Kenteken check GSL-30-B
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 244.552 km (peildatum feb 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GSL30B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.5T (2010) – Kenteken GSL-30-B
Waardebehoud Volvo V70 2.5T (2010) – Kenteken GSL-30-B
Onderhoud Volvo V70 2.5T (2010) – Kenteken GSL-30-B
Veiligheid Volvo V70 2.5T (2010) – Kenteken GSL-30-B
Prestaties Volvo V70 2.5T (2010) – Kenteken GSL-30-B
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo V70 2.5T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1667 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische combi met grote laadruimte (575-1600 liter)
- Degelijke en soepele 2.5-liter vijfcilinder benzinemotor (B5254FT)
- Comfortabele automatische Geartronic transmissie met handmatige schakelfunctie
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Relatief goede prestaties met 170 pk en 340 Nm koppel
- Degelijk en betrouwbaar onderstel met voorwielaandrijving
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 9,5-10 l/100 km)
- Onderhoudskosten zijn gemiddeld aan de hoge kant voor een benzineauto
- Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen bij de motor
- Wegenbelasting voor 170 pk benzineauto is relatief hoog in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken GSL-30-B is een grijze Volvo V70 2.5FT Momentum uit 2010 met een 2521cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en comfort, met een nieuwprijs van circa €54.550.
De motor in deze Volvo V70 2.5FT is een 2.5-liter vijfcilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 2521cc. De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de B5254FT, onderdeel van de Volvo Modular Engine familie. Deze motor levert ongeveer 170 pk (125 kW) en staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo-problemen zijn minder relevant bij deze atmosferische motorvariant, maar bij sommige 2.5T uitvoeringen met turbo kunnen turbo-lekkages of lag optreden.
De automatische transmissie in de Volvo V70 2.5FT Momentum is een Geartronic automaat, een 5- of 6-traps automatische versnellingsbak met handmatige schakelfunctie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de werkplaats en benodigde onderdelen.
Het brandstofverbruik van deze 2.5FT benzinemotor ligt volgens WLTP-normen rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties zoals distributieketting of injectoren kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.5FT Momentum met kenteken GSL-30-B uit 2010 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor en versnellingsbak. Controleer ook op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor goed te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2007 ligt momenteel tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken GSL-30-B uit 2010 is een ruime, comfortabele en relatief betrouwbare grote middenklasse combi met een krachtige 2.5-liter vijfcilinder benzinemotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een goede onderhoudshistorie om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 13
APK keuring details: 20
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V70 2.5T (GSL-30-B)
Wat is de APK status van GSL-30-B?
De APK van GSL-30-B is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GSL-30-B een import auto?
Ja, GSL-30-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GSL-30-B gehad?
GSL-30-B heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5FT motor in de Volvo V70 uit 2007?
De motorcode is doorgaans B5254FT, een 2.5-liter vijfcilinder benzinemotor uit de Volvo Modular Engine familie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De Geartronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 170 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.5FT Momentum uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versnellingsbak kan bij hoge kilometerstanden schokken of vertraging vertonen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, slippen.
Verhoogd olieverbruik
Motor kan meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of boordcomputer die storingslampjes veroorzaken.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1667 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
