Kenteken check GRK-64-T
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 13.592 km (peildatum nov 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken GRK64T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Combo Life 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken GRK-64-T
Waardebehoud Opel Combo Life 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken GRK-64-T
Onderhoud Opel Combo Life 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken GRK-64-T
Veiligheid Opel Combo Life 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken GRK-64-T
Prestaties Opel Combo Life 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken GRK-64-T
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Combo Life 1.2 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1485 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime interieur voor passagiers en bagage
- Comfortabele rit dankzij de automatische transmissie
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Betaalbare aanschafprijs en onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
Minpunten
- Mogelijke problemen met de timing chain en turbo
- Beperkte opties voor motorvermogen
- Geen uitgebreide documentatie over specifieke problemen met de automatische transmissie
- Brandstofverbruik kan variëren afhankelijk van rijstijl
Uitgebreide analyse
Kenteken GRK-64-T is een grijze Opel Combo Tour uit 2020 met een 1199cc motor. Deze auto is een populaire keuze voor kleine personenbussen in Nederland. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de technische specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Opel Combo Tour 1.2 Turbo L1H1 Edition uit 2018 is uitgerust met een 1199cc driecilinder benzinemotor die 96 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een PSA-groep motor, aangezien de Combo sinds 2018 op het platform van de Citroën Berlingo en Peugeot Partner is gebaseerd.
De auto is voorzien van een automatische transmissie, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar automatische transmissies kunnen in het algemeen gevoelig zijn voor slijtage en vereisen regelmatig onderhoud om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Opel Combo Tour is niet specifiek vermeld voor de WLTP-testcyclus, maar gebruikersrapporten geven aan dat het verbruik rond de 7,5 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar gemiddeld ligt deze rond de €15.000 tot €20.000. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000.
De Opel Combo Tour biedt een ruime interieur, een comfortabele rit en een redelijke brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze niet specifiek voor deze variant zijn gedocumenteerd.
Deze grijze Opel Combo Tour met kenteken GRK-64-T uit 2020 is een praktische keuze voor kleine personenbussen. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen en regelmatig onderhoud te plegen om de levensduur te verlengen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 43
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Combo Life 1.2 DI Turbo (GRK-64-T)
Wat is de APK status van GRK-64-T?
De APK van GRK-64-T is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GRK-64-T een import auto?
Ja, GRK-64-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GRK-64-T gehad?
GRK-64-T heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Opel Combo Tour?
De topsnelheid is ongeveer 175 km/h voor de 1.2i versie, maar kan variëren afhankelijk van de specifieke motor en transmissie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 96 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting in Nederland voor een auto met een vermogen van 96 pk hangt af van de provincie en de specifieke belastingtarieven, maar gemiddeld ligt deze rond de €150 tot €250 per jaar.
Wat is de brandstofcapaciteit van de Opel Combo Tour?
De brandstoftank heeft een capaciteit van 60 liter.
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
De kosten voor een APK kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €30 tot €50.
Wat is de maximale laadcapaciteit van de Opel Combo Tour?
De maximale laadcapaciteit is afhankelijk van de versie, maar voor de meeste modellen ligt deze rond de 597 liter (achterbank omhoog) tot 2126 liter (achterbank neergeklapt).
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Mogelijke slijtage en breuk
Signalen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo
Turbo falen
Signalen:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren
Signalen:
Verminderde prestaties, slecht brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Combo Life 1.2 DI Turbo in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
