Kenteken check GSH-53-V
APK geldig tot jul 2027 - 3+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor GSH53V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 250 e (2021) – Kenteken GSH-53-V
Waardebehoud Mercedes-Benz A 250 e (2021) – Kenteken GSH-53-V
Onderhoud Mercedes-Benz A 250 e (2021) – Kenteken GSH-53-V
Veiligheid Mercedes-Benz A 250 e (2021) – Kenteken GSH-53-V
Prestaties Mercedes-Benz A 250 e (2021) – Kenteken GSH-53-V
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 250 e komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1700 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en moderne 1332cc M282 hybride motor met 218 pk gecombineerd vermogen
- Zeer soepele en geavanceerde 8-traps automatische transmissie (8G-DCT)
- Luxe uitrusting in Luxury Line uitvoering met veel comfort- en veiligheidsfeatures
- Relatief laag brandstofverbruik en wegenbelasting dankzij hybride technologie
- Goede marktwaarde en waardebehoud door hybride aandrijving en Mercedes-merk
- Uitstekend infotainmentsysteem met MBUX en uitgebreide connectiviteitsopties
Minpunten
- Hogere onderhoudskosten dan conventionele benzineauto's door hybride systemen
- Mogelijke transmissieproblemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud
- Batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, wat invloed heeft op elektrisch bereik
- Hogere aanschafprijs vergeleken met niet-hybride A-klasse varianten
- Beperkte ruimte in kofferbak door batterijpakket
- Complexe techniek kan reparaties duurder maken bij defecten
Volledige analyse
Kenteken GSH-53-V is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 250 e Luxury Line uit 2021 met een 1332cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte sedan valt in het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €46.121. De A 250 e combineert een efficiënte benzinemotor met een elektromotor voor een gecombineerd vermogen van ongeveer 218 pk.
De 1332cc motor in de A 250 e is onderdeel van Mercedes' M282 motorfamilie, een 1.33-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie, gekoppeld aan een elektromotor in de plug-in hybride configuratie. De motorcode wordt vaak aangeduid als M282. Deze motor is relatief nieuw en geavanceerd, met een focus op zuinigheid en prestaties. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo falen zijn bij deze motor niet wijdverbreid gemeld, mede door de hybride ondersteuning die de motor minder zwaar belast. Wel is het belangrijk om de oliekwaliteit en niveau goed te monitoren, aangezien hybride systemen soms onregelmatiger gebruik kennen wat olieverversing kan beïnvloeden.
De A 250 e is standaard uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (8G-DCT), een dubbele koppeling automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige slip. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld tot hoog, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en af en toe software-updates. Regelmatig onderhoud en tijdige servicebeurten zijn cruciaal om defecten te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik van de A 250 e ligt rond de 1,3 tot 1,5 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en lading van de batterij. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 3 tot 5 liter per 100 km, afhankelijk van de mate van elektrisch rijden en gebruik. De wegenbelasting voor een 120 pk hybride in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van circa €100 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 250 e Luxury Line met kenteken GSH-53-V uit 2021 is het aan te raden om een volledige onderhoudshistorie te controleren, inclusief batterijstatus en software-updates. Let op tekenen van slijtage aan de automatische transmissie en controleer of de hybride systemen goed functioneren. Door de relatief nieuwe motor en transmissie zijn grote problemen zeldzaam, maar een grondige technische keuring is aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering blijft redelijk stabiel dankzij de hybride technologie en luxe uitrusting, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken GSH-53-V uit 2021 is een moderne, efficiënte en comfortabele hybride sedan met een krachtige 1332cc motor en soepele automaat. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met een relatief laag verbruik en aantrekkelijke wegenbelasting. Met aandacht voor onderhoud en technische controle is dit een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die luxe en duurzaamheid willen combineren.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz A 250 e (GSH-53-V)
Wat is de APK status van GSH-53-V?
De APK van GSH-53-V is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GSH-53-V een import auto?
Ja, GSH-53-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GSH-53-V gehad?
GSH-53-V heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1332cc motor in de A 250 e?
De motorcode is M282, een 1.33-liter 4-cilinder turbobenzinemotor die in hybride configuratie wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze A-klasse?
De 8G-DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes A 250 e?
In de praktijk ligt het verbruik rond 3 tot 5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en elektrisch gebruik.
Hoe hoog zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen extra kosten geven.
Wat is de wegenbelasting voor deze hybride in Nederland?
De wegenbelasting ligt meestal tussen €100 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.
Wat is de marktwaarde van een A 250 e Luxury Line uit 2018?
De marktwaarde ligt gemiddeld rond €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud kan de 8G-DCT automaat schokkerig gaan schakelen of slippen.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnellen, waarschuwingslampje transmissie.
Verminderde batterijcapaciteit
Na enkele jaren kan de lithium-ion batterij van de plug-in hybride minder capaciteit hebben, wat het elektrisch bereik vermindert.
Symptomen:
Korter elektrisch rijden, langere laadtijden, verminderde prestaties in EV-modus.
Olieverbruik en onderhoudsgevoeligheid motor
De 1.33 motor vereist regelmatig oliecontrole; onregelmatig gebruik kan leiden tot verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Lage oliepeil, motorwaarschuwingen, verminderde prestaties.
Software-updates vereist voor optimale werking
Hybride en transmissiesystemen vereisen periodieke software-updates om storingen te voorkomen.
Symptomen:
Onverwachte storingen, verminderde efficiëntie, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz A 250 e exemplaren
| Type | Nummerplaat |
|---|---|