Kenteken check GS-424-H

APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 156.475 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-920830
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GS-424-H
Automerk
Audi
Audi logo
Type
Q3 1.4 TFSI ultra cod
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GS-424-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2015

Betrouwbaarheid Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2015) – Kenteken GS-424-H

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
92

Waardebehoud Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2015) – Kenteken GS-424-H

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2015) – Kenteken GS-424-H

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2015) – Kenteken GS-424-H

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2015) – Kenteken GS-424-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 19.000 - € 24.000
Adviesprijs nieuw
€ 46.725
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
381 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CZE
Vergelijkbare voertuigen in NL
16 voertuigen
Keren opgezocht
618 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1460 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en moderne 1.4 TFSI motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
  • Handgeschakelde transmissie is robuust en goedkoper in onderhoud dan DSG
  • Compacte midi-SUV met premium uitstraling en goede rijeigenschappen
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 6,5-7,0 l/100 km
  • Goede balans tussen prestaties (110 pk) en dagelijks gebruik
  • Sport Pro Line S uitvoering biedt extra luxe en sportieve styling

Minpunten

  • Bekend overmatig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Mogelijke problemen met timing ketting, vooral bij onvoldoende onderhoud
  • Handbak kan slijtage aan koppeling vertonen bij intensief gebruik
  • DSG-versies hebben vaker dure transmissieproblemen (niet van toepassing hier, maar relevant bij automaat)
  • Waardevermindering door leeftijd en marktontwikkelingen
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties of slijtageonderdelen

Volledige analyse

Kenteken GS-424-H is een grijze Audi Q3 1.4 TFSI CoD Sport Pro Line S uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €43.996 en is voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak.

De 1395cc motor in deze Audi Q3 draagt de motorcode EA211, een moderne 1.4 TFSI met cilinderuitschakeling (CoD) om brandstof te besparen. Deze motor levert 110 pk en 250 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in een compacte SUV. De motor staat bekend om zijn relatief lage verbruik en goede prestaties voor het segment. Wel zijn er meldingen van overmatig olieverbruik en mogelijke problemen met de timing ketting, vooral bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Q3 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling. In tegenstelling tot de DSG-automaat, die bekend staat om mechatronica- en koppelingproblemen, is de handbak eenvoudiger en goedkoper in onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Audi Q3 1.4 TFSI CoD Sport Pro Line S met kenteken GS-424-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, controleer de staat van de koppeling en vraag naar eventuele eerdere problemen met de timing ketting. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze Audi Q3 met kenteken GS-424-H uit 2015 is een aantrekkelijke midi-SUV met een efficiënte 1.4 TFSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en mogelijke transmissieslijtage, biedt deze uitvoering een goede rijervaring en redelijk onderhoudsgemak. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte premium SUV met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding is dit model een solide keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Led verlichting €1090
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €890
Navigatie €1160
Leer €1200
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 februari 2026
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,453 km geregistreerd

XXX,453 km
INFO
27 juli 2018
AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 augustus 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

18 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

19 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

19 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

29 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

28 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

30 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Afbeeldingen

Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2015 – Afbeelding 1
februari 2026
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2015 – Afbeelding 2
februari 2026
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2015 – Afbeelding 3
februari 2026
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2015 – Afbeelding 4
februari 2026
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2015 – Afbeelding 5
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 29-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CZE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1395 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,39 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Voertuighoogte 1,59 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 625 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Max. snelheid 204 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 127 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (GS-424-H)

Wat is de APK status van GS-424-H?

De APK van GS-424-H is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GS-424-H een import auto?

Nee, GS-424-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GS-424-H gehad?

GS-424-H heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI in deze Audi Q3?

De motorcode is EA211, een 1395cc 4-cilinder turbomotor met cilinderuitschakeling.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik en moet tijdig worden vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q3 1.4 TFSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Ja, overmatig olieverbruik en timing ketting slijtage komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Overmatig olieverbruik

De 1.4 TFSI motor kan bij hogere kilometerstanden overmatig olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslamp.

Hoog risico
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of schade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslamp, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage handbak

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Hoog risico
Transmissie

DSG transmissie problemen (voor automaatversies)

Mechatronica en koppelingproblemen kunnen leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.

Signalen:

Schokkerig schakelen, schakelvertraging, transmissielampje.

Laag risico
Elektronica

Multimedia systeem reboot

Het infotainmentsysteem kan onverwacht herstarten tijdens gebruik.

Signalen:

Multimedia valt uit en start opnieuw op tijdens rijden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod in Nederland

Type Plaat