhoudskosten. - **Lage wegenbelasting** voor een auto van deze klasse. **Nadelen** - **Beperkt vermogen** (129 pk) en trekkracht, vooral bij volledige bezetting of aanhanger[1][3]. - **CVT-transmissie** kan bij sommige bestuurders als ‘traag’ of ‘niet sportief’ worden ervaren. - **Kleine turbo-motor** gevoelig voor slijtage bij onvoldoende onderhoud (turbo, injectoren)[geen directe bron, algemeen bekend]. - **Minder geschikt voor lange, zware ritten** vanwege het kleine motorblok. - **Beperkte opties voor tuning of prestatieverbetering**. - **Geen hybride of plug-in variant** beschikbaar in deze uitvoering.

Deze blauwe Honda Civic met kenteken Z-746-DJ uit 2018 is een zuinige, praktische en betrouwbare hatchback met een moderne uitrusting en lage vaste lasten. De 988cc turbo-motor en CVT-automaat zijn vooral geschikt voor stadsverkeer en woon-werkverkeer. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral van de turbo en CVT, en reken op een sterke restwaarde. Voor wie zuinigheid, comfort en betrouwbaarheid zoekt, is deze Civic een uitstekende keuze.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 juni 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,039 km geregistreerd

XXX,039 km
INFO
16 maart 2024
FEB 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 februari 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Slijtage remsysteem

15 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Beeldmateriaal

Honda Civic 1.0 Turbo 2018 – Afbeelding 1
Honda Civic 1.0 Turbo 2018 – Afbeelding 2
Honda Civic 1.0 Turbo 2018 – Afbeelding 3
Honda Civic 1.0 Turbo 2018 – Afbeelding 4
Honda Civic 1.0 Turbo 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code P10A2
Type motor Benzine
Motorinhoud 988 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 129 pk (95 kW)
Max. koppel 180 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Geen data
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,52 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 566 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,8 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 114 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Honda Civic 1.0 Turbo (Z-746-DJ)

Wat is de APK status van Z-746-DJ?

De APK van Z-746-DJ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-746-DJ een import auto?

Ja, Z-746-DJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-746-DJ gehad?

Z-746-DJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Honda Civic 1.0 i-VTEC Turbo Elegance in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,2 liter per 100 km (1 op 16–18), afhankelijk van rijstijl en gebruik[4].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150–€250 per jaar voor een onderhoudsbeurt bij de dealer, exclusief eventuele reparaties. APK kost €35–€50 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 95 pk.

Wat is de actuele marktwaarde van deze Civic?

Tussen de €12.000 en €15.000 in 2025, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen?

Geen structurele problemen, maar turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven. Olieverbruik is licht verhoogd mogelijk.

Is de CVT-automaat betrouwbaar?

Ja, mits goed onderhouden. Bij hoge leeftijd/kilometerstand kan slijtage optreden aan de riem of pulleys.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

Incidenteel turbo-problemen bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook

Aandacht vereist
Transmissie

CVT-slijtage

Slijtage aan riem/pulleys bij hoge leeftijd/kilometerstand

Herkenningspunten:

Schokken, slippen, geluid

Laag
Motor

Injector verstopping

Verstopping bij slechte brandstofkwaliteit

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Laag
Motor

Olieverbruik

Licht verhoogd olieverbruik mogelijk

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwingslampje, peil regelmatig controleren

Laag
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel elektronische storingen (infotainment, sensoren)

Herkenningspunten:

Foutmeldingen, systemen vallen uit

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1391 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Honda Civic 1.0 Turbo modellen

Model Kenteken