Kenteken check GRL-95-R
APK geldig tot jul 2027 - 5+ eigenaars - 59.612 km (peildatum nov 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken GRL95R
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.8 TSI (2018) – Kenteken GRL-95-R
Waardebehoud Skoda Octavia 1.8 TSI (2018) – Kenteken GRL-95-R
Onderhoud Skoda Octavia 1.8 TSI (2018) – Kenteken GRL-95-R
Veiligheid Skoda Octavia 1.8 TSI (2018) – Kenteken GRL-95-R
Prestaties Skoda Octavia 1.8 TSI (2018) – Kenteken GRL-95-R
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.8 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1342 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime kofferbak (610 liter, uitklapbaar tot 1.740 liter)[7]
- Krachtige en soepele 1.8 TSI motor met vroege koppel[1][8]
- Gunstige onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met premiummerken
- Degelijke afwerking en veel standaarduitrusting in Style Business uitvoering
- Goed verbruik voor een auto van deze klasse en motorisering[1]
- Euro 6-norm, dus toegankelijk voor alle Nederlandse steden
Nadelen
- Bekende motorproblemen bij hogere kilometerstanden (zie hieronder)
- Praktijkverbruik ligt hoger dan de fabrieksopgave
- Wegenbelasting is relatief hoog door het motorvermogen
- Interieurmaterialen voelen minder premium aan dan bij Duitse concurrenten
- Beperkte opties voor 4x4 of automatische transmissie in deze uitvoering
- Waardebehoud iets lager dan bij Duitse premiummerken
Diepgaande beoordeling
Kenteken GRL-95-R is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2018 met een 1798cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze Combi (middenklasse stationwagen) werd in 2017 nieuw aangeboden voor €34.600 en is populair vanwege de ruime kofferbak, degelijke techniek en gunstige onderhoudskosten. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen.
De 1.8 TSI (EA888-serie, motorcode waarschijnlijk **EA888 Gen3**) is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie, 132 kW (180 pk) en 250 Nm koppel[1][8]. Deze motor is technisch verwant aan die in de Volkswagen Golf GTI en Audi A3, maar heeft in de Skoda Octavia Combi een iets lagere afstelling. De compressieverhouding is 9,6:1, het maximale vermogen wordt geleverd bij 5.100 tpm en het maximale koppel is al beschikbaar vanaf 1.250 tpm[8]. De motor voldoet aan de Euro 6-norm en heeft een CO₂-uitstoot van 140 g/km[1].
Deze variant heeft een handgeschakelde 6-bak (niet 5-bak, zoals soms vermeld[2]). Er zijn geen grootschalige problemen bekend met de handbak in deze generatie Octavia. Onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak is normaal gesproken beperkt tot olieverversing en eventueel koppelingsvervanging na 150.000-200.000 km, afhankelijk van rijstijl. Reparaties aan de handbak zijn zeldzaam, maar schakelproblemen of een zwaar wordende koppeling kunnen op termijn voorkomen.
Het officiële verbruik (NEDC) is 6,1 l/100 km (ca. 16,4 km/l)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 7,0-7,5 l/100 km (13,3-14,3 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De brandstoftank heeft een inhoud van 50 liter[8]. De wegenbelasting voor een benzineauto van 132 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa € 88 per maand (€ 1.056 per jaar). De APK-kosten zijn standaard (ca. € 35-€ 50 per jaar), en een kleine/grote beurt bij de dealer kost respectievelijk € 200-€ 300 en € 400-€ 600. Reparatiekosten zijn over het algemeen gunstig vergeleken met premiummerken.
De huidige marktwaarde van een grijze Skoda Octavia Combi 1.8 TSI Greentech Style Business uit 2018 met kenteken GRL-95-R ligt in 2025 tussen de € 14.000 en € 18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor een middenklasser, met een gemiddelde jaarlijkse afschrijving van 10-15% in de eerste jaren, dalend naar 5-10% na 5 jaar.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken GRL-95-R uit 2018 is een praktische, ruim opgezette stationwagen met een krachtige en zuinige benzinemotor. De auto biedt veel waarde voor het geld, degelijke techniek en lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op bekende motorproblemen en onderhoudshistorie.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 1.8 TSI (GRL-95-R)
Wat is de APK status van GRL-95-R?
De APK van GRL-95-R is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GRL-95-R een import auto?
Ja, GRL-95-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GRL-95-R gehad?
GRL-95-R heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Skoda Octavia Combi 1.8 TSI Greentech Style Business uit 2018?
Deze variant heeft 132 kW, wat overeenkomt met 180 pk[1][8].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het officiële verbruik is 6,1 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 7,0-7,5 l/100 km bij gemengd gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
In 2025 betaal je circa € 88 per maand (€ 1.056 per jaar) aan wegenbelasting voor een benzineauto van 132 pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op € 200-€ 300 voor een kleine beurt en € 400-€ 600 voor een grote beurt bij de dealer. APK kost € 35-€ 50 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de € 14.000 en € 18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Er zijn geen grootschalige problemen bekend. Incidenteel kunnen schakelproblemen of een zware koppeling voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Bij hogere kilometerstanden (vaak >150.000 km) kan de distributieketting (timing chain) slijten, wat tot motorschade kan leiden. Regelmatige controle en tijdige vervanging zijn essentieel.
Herkenningspunten:
Ratelen bij koude start, motorstoringen
Turbo problemen
De turbo kan na verloop van tijd problemen geven, vooral bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingen
Directe injectie (injectoren)
Vervuiling van de directe injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies en hoger verbruik.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair, motorstoringen
Olielekkage en olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen olielekkage of hoog olieverbruik, vooral bij oudere motoren of na intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt snel, olievlekken onder de auto
Elektronica/stuureenheid
Incidenteel meldingen van storingen in de boordcomputer of sensoren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1342 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia 1.8 TSI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
