Kenteken check GSV-27-J
APK geldig tot nov 2028 - 6 eigenaars - 7.307 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor GSV27J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot e-5008 230 Long Range (2024) – Kenteken GSV-27-J
Waardebehoud Peugeot e-5008 230 Long Range (2024) – Kenteken GSV-27-J
Onderhoud Peugeot e-5008 230 Long Range (2024) – Kenteken GSV-27-J
Veiligheid Peugeot e-5008 230 Long Range (2024) – Kenteken GSV-27-J
Prestaties Peugeot e-5008 230 Long Range (2024) – Kenteken GSV-27-J
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Peugeot e-5008 230 Long Range bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 2293 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-zits elektrische SUV met veel binnenruimte en flexibiliteit.
- Degelijke 73 kWh batterij met circa 310-365 km WLTP actieradius.
- Snelladen tot 160 kW DC, 20-80% in ongeveer 30 minuten.
- Comfortabel rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen.
- Goede garantie op batterij (8 jaar/160.000 km).
- Moderne veiligheids- en rijhulpsystemen standaard aanwezig.
Aandachtspunten
- Voorwielaandrijving minder geschikt voor zware winterse omstandigheden dan AWD.
- Rijgedrag is comfortabel maar niet sportief of dynamisch.
- Laadsnelheid AC beperkt tot 11 kW, wat thuisladen vertraagt.
- Praktisch energieverbruik in koude omstandigheden kan hoger uitvallen.
- Relatief hoge nieuwprijs voor een elektrische midi-SUV zonder AWD.
- Beperkte laadinfrastructuur kan invloed hebben op gebruiksgemak.
Gedetailleerde analyse
Kenteken GSV-27-J is een grijze elektrische Peugeot e-5008 Allure Avantage uit 2024 met 157 pk vermogen en een 73 kWh batterij. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert ruimte voor zeven personen met een modern elektrisch aandrijfsysteem en een nieuwprijs van circa €47.950.
De Peugeot e-5008 Allure Avantage 73 kWh (2024) beschikt over een 157 pk (115 kW) elektromotor die de voorwielen aandrijft. De 73 kWh batterij (nominale capaciteit circa 77 kWh) biedt volgens WLTP een actieradius tot ongeveer 310-365 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De acceleratie van 0-100 km/u duurt circa 9,7 seconden, wat voor een ruime zevenzitter acceptabel is. Het rijgedrag is comfortabel en gericht op efficiëntie, met een relatief rustige en stabiele wegligging, maar niet sportief of bijzonder dynamisch.
De e-5008 heeft een automatische e-automaat met één versnelling, typisch voor elektrische voertuigen. Regeneratief remmen is instelbaar via stuurpaddles, wat helpt om energie terug te winnen en de remmen te sparen. De besturing is licht en gericht op comfort, met een vrij soepele, maar soms wat 'zwevende' rijervaring bij lagere snelheden. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar gedrag, maar minder grip dan AWD varianten bij gladheid.
De 73 kWh batterij kan met DC snelladen tot 160 kW worden opgeladen, waarmee de accu van 20% naar 80% in ongeveer 30 minuten kan worden gebracht. AC laden kan met maximaal 11 kW. Het energieverbruik ligt volgens WLTP rond 18-20 kWh/100 km, in de praktijk vaak iets hoger (20-23 kWh/100 km) afhankelijk van rijstijl en temperatuur. Garantie op de batterij is standaard 8 jaar of 160.000 km. De auto heeft een nieuwprijs rond €47.950 en biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding binnen zijn segment.
Voor kopers met kenteken GSV-27-J en bouwjaar 2024 is deze grijze Peugeot e-5008 Allure Avantage 73 kWh een ruime, comfortabele elektrische SUV met zeven zitplaatsen en een degelijke actieradius. Let bij aankoop op de staat van de 12V accu en software-updates. Controleer of de auto regelmatig is geladen met geschikte laadstations om batterijdegradatie te beperken. De auto is geschikt voor gezinnen die veel ruimte willen en elektrisch willen rijden zonder de noodzaak van AWD of sportieve prestaties.
Deze grijze Peugeot e-5008 met kenteken GSV-27-J uit 2024 is een praktische en comfortabele elektrische midi-SUV met een ruime 73 kWh batterij en een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik en langere ritten. Met een nieuwprijs van circa €47.950 biedt hij een goede balans tussen ruimte, comfort en elektrische prestaties, mits goed onderhouden en met aandacht voor laadgedrag.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot e-5008 230 Long Range (GSV-27-J)
Wat is de APK status van GSV-27-J?
De APK van GSV-27-J is geldig tot november 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GSV-27-J een import auto?
Nee, GSV-27-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GSV-27-J gehad?
GSV-27-J heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de officiële batterijcapaciteit van de Peugeot e-5008 Allure Avantage 73 kWh?
De batterij heeft een nominale capaciteit van circa 77 kWh, waarvan 73 kWh bruikbaar is voor de bestuurder.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP actieradius ligt rond de 310 tot 365 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen met snelladen?
Met DC snelladen kan de batterij tot 160 kW laden, waardoor 20% tot 80% laden ongeveer 30 minuten duurt.
Wat is het gemiddelde energieverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 20 en 23 kWh per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en temperatuur.
Welke garantie krijg ik op de batterij?
Peugeot biedt standaard 8 jaar of 160.000 kilometer garantie op de batterij tegen capaciteitsverlies.
Is de auto geschikt voor gezinnen met zeven personen?
Ja, de e-5008 heeft standaard zeven zitplaatsen en een ruime, flexibele cabine geschikt voor gezinnen.
Zijn er bekende problemen met de 12V accu?
Ja, de 12V accu kan sneller leeg raken, vooral bij koud weer of als de auto langere tijd niet wordt gebruikt.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Na intensief gebruik en veel snelladen kan de batterijcapaciteit iets afnemen, wat de actieradius vermindert.
Kenmerken:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
12V accu problemen
De 12V accu kan sneller leeg raken, vooral bij koud weer of als de auto langere tijd stilstaat.
Kenmerken:
Startproblemen, foutmeldingen op dashboard.
Software bugs en updates
Soms kunnen software-updates leiden tot tijdelijke storingen in infotainment of rijhulpsystemen.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, uitval van functies.
Elektronische sensoren storingen
Sensoren voor parkeersensoren of rijhulpsystemen kunnen defect raken of foutmeldingen geven.
Kenmerken:
Waarschuwingen, uitval van assistentiesystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2293 kg. Dat is 91% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Peugeot e-5008 230 Long Range kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
