Kenteken check GSJ-84-N
APK geldig tot mei 2027 - 1+ eigenaars - 21.885 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor GSJ84N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz AMG GT C Roadster (2018) – Kenteken GSJ-84-N
Waardebehoud Mercedes-Benz AMG GT C Roadster (2018) – Kenteken GSJ-84-N
Onderhoud Mercedes-Benz AMG GT C Roadster (2018) – Kenteken GSJ-84-N
Veiligheid Mercedes-Benz AMG GT C Roadster (2018) – Kenteken GSJ-84-N
Prestaties Mercedes-Benz AMG GT C Roadster (2018) – Kenteken GSJ-84-N
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz AMG GT C Roadster komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en responsieve 4.0-liter M178 V8 twin-turbo motor met 410 pk
- Snelle en soepele 7-traps AMG SPEEDSHIFT DCT automatische transmissie
- Iconisch en exclusief design met hoogwaardige afwerking
- Goede balans tussen luxe en sportiviteit, comfortabel voor dagelijks gebruik
- Relatief goed waardebehoud voor een sportwagen uit 2016
- Geavanceerde technologieën zoals dry-sump smering en 'hot inside V' turbo-opstelling
Waar je op moet letten
- Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Turbo's en injectoren kunnen problemen geven bij intensief gebruik
- Hoger olieverbruik dan gemiddeld, wat extra onderhoud vergt
- Relatief hoge wegenbelasting en brandstofkosten in Nederland
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar door specialistische onderdelen
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en onderhoud vereisen
Uitgebreide analyse
Kenteken GSJ-84-N is een blauwe Mercedes-Benz AMG GT Roadster uit 2018 met een 3982cc 8-cilinder motor en een automatische transmissie. Deze sportwagen uit 2016 combineert luxe met indrukwekkende prestaties en een iconisch design.
De Mercedes-AMG GT Roadster uit 2016 is uitgerust met de 4.0-liter V8 twin-turbo motor, bekend onder de motorcode M178. Deze motor levert in de 4.0 C uitvoering ongeveer 410 pk, hoewel de GT S varianten tot 503 pk gaan. De M178 motor heeft een 'hot inside V' configuratie waarbij de turbo's binnenin de V van de cilinderbanken zijn geplaatst, wat turbo lag vermindert en zorgt voor een snelle respons. De motor gebruikt directe injectie en dry-sump smering, wat bijdraagt aan betrouwbaarheid en prestaties. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de timing chain (matig tot ernstig), mogelijke problemen met turbo's en injectoren, en verhoogd olieverbruik, hoewel deze problemen niet bij alle exemplaren voorkomen.
De AMG GT Roadster is voorzien van een 7-traps AMG SPEEDSHIFT DCT automatische transmissie met dubbele koppeling. Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en sportieve respons. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog, mede door specialistische onderdelen en arbeidsuren. Regelmatig onderhoud en tijdige software-updates zijn essentieel om problemen te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9-11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond de 12-14 liter per 100 km bij normaal gebruik. De wegenbelasting voor een 410 pk sterke sportwagen in Nederland is fors, doorgaans tussen de €600 en €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €2.000 en €3.500, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz AMG GT Roadster 2018 met kenteken GSJ-84-N is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor de timing chain en turbo's. Controleer ook de staat van de softtop en elektronische systemen. Een aankoopkeuring bij een AMG-specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van deze auto ligt anno 2025 tussen de €110.000 en €140.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. Door het exclusieve karakter en de AMG badge behoudt deze auto zijn waarde relatief goed.
Deze blauwe Mercedes-Benz AMG GT Roadster met kenteken GSJ-84-N uit 2018 is een krachtige en exclusieve sportwagen met een indrukwekkende 4.0-liter V8 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo onderhoud, biedt deze auto een unieke rijervaring en een goede waardebehoud. Voor liefhebbers die luxe en sportiviteit zoeken, is dit een aantrekkelijke keuze.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 47
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz AMG GT C Roadster (GSJ-84-N)
Wat is de APK status van GSJ-84-N?
De APK van GSJ-84-N is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GSJ-84-N een import auto?
Ja, GSJ-84-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GSJ-84-N gehad?
GSJ-84-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.0-liter V8 in de AMG GT Roadster?
De motorcode is M178, een 4.0-liter twin-turbo V8 met 'hot inside V' configuratie.
Hoeveel vermogen levert deze 4.0 C uitvoering?
Deze uitvoering levert ongeveer 410 pk, iets minder dan de GT S varianten die 503 pk hebben.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Timing chain slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde issues.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps automatische transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar mechatronica storingen kunnen voorkomen bij intensief gebruik; regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 12 en 14 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9-11 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €2.000 en €3.500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen na verloop van tijd slijten, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen.
Symptomen:
Onregelmatig motorgeluid, motorstoringen, waarschuwingslampje motor.
Turbo problemen
De twin-turbo's kunnen defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector defecten
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan relatief veel olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Symptomen:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Transmissie mechatronica storingen
De 7-traps DCT kan mechatronica problemen ontwikkelen, wat leidt tot schakelproblemen of storingen.
Symptomen:
Haperend schakelen, foutmeldingen, schokkerig rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz AMG GT C Roadster kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
