Kenteken check GRZ-57-G

APK geldig tot nov 2028 - 4 eigenaars - 2.995 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-132342
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GRZ-57-G
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
530e
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GRZ-57-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
BMW 530e 2024

Betrouwbaarheid BMW 530e (2024) – Kenteken GRZ-57-G

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
23

Waardebehoud BMW 530e (2024) – Kenteken GRZ-57-G

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 530e (2024) – Kenteken GRZ-57-G

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid BMW 530e (2024) – Kenteken GRZ-57-G

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties BMW 530e (2024) – Kenteken GRZ-57-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 64.000 - € 78.000
Nieuwprijs
€ 92.619
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
926 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B48B20V
Vergelijkbare voertuigen in NL
26 voertuigen
Bekeken
340 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 530e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2195 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en krachtige 2.0L TwinPower Turbo hybride motor met 288 pk gecombineerd vermogen
  • Soepele en betrouwbare 8-traps automatische transmissie met xDrive vierwielaandrijving
  • Luxe en comfortabele interieurafwerking met geavanceerde technologieën
  • Relatief laag brandstofverbruik en wegenbelasting dankzij plug-in hybride technologie
  • Goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met directe acceleratie door elektromotor
  • Uitstekende rijstabiliteit en handling dankzij adaptieve ophanging en xDrive

Minpunten

  • Beperkte elektrische actieradius (circa 40-50 km WLTP) vergeleken met volledig elektrische auto's
  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie en luxe uitrusting
  • Beperkte bagageruimte door plaatsing van de batterij onder de achterbank
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij conventionele benzineauto's
  • Mogelijke complexiteit en kosten bij batterijvervanging op lange termijn
  • Trunk floor is verhoogd, wat de praktische laadruimte beperkt

Volledige analyse

Kenteken GRZ-57-G is een grijze BMW 5-serie 530e xDrive uit 2024 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en een 8-traps automatische transmissie. Deze luxe sedan valt in het groot middenklasse segment en heeft een nieuwprijs van circa €72.855. De 530e xDrive combineert een 2.0 liter TwinPower Turbo benzinemotor met een elektromotor voor een gecombineerd vermogen van ongeveer 288 pk en 420 Nm koppel.

De motorcode van de 1998cc 4-cilinder benzinemotor in de BMW 530e xDrive is een TwinPower Turbo met technologieën zoals Double VANOS en Valvetronic, wat zorgt voor variabele kleptiming en optimale efficiëntie. Deze motor levert ongeveer 184 pk (135 kW) en 300 Nm koppel, gecombineerd met een elektromotor van 109 pk (80 kW) en 265 Nm, wat resulteert in een systeemvermogen van circa 288 pk en 420 Nm. De motor is voorzien van directe benzine-injectie en een twin-scroll turbocharger. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo falen of injectoren zijn bij deze generatie en motorcode niet wijdverbreid gemeld, mede dankzij moderne constructie en onderhoudsintervallen. Olieverbruik is doorgaans laag, mits volgens voorschrift onderhouden.

De 8-traps automatische transmissie (Steptronic) is gekoppeld aan het xDrive vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bij dit modeljaar en type, mits tijdig onderhoud uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor een luxe hybride sedan, met periodieke olie- en filterwissels. De handling is scherp en comfortabel, mede dankzij de adaptieve ophanging en xDrive-systeem dat zorgt voor optimale grip en stabiliteit.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 1,9 tot 2,5 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 3,5 tot 5 liter per 100 km, afhankelijk van het gebruik van de hybride functies en rijomstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, mede dankzij fiscale voordelen voor plug-in hybrides. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en batterijonderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen, maar zijn zeldzaam binnen de eerste 5 jaar.

Bij aankoop van een BMW 5-serie 530e xDrive uit 2024 met kenteken GRZ-57-G is het belangrijk om het volledige onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de batterij en hybride systemen goed functioneren. Let op software-updates en eventuele terugroepacties. Controleer de staat van de accu, elektrische motor en transmissie. Door de relatief nieuwe technologie is het raadzaam een aankoopkeuring te laten uitvoeren door een specialist. De auto biedt een uitstekende balans tussen luxe, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze BMW 5-serie met kenteken GRZ-57-G uit 2024 is een geavanceerde hybride sedan met een krachtige en efficiënte 1998cc motor en een betrouwbare 8-traps automaat. Met zijn moderne technologie, comfortabele rijgedrag en relatief gunstige gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie luxe en duurzaamheid wil combineren.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Metallic lak €1070

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 april 2025
NOV 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 november 2024
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

BMW 530e 2024 – Afbeelding 1
november 2024
BMW 530e 2024 – Afbeelding 2
november 2024
BMW 530e 2024 – Afbeelding 3
november 2024
BMW 530e 2024 – Afbeelding 4
november 2024
BMW 530e 2024 – Afbeelding 5
november 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 11-11-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B48B20V
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 190 pk (140 kW)
Trekkracht 450 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,06 m
Totale breedte 1,9 m
Voertuighoogte 1,52 m
Wielafstand 3 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,3 s
Max. snelheid 225 km/u
Verbruik gecombineerd 0,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 530e (GRZ-57-G)

Wat is de APK status van GRZ-57-G?

De APK van GRZ-57-G is geldig tot november 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GRZ-57-G een import auto?

Nee, GRZ-57-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GRZ-57-G gehad?

GRZ-57-G heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 530e xDrive?

De motor is een BMW TwinPower Turbo 2.0L inline-4 met technologieën zoals Double VANOS en Valvetronic, zonder specifieke publieke motorcode, maar bekend als B48B20 hybride variant.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, met weinig wijdverspreide defecten gemeld bij het 2023 model.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 530e xDrive?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 3,5 en 5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor deze plug-in hybride, vaak tussen €20 en €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.

Wat is de elektrische actieradius van de 530e xDrive?

De WLTP elektrische actieradius is circa 40-50 km, in de praktijk vaak iets minder afhankelijk van omstandigheden.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Bij sommige BMW 2.0L TwinPower Turbo motoren kan de kettingspanner vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Gering risico
Hybride systeem

Elektrische batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren kan de lithium-ion batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.

Let op
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

Soms kunnen schokkerige of vertraagde schakelingen optreden door softwareproblemen of versleten onderdelen.

Signalen:

Haperingen bij schakelen, schokkerige acceleratie.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Hoewel zeldzaam bij dit model, kunnen sommige motoren verhoogd olieverbruik vertonen door zuigerveren slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Elektronica

Elektronica storingen

Sporadische storingen in infotainment of rijhulpsystemen door softwarefouten.

Signalen:

Bevriezen scherm, uitval van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2195 kg. Dat is 83% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 530e kentekens

Auto Nummerplaat