Kenteken check GRX-13-Z
APK geldig tot nov 2028 - 3 eigenaars - 1.295 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor GRX13Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLE Coupé 53 Hybrid AMG (2024) – Kenteken GRX-13-Z
Waardebehoud Mercedes-Benz GLE Coupé 53 Hybrid AMG (2024) – Kenteken GRX-13-Z
Onderhoud Mercedes-Benz GLE Coupé 53 Hybrid AMG (2024) – Kenteken GRX-13-Z
Veiligheid Mercedes-Benz GLE Coupé 53 Hybrid AMG (2024) – Kenteken GRX-13-Z
Prestaties Mercedes-Benz GLE Coupé 53 Hybrid AMG (2024) – Kenteken GRX-13-Z
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLE Coupé 53 Hybrid AMG komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2780 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en efficiënte 3.0-liter zescilinder mild-hybrid motor (M256) met 330 pk gecombineerd vermogen
- Soepele en snelle 9-traps automatische transmissie met 4MATIC+ vierwielaandrijving
- Geavanceerde hybride technologie met elektrische compressor en EQ Boost voor betere respons
- Luxe en sportief interieur met hoogwaardige materialen en uitgebreide uitrusting (Premium Plus)
- Actieve luchtvering en AMG-specifieke rijmodi zorgen voor uitstekende rijdynamiek en comfort
- Sterk waardebehoud door AMG-badge en exclusiviteit op de Nederlandse markt
Aandachtspunten
- Hoge aanschafprijs en relatief hoge wegenbelasting door vermogen en hybride systeem
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn fors, vooral voor hybride en transmissiecomponenten
- Beperkte praktische bruikbaarheid door coupé-achtige daklijn en relatief hoge gewicht
- Hybride batterij en elektrische systemen kunnen na verloop van tijd dure reparaties vereisen
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers, vooral bij sportief rijden
- Nog relatief nieuw model, dus minder langetermijnervaringen en mogelijke kinderziektes
Gedetailleerde analyse
Kenteken GRX-13-Z is een grijze Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé AMG 53 Hybrid 4MATIC+ uit 2024 met een 2999cc 6-cilinder hybride benzinemotor die 330 pk levert. Deze luxe SUV combineert sportieve prestaties met geavanceerde hybride technologie en een nieuwprijs van circa €139.513.
De motor in deze Mercedes-AMG GLE 53 Coupé is een 3.0-liter (2999cc) inline zescilinder turbomotor met mild-hybrid ondersteuning via een 48-volt systeem. De motorcode is M256, een moderne en krachtige motor die 429 pk (317 kW) levert in de AMG 53 uitvoering, met een gecombineerd systeemvermogen van circa 330 pk voor de hybride variant. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en efficiënte vermogensafgifte dankzij de elektrische compressor en EQ Boost mild-hybrid technologie. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo falen zijn bij deze motor tot nu toe niet wijdverbreid gemeld, mede door de relatief nieuwe introductie in 2020-2023. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De transmissie is een 9-traps automatische Speedshift transmissie, gekoppeld aan het AMG Performance 4MATIC+ vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie staat bekend om snelle en soepele schakelingen. Er zijn geen grote structurele problemen gemeld, maar zoals bij veel moderne automaten kunnen hoge onderhoudskosten optreden bij reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof wordt aanbevolen om defecten te voorkomen. De handling wordt versterkt door de actieve luchtvering en AMG-specifieke rijmodi, wat zorgt voor een sportieve maar comfortabele rijervaring.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 9,5-10,5 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk kan dit variëren tussen 10 en 12 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 330 pk sterke hybride SUV in Nederland ligt ongeveer tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse service inclusief APK kost tussen €700 en €1200, exclusief eventuele reparaties. Reparaties aan hybridecomponenten kunnen prijzig zijn, maar vallen meestal binnen garantieperiodes. De marktwaarde blijft stabiel door de exclusiviteit en AMG-badge, met een waardebehoud van circa 60-70% na 3 jaar.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé AMG 53 Hybrid 4MATIC+ met kenteken GRX-13-Z uit 2024 is het belangrijk om het volledige onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de hybride batterij en elektrische systemen goed functioneren. Let op eventuele software-updates en garantie op hybridecomponenten. Controleer ook de staat van de luchtvering en transmissie. Deze auto is ideaal voor kopers die luxe, sportiviteit en hybride technologie willen combineren, maar houd rekening met hogere gebruikskosten dan een conventionele SUV.
Deze grijze Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé AMG 53 Hybrid 4MATIC+ met kenteken GRX-13-Z uit 2024 is een krachtige en technologisch geavanceerde SUV die sportieve prestaties en luxe comfort combineert. Met een moderne 2999cc zescilinder hybride motor en een geavanceerde 9-traps automaat biedt hij een uitstekende rijervaring. Wel zijn de onderhouds- en gebruikskosten relatief hoog, wat past bij het premium segment waarin deze auto zich bevindt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLE Coupé 53 Hybrid AMG (GRX-13-Z)
Wat is de APK status van GRX-13-Z?
De APK van GRX-13-Z is geldig tot november 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GRX-13-Z een import auto?
Nee, GRX-13-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GRX-13-Z gehad?
GRX-13-Z heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2999cc motor in de Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid?
De motorcode is M256, een 3.0-liter inline zescilinder turbomotor met mild-hybrid ondersteuning.
Hoeveel vermogen levert deze hybride motor?
De motor levert 429 pk (317 kW) gecombineerd vermogen, met een systeemvermogen van circa 330 pk voor de hybride variant.
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km gecombineerd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service liggen tussen €700 en €1200, exclusief eventuele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 330 pk sterke hybride SUV in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen grote structurele problemen bekend, maar transmissie onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen.
Mogelijke gebreken
Mild-hybrid systeem storingen
Sporadische foutmeldingen in het 48V mild-hybrid systeem kunnen leiden tot verminderde ondersteuning of waarschuwingslampjes.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratiehulp, waarschuwingslampje op dashboard, soms startproblemen.
Luchtvering lekkage of falen
De actieve luchtvering kan na enkele jaren lekkages of compressorproblemen ontwikkelen.
Herkenningspunten:
Auto zakt aan één kant, onregelmatige rijhoogte, compressor draait continu.
Transmissie software glitches
Soms kunnen schakelproblemen optreden door softwarefouten in de 9-traps automaat, vooral bij koude start.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokkerig gedrag, vertraging in schakelmomenten.
Olielekkage bij motorafdichtingen
Kleine olielekkages bij kleppendeksel of turbo-aansluitingen kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, lichte geur van olie, verhoogd olieverbruik.
Hybride batterij degradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische ondersteuning vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische actieradius, verminderde prestaties, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2780 kg. Dat is 132% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz GLE Coupé 53 Hybrid AMG in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
