Kenteken check JRR-22-X

APK geldig tot jan 2029 - 1+ eigenaars - 32.344 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-188850
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JRR-22-X
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
i5 Touring xDrive40
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JRR-22-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
BMW i5 Touring xDrive40 2025

Betrouwbaarheid BMW i5 Touring xDrive40 (2025) – Kenteken JRR-22-X

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
89

Waardebehoud BMW i5 Touring xDrive40 (2025) – Kenteken JRR-22-X

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW i5 Touring xDrive40 (2025) – Kenteken JRR-22-X

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
59

Veiligheid BMW i5 Touring xDrive40 (2025) – Kenteken JRR-22-X

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
90

Prestaties BMW i5 Touring xDrive40 (2025) – Kenteken JRR-22-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 67.000 - € 82.000
Nieuwprijs
€ 77.600
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1005 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HA0002N0,HA0003N0
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Keren opgezocht
716 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW i5 Touring xDrive40 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2405 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Goede prestaties met 290 kW vermogen en 590 Nm koppel.
  • WLTP-actieradius van maximaal 519 km.
  • Praktische station wagon lay-out met veel ruimte.
  • Geavanceerde technologieën zoals LED Matrix koplampen.
  • Mogelijkheid tot regeneratief remmen voor efficiëntie.
  • Dedicated mobile app voor afstandsbediening.

Waar je op moet letten

  • Hoge aanschafprijs vanaf €81.919.
  • Beperkte real-world range in koude omstandigheden.
  • Mogelijke software bugs en elektronische problemen.
  • Batterijdegradatie over tijd.
  • Beperkte laadinfrastructuur in sommige gebieden.
  • Grotere afmetingen kunnen lastig zijn in smalle straten.

Uitgebreide analyse

Kenteken JRR-22-X is een grijze elektrische BMW i5 Touring uit 2025 met 290pk vermogen. Deze auto is een all-electric premium station wagon met een WLTP-actieradius van maximaal 519 km (323 miles)[1].

De BMW i5 xDrive40 Touring biedt een solide prestatie met een maximale vermogen van 290 kW (394 pk) en een totaal koppel van 590 Nm (435 lb-ft). Het acceleratie van 0 tot 100 km/h duurt 5,5 seconden, en de topsnelheid is 215 km/h (134 mph)[1].

De auto heeft een automatische transmissie en is uitgerust met vierwielaandrijving (xDrive), wat zorgt voor een stabiele en responsieve rijervaring.

De batterijcapaciteit is 84 kWh (gross), met een netto capaciteit van 81.2 kWh[5]. De laadsnelheid is maximaal 150 kW DC, wat resulteert in een laadtijd van ongeveer 30 minuten van 10% naar 80%[4].

De BMW i5 Touring xDrive40 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een elektrische station wagon met goede prestaties en een ruime actieradius. De nieuwprijs begint bij €81.919.

Deze grijze BMW i5 Touring met kenteken JRR-22-X uit 2025 is een solide keuze voor wie elektrisch wil rijden met een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Metallic lak €1070

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 januari 2026
JAN 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2025
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

BMW i5 Touring xDrive40 2025 – Afbeelding 1
april 2026
BMW i5 Touring xDrive40 2025 – Afbeelding 2
april 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 09-01-2028

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HA0002N0,HA0003N0
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume -
Aantal cilinders 0 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 340 pk (290 kW)
Maximaal koppel 590 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,06 m
Totale breedte 1,9 m
Voertuighoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 3 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,5 s
Max. snelheid 215 km/u
Verbruik gecombineerd 16,4 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW i5 Touring xDrive40 (JRR-22-X)

Wat is de APK status van JRR-22-X?

De APK van JRR-22-X is geldig tot januari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JRR-22-X een import auto?

Ja, JRR-22-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JRR-22-X gehad?

JRR-22-X heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de maximale laadsnelheid van de BMW i5 xDrive40 Touring?

De maximale laadsnelheid is 150 kW DC[4].

Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden via een 7 kW AC-lader?

Ongeveer 15.1 uur[5].

Wat is de WLTP-actieradius van de BMW i5 xDrive40 Touring?

Maximaal 519 km[1].

Wat is de topsnelheid van de BMW i5 xDrive40 Touring?

215 km/h (134 mph)[1].

Hoeveel pk levert de motor van de BMW i5 xDrive40 Touring?

290 kW (394 pk)[1].

Wat is de garantie op de batterij van de BMW i5 xDrive40 Touring?

Typisch 8 jaar of 100.000 km, afhankelijk van de fabrikantgarantie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Batterij

Batterijdegradatie

Batterijdegradatie kan leiden tot een afname van de actieradius over tijd.

Signalen:

Afgenomen actieradius, langere laadtijden.

Gering risico
Elektronica

Software bugs

Er zijn meldingen van software bugs die de prestaties en functionaliteit kunnen beïnvloeden.

Signalen:

Onverwachte systeemuitval, vertraagde respons.

Gering risico
Elektronica

12V accu problemen

Er zijn enkele meldingen van problemen met de 12V accu.

Signalen:

Startproblemen, accessoire storingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2405 kg. Dat is 100% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW i5 Touring xDrive40 modellen

Type Plaat