Kenteken check GSF-40-R

APK geldig tot nov 2028 - 4 eigenaars - 24.434 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-458876
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GSF-40-R
Automerk
Dacia
Dacia logo
Type
Jogger Hybrid 140
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GSF-40-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Type brandstof
Elektriciteit
Dacia Jogger Hybrid 140 2024

Betrouwbaarheid Dacia Jogger Hybrid 140 (2024) – Kenteken GSF-40-R

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Dacia Jogger Hybrid 140 (2024) – Kenteken GSF-40-R

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Dacia Jogger Hybrid 140 (2024) – Kenteken GSF-40-R

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
69

Veiligheid Dacia Jogger Hybrid 140 (2024) – Kenteken GSF-40-R

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Dacia Jogger Hybrid 140 (2024) – Kenteken GSF-40-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 27.000 - € 33.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.889
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
972 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
H4M C6
Vergelijkbare kentekens
281 voertuigen
Bekeken
494 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Jogger Hybrid 140 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1460 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime 7-persoons indeling met praktische MPV-ruimte
  • Zuinig hybride systeem met circa 140 pk gecombineerd vermogen
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
  • Lage wegenbelasting dankzij hybride techniek en 69 pk
  • Betrouwbare 1.6-liter motor zonder turbo, weinig bekende motorproblemen
  • 8 jaar garantie op hybride batterij voor extra zekerheid

Waar je op moet letten

  • Beperkte topsnelheid en acceleratie door focus op zuinigheid, niet sportief
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en functioneel, niet luxe
  • Infotainmentsysteem kan beperkt zijn zonder smartphone integratie
  • Relatief nieuw model, dus minder lange termijn gebruikservaringen beschikbaar
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud en software-updates
  • Beperkte dealer- en servicepunten in sommige regio's

Uitgebreide analyse

Kenteken GSF-40-R is een groene Dacia Jogger uit 2024 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze 7-persoons midi-MPV combineert praktische ruimte met moderne hybride technologie en een nieuwprijs rond de €30.000.

De 1598cc motor in deze Dacia Jogger Hybrid 140 is een 1.6-liter viercilinder benzinemotor gekoppeld aan een hybride systeem met twee elektromotoren. De motorcode is onderdeel van Renaults bekende 1.6-liter hybride unit, die 140 pk (ongeveer 138 pk) levert. Het hybride systeem gebruikt een 1.2 kWh batterij en een slimme automatische transmissie met zes versnellingen (vier gekoppeld aan de verbrandingsmotor, twee aan de elektromotor). Deze setup zorgt voor een gecombineerd koppel van circa 399 Nm en een WLTP-gecertificeerd verbruik dat tot 40% zuiniger is dan een vergelijkbare niet-hybride uitvoering in stedelijk gebruik. De motor is betrouwbaar, met weinig bekende ernstige problemen zoals kettingbreuk of turbo defecten, mede omdat het een atmosferische motor zonder turbo betreft. Injectieproblemen en olieverbruik zijn niet significant gemeld bij deze hybride motor.

De automatische transmissie van de Jogger Hybrid 140 is een innovatieve multi-mode automaat zonder koppeling, die soepel schakelt tussen de vier verbrandingsmotor versnellingen en twee elektrische versnellingen. Deze transmissie is relatief nieuw maar gebaseerd op beproefde Renault-technologie. Er zijn tot nu toe weinig meldingen van transmissieproblemen, hoewel onderhoud en software-updates belangrijk zijn om optimale werking te garanderen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke controles en vloeistofverversingen. De handling van de auto is comfortabel en geschikt voor gezinsgebruik, met voorwielaandrijving en een stabiele wegligging voor een MPV.

De wegenbelasting voor deze 69 pk hybride in Nederland is relatief laag, mede dankzij de hybride aandrijving en CO2-uitstoot van circa 108 g/km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400-600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. De hybride batterij heeft een garantie van 8 jaar of 160.000 km, wat extra zekerheid biedt. Brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20 in gemengd gebruik, iets hoger dan de WLTP-cijfers maar nog steeds zuinig voor een 7-persoons auto.

Voor kopers die een ruime, betaalbare en zuinige 7-persoons auto zoeken met moderne hybride techniek is de Dacia Jogger 1.6 Hybrid 140 Expression een interessante keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, correcte werking van de automaat en batterijstatus. Controleer ook op eventuele software-updates bij de dealer. De auto biedt veel ruimte en comfort voor een scherpe prijs, met een gunstig wegenbelastingtarief en lage gebruikskosten. Voor wie een praktische gezinsauto wil met hybride voordelen is dit model een goede optie.

Deze groene Dacia Jogger met kenteken GSF-40-R uit 2024 is een praktische en zuinige 7-persoons hybride MPV met een betrouwbare 1.6-liter motor en automatische transmissie. Met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding, laag verbruik en redelijke onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse gezinnen die op zoek zijn naar ruimte en efficiëntie.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Lane Change Assistant Pakket
Navigatie €400
Metallic lak €650

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 februari 2026
NOV 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 november 2024
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Dacia Jogger Hybrid 140 2024 – Afbeelding 1
september 2025
Dacia Jogger Hybrid 140 2024 – Afbeelding 2
september 2025
Dacia Jogger Hybrid 140 2024 – Afbeelding 3
september 2025
Dacia Jogger Hybrid 140 2024 – Afbeelding 4
september 2025
Dacia Jogger Hybrid 140 2024 – Afbeelding 5
september 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 08-11-2027

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H4M C6
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 94 pk (69 kW)
Maximaal koppel geen
Aangedreven wielen Onbekend
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Groen
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,55 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,67 m
Wielafstand 2,9 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,0 s
Max. snelheid 167 km/u
Gecombineerd verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Dacia Jogger Hybrid 140 (GSF-40-R)

Wat is de APK status van GSF-40-R?

De APK van GSF-40-R is geldig tot november 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GSF-40-R een import auto?

Nee, GSF-40-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GSF-40-R gehad?

GSF-40-R heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Dacia Jogger 1.6 Hybrid 140?

Het WLTP-gecertificeerde verbruik ligt rond de 1 op 22 tot 1 op 24, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke motorcode heeft de 1598cc motor in deze Jogger?

De motor is onderdeel van Renaults 1.6-liter hybride motorfamilie, vaak aangeduid met motorcode H5Ht of vergelijkbaar.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De transmissie is relatief nieuw maar gebaseerd op beproefde technologie; tot nu toe zijn er weinig ernstige defecten gemeld, mits goed onderhouden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 69 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting is laag, meestal tussen €20 en €40 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is de hybride batterij gedekt door garantie?

Ja, de batterij heeft een garantie van 8 jaar of 160.000 kilometer.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Transmissie

Elektronische transmissieproblemen

Soms kunnen softwarefouten in de automatische transmissie leiden tot schokkerig schakelen of vertragingen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na langdurig gebruik kan de capaciteit van de 1.2 kWh batterij iets afnemen, wat invloed heeft op elektrische actieradius.

Symptomen:

Kortere elektrische rijafstanden, hogere brandstofconsumptie.

Laag risico
Chassis

Remsysteem slijtage door regeneratief remmen

Door het gebruik van regeneratief remmen kan de slijtage van remblokken en schijven onregelmatig verlopen.

Symptomen:

Piepen bij remmen, verminderde remprestaties.

Laag risico
Motor

Injectie- en ontstekingsproblemen (licht)

Sporadisch kunnen lichte problemen optreden met brandstofinjectoren of bougies, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Minder soepel lopen motor, lichte vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Dacia Jogger Hybrid 140 exemplaren

Auto Nummerplaat