Kenteken check GRS-51-Z
APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor GRS51Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X7 xDrive30d (2019) – Kenteken GRS-51-Z
Waardebehoud BMW X7 xDrive30d (2019) – Kenteken GRS-51-Z
Onderhoud BMW X7 xDrive30d (2019) – Kenteken GRS-51-Z
Veiligheid BMW X7 xDrive30d (2019) – Kenteken GRS-51-Z
Prestaties BMW X7 xDrive30d (2019) – Kenteken GRS-51-Z
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X7 xDrive30d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2445 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en luxe SUV met 7 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
- Sterke en soepele 2993cc 6-cilinder dieselmotor met 195 pk en hoog koppel.
- Geavanceerde 8-traps automatische transmissie met sport- en handmatige modus.
- BMW xDrive vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid.
- Hoogwaardig interieur met veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen.
- Redelijk waardebehoud gezien de nieuwprijs en luxe segment.
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen zoals kettingspanning en turbo-onderhoud kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km).
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
- Groot en zwaar, wat invloed heeft op wendbaarheid en parkeermogelijkheden.
- Dieselroetfilter kan verstopt raken, wat extra onderhoud vereist.
Uitgebreide analyse
Kenteken GRS-51-Z is een zwarte BMW X7 xDrive30d High Executive uit 2019 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert comfort, ruimte en rijplezier met een nieuwprijs van circa €128.779.
De BMW X7 xDrive30d uit 2019 is uitgerust met een 2993cc inline 6-cilinder TwinPower Turbo dieselmotor, motorcode B57D30, die ongeveer 195 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en koppel van circa 620 Nm bij 2000 rpm. De motor maakt gebruik van common rail brandstofinjectie en een DOHC 24-kleppen configuratie. Hoewel krachtig en efficiënt, zijn er bij deze motor enkele bekende problemen zoals kettingspanning en turbo-onderhoud die aandacht vereisen.
De X7 xDrive30d beschikt over een 8-traps Steptronic automatische transmissie met sport- en handmatige schakelfuncties. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van defecten aan de mechatronica en schakelproblemen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en rijstabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,0-9,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 195 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse service inclusief APK kost gemiddeld €700-900, met extra kosten voor dieselroetfilterreiniging en mogelijke injectorreparaties. Reparaties aan turbo of ketting kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een BMW X7 xDrive30d High Executive met kenteken GRS-51-Z uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en het xDrive-systeem. Door de hoge nieuwprijs en luxe uitrusting behoudt deze SUV redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere onderhouds- en gebruikskosten dan gemiddeld. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze zwarte BMW X7 met kenteken GRS-51-Z uit 2019 is een luxe, ruime en krachtige diesel-SUV met een sterke 2993cc motor en geavanceerde automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij veel rijcomfort en status. Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om onderhoud goed bij te houden en rekening te houden met hogere gebruikskosten en wegenbelasting.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X7 xDrive30d (GRS-51-Z)
Wat is de APK status van GRS-51-Z?
De APK van GRS-51-Z is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GRS-51-Z een import auto?
Ja, GRS-51-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GRS-51-Z gehad?
GRS-51-Z heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW X7 xDrive30d?
De motorcode is B57D30, een 3.0-liter inline 6-cilinder TwinPower Turbo dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X7?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen aan de mechatronica, wat kostbare reparaties kan vereisen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de BMW X7 xDrive30d?
Hoewel het WLTP-verbruik rond 7,0-7,5 l/100 km ligt, ligt het praktijkverbruik meestal tussen 8,0 en 9,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor service, APK en kleine reparaties tussen €700 en €900, exclusief grotere reparaties zoals turbo- of injectorreparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 195 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X7 xDrive30d High Executive uit 2019?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €55.000 en €70.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting spanners en kettingrek
Versnelde slijtage van kettingspanners kan leiden tot kettingrek en motorschade.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbocharger slijtage en defecten
Turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen door hoge belasting.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of vervuiling.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schakelvertraging, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Dieselroetfilter verstopping
Roetfilter raakt verstopt bij veel korte ritten of stadsgebruik.
Signalen:
Verminderde motorprestaties, waarschuwingslampje, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2445 kg. Dat is 104% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW X7 xDrive30d modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
