Kenteken check GST-81-S

APK geldig tot dec 2028 - 4 eigenaars - 12.447 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-879826
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GST-81-S
Automerk
Porsche
Porsche logo
Uitvoering
Taycan Sport Turismo 4S Performancebatterie Plus
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GST-81-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
Porsche Taycan Sport Turismo 4S Performancebatterie Plus 2024

Betrouwbaarheid Porsche Taycan Sport Turismo 4S Performancebatterie Plus (2024) – Kenteken GST-81-S

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
60

Waardebehoud Porsche Taycan Sport Turismo 4S Performancebatterie Plus (2024) – Kenteken GST-81-S

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Porsche Taycan Sport Turismo 4S Performancebatterie Plus (2024) – Kenteken GST-81-S

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Porsche Taycan Sport Turismo 4S Performancebatterie Plus (2024) – Kenteken GST-81-S

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Porsche Taycan Sport Turismo 4S Performancebatterie Plus (2024) – Kenteken GST-81-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 105.000 - € 128.000
Nieuwprijs
€ 127.322
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
999 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
(V) EBG/(A) ECX
Vergelijkbare voertuigen in NL
48 voertuigen
Bekeken
662 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche Taycan Sport Turismo 4S Performancebatterie Plus komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2245 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke elektromotor met 300 kW (402 pk) en 410 Nm koppel voor sportief rijgedrag
  • Snelle DC-laadsnelheid tot 270 kW, waardoor opladen in circa 20-30 minuten mogelijk is
  • Geavanceerd regeneratief remsysteem dat het rijbereik vergroot
  • Hoogwaardig interieur en rijcomfort passend bij Porsche-standaard
  • Fabrieksgarantie van 8 jaar op de batterij en elektrische aandrijving
  • Efficiënt energieverbruik rond 19-21 kWh/100 km in praktijk

Minpunten

  • Relatief hoge aanschafprijs van circa €105.847
  • Beperkte AC-laadsnelheid van maximaal 9,6 kW, wat thuisladen vertraagt
  • Mogelijke softwarebugs die updates vereisen
  • 12V accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden
  • Batterijdegradatie kan optreden bij intensief gebruik en hoge laadsnelheden
  • Beperkte actieradius van circa 400 km in koude omstandigheden

Uitgebreide analyse

Kenteken GST-81-S is een grijze elektrische Porsche Taycan uit 2024 met 300 pk vermogen en een 89 kWh batterijcapaciteit. Deze groot-middenklasse sedan combineert sportiviteit met elektrische efficiëntie en geavanceerde technologie.

De Porsche Taycan 89 kWh (2024) beschikt over een krachtige elektromotor met 300 kW (402 pk) en 410 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en dynamisch rijgedrag. De achterwielaandrijving draagt bij aan een sportieve rijervaring met een 2-traps automatische transmissie die soepel schakelt.

De automatische transmissie met twee versnellingen op de achteras optimaliseert zowel acceleratie als efficiëntie. Het regeneratief remsysteem is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het remmen, wat het rijbereik vergroot en het rijgedrag responsief maakt.

De nieuwprijs van deze Taycan bedraagt circa €105.847. De 12V accu en hoogvoltage batterij zijn voorzien van fabrieksgaranties, doorgaans 8 jaar of 160.000 km op de batterij. Laadsnelheden tot 270 kW DC zorgen voor snelle oplaadtijden, terwijl AC laden maximaal 9,6 kW levert. Energieverbruik ligt rond 19-21 kWh/100 km in de praktijk, wat resulteert in een realistische actieradius van circa 400 km volgens WLTP.

Bij aankoop van de Porsche Taycan 89 kWh (2024) met kenteken GST-81-S is het belangrijk te letten op de staat van de batterij en software-updates. Controleer of de 12V accu recent is vervangen en vraag naar onderhoudshistorie. Door de geavanceerde technologie is een dealeronderhoud aan te raden. De auto biedt een uitstekende balans tussen prestaties en comfort voor liefhebbers van elektrische sportieve sedans.

Deze grijze Porsche Taycan met kenteken GST-81-S uit 2024 is een hoogwaardige elektrische sedan met sterke prestaties, moderne laadinfrastructuur en een verfijnde rijervaring. Ondanks enkele aandachtspunten zoals batterijonderhoud en software, blijft het een aantrekkelijke keuze in het segment van elektrische sportwagens.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1595
High-beam Assistant Pakket
Precrash-systeem Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1404
Nachtzichtassistent €2249
Lane Change Assistant €821
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €1874
Metallic lak €1154

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 juli 2025
DEC 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 december 2024
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Porsche Taycan Sport Turismo 4S Performancebatterie Plus 2024 – Afbeelding 1
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 06-12-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode (V) EBG/(A) ECX
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume -
Aantal cilinders 0 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 598 pk (440 kW)
Trekkracht 710 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,96 m
Breedte excl. spiegels 1,97 m
Voertuighoogte 1,39 m
Wielafstand 2,9 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 3,7 s
Max. snelheid 250 km/u
Verbruik gecombineerd 18,5 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Porsche Taycan Sport Turismo 4S Performancebatterie Plus (GST-81-S)

Wat is de APK status van GST-81-S?

De APK van GST-81-S is geldig tot december 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GST-81-S een import auto?

Nee, GST-81-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GST-81-S gehad?

GST-81-S heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Porsche Taycan 89 kWh (2024)?

De batterij heeft een bruto capaciteit van 89 kWh, waarvan circa 82,3 kWh bruikbaar is.

Wat is de actieradius volgens WLTP?

De actieradius ligt rond de 400 km volgens WLTP, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe snel kan de Taycan laden?

De maximale DC-laadsnelheid is 270 kW, waarmee de batterij in ongeveer 20-30 minuten tot 80% kan worden opgeladen. AC-laden kan met maximaal 9,6 kW.

Wat is het energieverbruik in de praktijk?

Het energieverbruik ligt in de praktijk rond 19 tot 21 kWh per 100 km.

Welke garantie geldt op de batterij?

Porsche geeft doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de hoogvoltage batterij.

Zijn er bekende problemen met deze Taycan?

Bekende problemen zijn batterijdegradatie, softwarebugs, 12V accu storingen en incidentele laadpoortproblemen.

Hoe werkt het regeneratief remmen?

Het regeneratief remsysteem is instelbaar en helpt energie terug te winnen tijdens het remmen, wat het rijbereik vergroot en de remmen spaart.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Batterij

Batterijdegradatie

Na enkele jaren intensief gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot kortere actieradius.

Signalen:

Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden.

Laag risico
Elektronica

Softwarebugs en updates

Soms treden bugs op in het infotainmentsysteem of rijhulpsystemen die via updates verholpen moeten worden.

Signalen:

Haperingen in schermen, verbindingsproblemen, onregelmatigheden in rijhulpsystemen.

Matig risico
Elektronica

12V accu problemen

De 12V accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen kan veroorzaken.

Signalen:

Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.

Laag risico
Elektronica

Laadpoort storingen

Soms problemen met de CCS-laadpoort, zoals slechte verbinding of laden stopt onverwacht.

Signalen:

Laden stopt plotseling, laadkabel wordt niet herkend.

Hoog risico
Koeling

Koelsysteem issues

Koelsysteem voor batterij en motor kan defect raken, wat invloed heeft op prestaties en veiligheid.

Signalen:

Waarschuwingen, verminderde prestaties bij hoge belasting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2245 kg. Dat is 87% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Porsche Taycan Sport Turismo 4S Performancebatterie Plus modellen

Type Plaat