Kenteken check GS-610-R
APK verlopen - 7+ eigenaars - 196.617 km (peildatum jun 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GS610R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.4 (2005) – Kenteken GS-610-R
Waardebehoud Toyota Corolla 1.4 (2005) – Kenteken GS-610-R
Onderhoud Toyota Corolla 1.4 (2005) – Kenteken GS-610-R
Veiligheid Toyota Corolla 1.4 (2005) – Kenteken GS-610-R
Prestaties Toyota Corolla 1.4 (2005) – Kenteken GS-610-R
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Toyota Corolla 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1230 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en duurzame 1NZ-FE 1398cc motor met VVT-i technologie
- Relatief laag brandstofverbruik in de praktijk (circa 1:15-1:17)
- Robuuste handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Lage onderhoudskosten vergeleken met vergelijkbare auto's uit die tijd
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor een klein-middenklasse hatchback
Nadelen
- Mogelijke problemen met timingketting en kettingspanner bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
- Oudere techniek, minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte marktwaarde door leeftijd en segment
- Wegenbelasting relatief hoog voor kleine benzinemotor in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken GS-610-R is een grijze Toyota Corolla 1.4 VVT-i Linea Sol uit 2005 met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor die 71 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €19.890.
De 1398cc motor in deze Corolla is de 1NZ-FE, een betrouwbare 4-cilinder lijnmotor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De 1NZ-FE motor heeft een timingketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Echter, bij oudere exemplaren kunnen problemen met de timingketting en de kettingspanner voorkomen, wat kan leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt opgelost[1][5]. Turbo's en injectoren zijn bij deze motor niet van toepassing, aangezien het een atmosferische benzinemotor is zonder turbo. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie van deze Corolla is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na langdurig gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor, mits de auto correct wordt bediend.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor oudere modellen. Wegenbelasting voor een 71 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Toyota Corolla 1.4 VVT-i Linea Sol uit 2004 met kenteken GS-610-R is het belangrijk om te letten op het onderhoud van de timingketting en kettingspanner. Controleer op ratelende geluiden bij koude start en vraag naar onderhoudsdocumentatie. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud. Deze Corolla is een degelijke keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en betaalbare hatchback.
Deze grijze Toyota Corolla met kenteken GS-610-R uit 2005 is een betrouwbare en zuinige auto met een degelijke 1.4 VVT-i motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop vooral op de staat van de timingketting en het onderhoud daarvan. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Corolla een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Voorste mistlicht niet volgens regels
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 21
APK keuring details: 50
APK keuring details: 33
APK keuring details: 55
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Corolla 1.4 (GS-610-R)
Wat is de APK status van GS-610-R?
De APK van GS-610-R is verlopen op 01-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GS-610-R een import auto?
Ja, GS-610-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GS-610-R gehad?
GS-610-R heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1398cc motor in deze Toyota Corolla?
De motorcode is 1NZ-FE, een 1.4 liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i.
Zijn er bekende problemen met de timingketting?
Ja, bij oudere exemplaren kan de timingketting en kettingspanner slijten, wat ratelende geluiden en motorproblemen kan veroorzaken als het niet wordt verholpen.
Hoeveel kost het om de timingkettingspanner te vervangen?
De vervanging kost gemiddeld tussen de €230 en €310 inclusief onderdelen en arbeid, afhankelijk van de garage.
Wat is het praktijkverbruik van deze Corolla?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor oudere modellen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 71 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting en kettingspanner slijtage
De timingketting kan na langdurig gebruik uitrekken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rattelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, check engine lampje kan branden.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, hogere pedaaldruk nodig.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Verouderde pakkingen kunnen olie lekken, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, oliegeur, laag oliepeil.
Versleten motorsteunen
Motorsteunen kunnen na jaren slijten, wat trillingen en geluiden veroorzaakt.
Kenmerken:
Trillingen in het interieur, kloppende geluiden bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1230 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.