Kenteken check GS-306-X
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 232.398 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor GS306X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo XC70 D4 (2015) – Kenteken GS-306-X
Waardebehoud Volvo XC70 D4 (2015) – Kenteken GS-306-X
Onderhoud Volvo XC70 D4 (2015) – Kenteken GS-306-X
Veiligheid Volvo XC70 D4 (2015) – Kenteken GS-306-X
Prestaties Volvo XC70 D4 (2015) – Kenteken GS-306-X
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC70 D4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1764 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en relatief zuinige 2.0 D4 dieselmotor met 133 pk
- Comfortabele en ruime combi/SUV met goede wegligging
- Automatische transmissie die soepel schakelt
- Degelijke veiligheidsuitrusting en Inscription Edition luxe
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Sterk waardebehoud voor een auto uit 2013
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
- Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken
- Automaat vereist regelmatig onderhoud om defecten te voorkomen
- Hoger verbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting voor diesel relatief hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken GS-306-X is een zwarte Volvo XC70 2.0 D4 FWD Inscription Edition uit 2015 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi (SUV) heeft een nieuwprijs van circa €56.495 en staat bekend om zijn robuuste bouw en comfortabele rijervaring.
De motor in deze Volvo XC70 is een 2.0-liter (1969cc) 4-cilinder diesel met de motorcode D4204T12, onderdeel van Volvo's Drive-E motorenfamilie. Deze motor levert ongeveer 133 pk en een koppel rond 320 Nm. De motor heeft een hoge compressieverhouding van circa 15.8:1 en maakt gebruik van een turbo met variabele geometrie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhoud, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden (ernst: yellow).
De automatische transmissie in deze Volvo XC70 is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsbakolie lekkages en slijtage van de mechatronica. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per 60.000 km, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 133 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Volvo XC70 2.0 D4 FWD Inscription Edition met kenteken GS-306-X is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt in Nederland tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze Volvo is een degelijke keuze voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi zoekt.
Deze zwarte Volvo XC70 met kenteken GS-306-X uit 2015 is een robuuste en comfortabele dieselcombi met een efficiënte 2.0 D4 motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 52
APK keuring details: 50
APK keuring details: 11
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 28
APK keuring details: 02
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo XC70 D4 (GS-306-X)
Wat is de APK status van GS-306-X?
De APK van GS-306-X is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GS-306-X een import auto?
Nee, GS-306-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GS-306-X gehad?
GS-306-X heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 D4 dieselmotor in deze Volvo XC70?
De motorcode is D4204T12, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor uit de Volvo Drive-E familie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC70 2.0 D4?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo XC70 2.0 D4 uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Olieverbruik toename
Bij hoge kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Automatische transmissie lekkage of mechatronica problemen
Lekkage van transmissievloeistof of storingen in de mechatronica kunnen leiden tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1764 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
