Kenteken check GS-432-H

APK geldig tot jun 2026 - 6 eigenaars - 172.921 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-921729
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
GS-432-H
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A5 Cabriolet 1.8 TFSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GS-432-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI 2015

Betrouwbaarheid Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (2015) – Kenteken GS-432-H

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (2015) – Kenteken GS-432-H

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (2015) – Kenteken GS-432-H

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (2015) – Kenteken GS-432-H

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (2015) – Kenteken GS-432-H

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 22.000 - € 26.000
Oorspronkelijke prijs
€ 61.987
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
81 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CJE
Soortgelijke auto's in NL
53 voertuigen
Populariteit
487 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1730 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Stijlvol en tijdloos design met softtop cabriolet dak
  • Efficiënte en krachtige 1.8 TFSI motor met 170 pk
  • Soepele Multitronic automaat voor comfortabel rijden
  • Redelijk zuinig verbruik voor een cabriolet in deze klasse
  • Goede balans tussen sportiviteit en comfort
  • Premium interieur en afwerking passend bij Audi-kwaliteit

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting en kettinggeleiders
  • Multitronic CVT kan defecten vertonen met hoge reparatiekosten
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties relatief duur door premium segment
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 125 pk benzinemotor

Diepgaande beoordeling

Kenteken GS-432-H is een zwarte Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI Pro Line uit 2015 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet met softtop en voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €53.280 en combineert stijl met een sportief rijgedrag.

De 1.8 TFSI motor in deze Audi A5 Cabriolet heeft een cilinderinhoud van 1798cc en levert ongeveer 125 kW (170 pk). De motorcode die vaak bij deze 1.8 TFSI wordt gebruikt is de EA888 generatie, specifiek een variant van de 1.8 TFSI met directe injectie en turbo. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettinggeleiders in de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of defecten aan de turbocharger. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd bij oudere exemplaren.

De automaat in deze Audi A5 Cabriolet is meestal de Multitronic CVT (Continu Variabele Transmissie). Deze transmissie biedt een soepele rijervaring maar kent ook enkele bekende zwaktes. Problemen met de Multitronic kunnen zich uiten in schokken bij het schakelen, oververhitting en in sommige gevallen complete transmissiedefecten. Onderhoud is cruciaal; regelmatig olie verversen van de transmissie kan de levensduur verlengen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij ernstige defecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties, zoals aan de distributieketting of turbo, kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI Pro Line uit 2011 met kenteken GS-432-H is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is essentieel. De softtop moet vrij zijn van scheuren en goed functioneren. Door de relatief hoge nieuwprijs en premium segment behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.

Deze zwarte Audi A5 Cabriolet met kenteken GS-432-H uit 2015 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een krachtige en efficiënte 1.8 TFSI motor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals de distributieketting en Multitronic automaat, biedt deze auto een prettige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort. Zorgvuldige aankoopkeuze en onderhoud zijn cruciaal voor langdurig plezier met deze premium cabriolet.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €1900
Leer €1825
Metallic lak €890

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2025
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,724 km geregistreerd

XXX,724 km
INFO
29 mei 2020
AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 augustus 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

9 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

20 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

15 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct

31 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Foto's

Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI 2015 – Afbeelding 1
december 2024
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI 2015 – Afbeelding 2
december 2024
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI 2015 – Afbeelding 3
december 2024
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI 2015 – Afbeelding 4
december 2024
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI 2015 – Afbeelding 5
december 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-06-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CJE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Geen data
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,73 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,39 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 525 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,9 s
Maximumsnelheid 213 km/u
Gemiddeld verbruik 6,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 143 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (GS-432-H)

Wat is de APK status van GS-432-H?

De APK van GS-432-H is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GS-432-H een import auto?

Nee, GS-432-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GS-432-H gehad?

GS-432-H heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A5 Cabriolet?

De motorcode is meestal een variant van de EA888 serie, specifiek een 1.8 TFSI met directe injectie en turbo, gebruikt in modellen rond 2011.

Hoe betrouwbaar is de Multitronic automaat?

De Multitronic CVT is soepel maar kent bekende problemen zoals schokken en oververhitting; regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 Cabriolet?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,7 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.

Is deze Audi A5 Cabriolet een goede investering qua waardebehoud?

De auto behoudt redelijk zijn waarde door premium segment en styling, maar onderhoudskosten en leeftijd drukken de marktwaarde na jaren.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders slijtage

De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen slijten, wat leidt tot rammelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Kritiek
Transmissie

Multitronic CVT transmissie defecten

De CVT-automaat kan schokken geven, oververhit raken of volledig defect gaan door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.

Aandacht vereist
Motor

Turbocharger problemen

De turbo kan lag vertonen of defect raken door slijtage of olievervuiling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Carrosserie

Softtop slijtage en lekkage

Na jaren kan de softtop slijtage vertonen, wat kan leiden tot lekkages en verminderde isolatie.

Kenmerken:

Waterlekkage bij regen, beschadigde stof of naden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI modellen

Model Kenteken