Kenteken check GSJ-51-H
APK geldig tot nov 2028 - 5 eigenaars - 8.285 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor GSJ51H
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW i5 Touring xDrive40 (2024) – Kenteken GSJ-51-H
Waardebehoud BMW i5 Touring xDrive40 (2024) – Kenteken GSJ-51-H
Onderhoud BMW i5 Touring xDrive40 (2024) – Kenteken GSJ-51-H
Veiligheid BMW i5 Touring xDrive40 (2024) – Kenteken GSJ-51-H
Prestaties BMW i5 Touring xDrive40 (2024) – Kenteken GSJ-51-H
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW i5 Touring xDrive40 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2425 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer krachtige elektrische aandrijving met 601 pk en 820 Nm koppel voor snelle acceleratie (0-100 km/u in 3,9 sec).
- Ruime en praktische Touring carrosserie met 490 liter bagageruimte.
- Snelladen tot 205 kW, waardoor 10-80% laden in circa 30 minuten mogelijk is.
- Geavanceerde adaptieve M Suspension en Integral Active Steering voor uitstekende rijhandling.
- Hoogwaardig interieur met moderne technologieën en connectiviteit.
- Uitgebreide fabrieksgarantie, inclusief 8 jaar/160.000 km batterijgarantie.
Minpunten
- Relatief hoog gewicht (~2.350 kg) wat invloed kan hebben op verbruik en wendbaarheid.
- Actieradius van circa 450 km in praktijk is goed maar niet toonaangevend in segment.
- Hoge nieuwprijs van ruim €110.000 maakt het een dure keuze.
- Beperkte laadsnelheid AC (11 kW) kan thuisladen langer maken.
- Mogelijke softwarebugs en elektronica-gerelateerde kinderziektes bij nieuw model.
- Bagageruimte iets kleiner dan sommige concurrenten door batterijplaatsing.
Uitgebreide analyse
Kenteken GSJ-51-H is een grijze elektrische BMW i5 Touring M60 xDrive uit 2024 met 442 kW (601 pk) vermogen en een 84 kWh batterij. Deze grote middenklasse combi combineert sportieve prestaties met praktische ruimte en geavanceerde technologieën.
De BMW i5 Touring M60 xDrive beschikt over twee elektromotoren (voor- en achteras) die samen 442 kW (601 pk) en 820 Nm koppel leveren. Dit zorgt voor een sprint van 0-100 km/u in slechts 3,9 seconden. De aandrijving is volledig elektrisch met een enkele versnelling en vierwielaandrijving, wat zorgt voor uitstekende tractie en dynamisch rijgedrag.
De automatische transmissie is een directe aandrijving zonder schakelmomenten, wat zorgt voor een soepele en responsieve rijervaring. De adaptieve M Suspension Professional met Integral Active Steering verbetert de handling en stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden en bochten. Regeneratief remmen is instelbaar en draagt bij aan energie-terugwinning en remgevoel.
De bruikbare batterijcapaciteit is circa 81,2 kWh, met een officiële WLTP-actieradius van ongeveer 480 km (300 miles). In de praktijk ligt de actieradius rond 450 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC snelladen tot 205 kW, waarmee 10-80% laden circa 30 minuten duurt. Energieverbruik ligt rond 19,6-21,6 kWh/100 km in de praktijk. De nieuwprijs bedraagt circa €110.112, met een fabrieksgarantie van 5 jaar/100.000 km en 8 jaar/160.000 km op de batterij.
Voor kopers met kenteken GSJ-51-H en bouwjaar 2024 is de BMW i5 Touring M60 xDrive een krachtige en ruime elektrische combi met premium afwerking en moderne technologie. Let op het hogere gewicht en de relatief beperkte actieradius voor lange afstanden. Controleer de laadinfrastructuur en overweeg opties voor extra garantie of onderhoudspakketten.
Deze grijze BMW i5 Touring met kenteken GSJ-51-H uit 2024 is een indrukwekkende elektrische auto die sportieve prestaties combineert met praktische Touring-ruimte. Ondanks de hoge prijs biedt hij een goede balans tussen luxe, rijplezier en elektrische efficiëntie, mits rekening gehouden wordt met de laadtijden en actieradius.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW i5 Touring xDrive40 (GSJ-51-H)
Wat is de APK status van GSJ-51-H?
De APK van GSJ-51-H is geldig tot november 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GSJ-51-H een import auto?
Nee, GSJ-51-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GSJ-51-H gehad?
GSJ-51-H heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de bruikbare batterijcapaciteit van de BMW i5 Touring M60 xDrive?
De bruikbare batterijcapaciteit bedraagt circa 81,2 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De officiële WLTP-actieradius is ongeveer 480 km, in de praktijk ligt dit rond 450 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij snelladen?
De auto ondersteunt DC snelladen tot 205 kW, waarmee 10-80% laden ongeveer 30 minuten duurt.
Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?
Het energieverbruik ligt tussen 19,6 en 21,6 kWh per 100 km in praktijkomstandigheden.
Welke garantie biedt BMW op deze elektrische auto?
BMW geeft 5 jaar/100.000 km fabrieksgarantie en 8 jaar/160.000 km garantie op de batterij.
Hoe is het rijgedrag en de handling van deze BMW i5 Touring?
Dankzij de adaptieve M Suspension Professional en Integral Active Steering is het rijgedrag dynamisch en comfortabel, met goede stabiliteit en responsiviteit.
Bekende aandachtspunten
Batterijdegradatie
Na intensief gebruik kan de batterijcapaciteit iets afnemen, wat de actieradius vermindert.
Signalen:
Lager bereik dan bij nieuw, langere laadtijden.
Software bugs en updates
Soms kunnen software-updates leiden tot tijdelijke storingen in infotainment of rijhulpsystemen.
Signalen:
Haperingen in schermen, onverwachte resets.
12V accu problemen
De 12V accu kan sneller leeg raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.
Elektronische sensoren storingen
Sensoren voor rijhulpsystemen kunnen storingen vertonen door kalibratieproblemen.
Signalen:
Foutmeldingen, uitval rijhulpsystemen.
Regeneratief remsysteem kalibratie
Soms voelt het regeneratief remmen onregelmatig of te sterk aan.
Signalen:
Onverwachte remkracht, schokkerig remmen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2425 kg. Dat is 102% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
