Kenteken check GST-48-V

APK geldig tot jul 2027 - 4+ eigenaars - 27.696 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-876202
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GST-48-V
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Type
Citigo 1.0 Green tec
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GST-48-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2019

Betrouwbaarheid Skoda Citigo 1.0 Green tec (2019) – Kenteken GST-48-V

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
92

Waardebehoud Skoda Citigo 1.0 Green tec (2019) – Kenteken GST-48-V

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Citigo 1.0 Green tec (2019) – Kenteken GST-48-V

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Skoda Citigo 1.0 Green tec (2019) – Kenteken GST-48-V

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Skoda Citigo 1.0 Green tec (2019) – Kenteken GST-48-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 14.749
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
434 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CHY
Vergelijkbare voertuigen in NL
32 voertuigen
Keren opgezocht
96 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Citigo 1.0 Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 950 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige 999cc 3-cilinder motor met lage CO2-uitstoot
  • Betrouwbare automatische transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede uitrusting in Style uitvoering met moderne infotainment
  • Lage wegenbelasting en gunstig fiscaal voordeel
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte voor segment

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
  • Automaat kan bij intensief gebruik slijtage vertonen
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toerentallen
  • Beperkte bagageruimte (251 liter)
  • Sommige interieurmaterialen voelen goedkoop aan
  • Geen derde zitplaats achterin mogelijk

Volledige analyse

Kenteken GST-48-V is een grijze Skoda Citigo 1.0 Greentech Style uit 2019, voorzien van een 999cc 3-cilinder benzinemotor met 55 pk en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs circa €15.140, is ideaal voor stadsgebruik met een zuinig verbruik en praktische rijeigenschappen.

De 999cc motor in deze Skoda Citigo is een 3-cilinder MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor, motorcode vaak aangeduid als EA211 (Volkswagen Groep motorfamilie). Deze motor levert 55 pk en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid. Er zijn geen grote problemen met de timingketting of turbo, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen optreden. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze Citigo is een 5-traps automatische transmissie (ASG - Automated Shift Gearbox). Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen problemen met schakelgedrag of koppeling optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, maar periodiek onderhoud en olie verversen zijn aan te raden om slijtage te beperken. De handling is wendbaar en geschikt voor stadsverkeer, met een maximumsnelheid van circa 173 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 13,5 seconden.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 tot 4,9 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Skoda Citigo 1.0 Greentech Style (2017) met automaat en kenteken GST-48-V is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral transmissie- en motorolieonderhoud. Controleer op slijtage van koppeling in automaat en eventuele elektronische storingen. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een betrouwbare, zuinige en compacte auto zoeken met lage gebruikskosten. Let op dat de auto geen turbo heeft, dus geen turbo-gerelateerde problemen verwacht kunnen worden.

Deze grijze Skoda Citigo met kenteken GST-48-V uit 2019 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 999cc 3-cilinder motor en een soepele automatische transmissie. Met een gunstig verbruik, lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik in Nederland.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent €280
Mistlampen €180
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 augustus 2025
NOV 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 november 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

25 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Afbeeldingen

Skoda Citigo 1.0 Green tec 2019 – Afbeelding 1
april 2025
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2019 – Afbeelding 2
april 2025
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2019 – Afbeelding 3
april 2025
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2019 – Afbeelding 4
april 2025
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2019 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 25-07-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CHY
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 95 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,63 m
Totale breedte 1,65 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,41 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,9 s
Max. snelheid 173 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 97 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Skoda Citigo 1.0 Green tec (GST-48-V)

Wat is de APK status van GST-48-V?

De APK van GST-48-V is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GST-48-V een import auto?

Ja, GST-48-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GST-48-V gehad?

GST-48-V heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Skoda Citigo 2017?

De motorcode is meestal EA211, een 3-cilinder MPI benzinemotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik schakelproblemen of koppelingslijtage vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Citigo?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,1 tot 4,9 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 55 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Is deze Skoda Citigo geschikt voor langere snelwegritten?

Met 55 pk is de motor beperkt in vermogen, waardoor langere snelwegritten minder comfortabel kunnen zijn.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Injector verstopping

Bij hoge kilometerstanden kunnen de brandstofinjectoren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig rijden, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De 5-traps automatische transmissie kan bij intensief stadsgebruik schokkerig schakelen of slippen vertonen.

Signalen:

Haperende of vertraagde schakelmomenten, vreemde geluiden bij schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms storingen in het infotainmentsysteem of Bluetooth-connectiviteit.

Signalen:

Uitval radio, wegvallen Bluetooth, vastlopen scherm.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage automaat

Slijtage van de koppeling in de automatische transmissie kan optreden bij intensief gebruik.

Signalen:

Trillingen bij optrekken, slippen van versnellingen.

Gering risico
Elektronica

Ruitenwissers en ruitensproeiers defect

Soms storingen in de ruitenwissermotor of sproeiers.

Signalen:

Ruitenwissers werken niet goed, sproeiers verstopt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 950 kg. Dat is 21% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Citigo 1.0 Green tec kentekens

Auto Nummerplaat