Kenteken check GRX-21-P
APK geldig tot mei 2028 - 2+ eigenaars - 28.895 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor GRX21P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi Q8 e-tron 50 (2024) – Kenteken GRX-21-P
Waardebehoud Audi Q8 e-tron 50 (2024) – Kenteken GRX-21-P
Onderhoud Audi Q8 e-tron 50 (2024) – Kenteken GRX-21-P
Veiligheid Audi Q8 e-tron 50 (2024) – Kenteken GRX-21-P
Prestaties Audi Q8 e-tron 50 (2024) – Kenteken GRX-21-P
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q8 e-tron 50 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2585 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 95 kWh batterij met circa 410 km WLTP actieradius
- Sterke 250 kW (340 pk) dual-motor quattro aandrijving
- Snelladen tot 150 kW DC, 10-80% in circa 28-30 minuten
- Geavanceerd regeneratief remsysteem instelbaar voor efficiëntie
- Audi’s 8 jaar batterijgarantie tot 160.000 km
- Comfortabele en luxe afwerking met moderne technologieën
Minpunten
- Relatief hoog energieverbruik in praktijk (rond 22-25 kWh/100 km)
- Laadtijd aan AC thuis (11 kW standaard) kan lang zijn zonder 22 kW optie
- Bekende software bugs en 12V accu problemen bij sommige exemplaren
- Hoge aanschafprijs en mogelijk hogere afschrijving dan sommige concurrenten
- Beperkte laadinfrastructuur kan rijbereik beïnvloeden
- Zwaarder gewicht door grote batterij beïnvloedt dynamiek
Uitgebreide analyse
Kenteken GRX-21-P is een grijze elektrische Audi Q8 e-tron 50 quattro S Edition uit 2024 met 250 pk vermogen en een 95 kWh batterij. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met een ruime actieradius en geavanceerde technologieën.
De Audi Q8 e-tron 50 quattro S Edition beschikt over een dual-motor vierwielaandrijving met een gecombineerd vermogen van 250 kW (340 pk) en 664 Nm koppel. Dit zorgt voor een soepele acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 6 seconden en een topsnelheid van 200 km/h. De elektromotoren zijn efficiënt en leveren direct koppel, wat zorgt voor een dynamische rijervaring.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie die naadloos schakelt tussen verschillende rijmodi. Het quattro vierwielaandrijvingssysteem zorgt voor optimale grip en stabiliteit, zowel op natte wegen als bij sportief rijgedrag. Regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het afremmen, wat bijdraagt aan een efficiënt energiegebruik en een natuurlijk rijgevoel.
De batterijcapaciteit bedraagt 95 kWh (bruto) met 89 kWh bruikbaar, wat een WLTP-actieradius van circa 410 km oplevert. Het energieverbruik ligt rond de 20,1 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk ligt dit meestal iets hoger afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De auto kan thuis met 11 kW AC worden geladen, optioneel 22 kW, en DC snelladen tot 150 kW, waarmee 10-80% laden ongeveer 28-30 minuten duurt. De nieuwprijs was circa €80.850. Audi biedt standaard 8 jaar garantie op de batterij tot 160.000 km.
Voor kopers met kenteken GRX-21-P en bouwjaar 2024 is deze grijze Audi Q8 e-tron 50 quattro S Edition een uitstekende keuze als ruime, luxe en krachtige elektrische SUV. Let op de laadinfrastructuur thuis en onderweg voor optimaal gebruik. Controleer de software-updates en onderhoudshistorie om bekende problemen te vermijden. De auto behoudt redelijk zijn waarde, mede dankzij Audi’s garantie en reputatie.
Deze grijze Audi Q8 e-tron met kenteken GRX-21-P uit 2024 is een technisch geavanceerde, comfortabele en krachtige elektrische SUV met een goede actieradius en laadsnelheid. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij veel rijplezier en luxe voor elektrische autoliefhebbers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi Q8 e-tron 50 (GRX-21-P)
Wat is de APK status van GRX-21-P?
De APK van GRX-21-P is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GRX-21-P een import auto?
Ja, GRX-21-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GRX-21-P gehad?
GRX-21-P heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de bruikbare batterijcapaciteit van de Audi Q8 e-tron 50 quattro S Edition?
De bruikbare batterijcapaciteit is ongeveer 89 kWh van de totale 95 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 410 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen met DC snelladen?
De auto kan tot 150 kW DC snelladen, waarmee 10-80% laden ongeveer 28 tot 30 minuten duurt.
Wat is het gemiddelde energieverbruik?
Het WLTP-verbruik is circa 20,1 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak tussen 22 en 25 kWh/100 km.
Welke garantie biedt Audi op de batterij?
Audi geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterijcapaciteit.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Ja, onder andere 12V accu problemen, software bugs, batterij degradatie en soms elektronische storingen in de aandrijving.
Bekende aandachtspunten
12V accu problemen
De 12V accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen en storingen in elektronica veroorzaakt.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, uitval van elektronische systemen.
Software bugs en updates
Soms treden bugs op in het infotainmentsysteem en rijhulpsystemen, die via updates verholpen moeten worden.
Symptomen:
Bevriezen scherm, foutmeldingen, onjuiste werking rijhulpsystemen.
Batterij degradatie
Na langdurig gebruik kan de batterijcapaciteit iets afnemen, wat de actieradius vermindert.
Symptomen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Elektronische storingen in aandrijving
Soms kunnen storingen optreden in de aandrijfelektronica, wat leidt tot verminderde prestaties of uitval.
Symptomen:
Vermogensverlies, foutmeldingen, soms noodloop.
Laadproblemen bij AC/DC
Soms wordt de maximale laadsnelheid niet gehaald door communicatieproblemen met laadstations.
Symptomen:
Langzamere laadtijden dan verwacht, laadonderbrekingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2585 kg. Dat is 115% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
