Kenteken check GT-047-P
APK verlopen - 12 eigenaars - 152.068 km (peildatum apr 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GT047P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jaguar XE 20t (2015) – Kenteken GT-047-P
Waardebehoud Jaguar XE 20t (2015) – Kenteken GT-047-P
Onderhoud Jaguar XE 20t (2015) – Kenteken GT-047-P
Veiligheid Jaguar XE 20t (2015) – Kenteken GT-047-P
Prestaties Jaguar XE 20t (2015) – Kenteken GT-047-P
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Jaguar XE 20t geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1612 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve, directe rijervaring met nauwkeurige stuurinrichting en goed wegliggedrag[1][3].
- Stijlvol, onderhoudsarm aluminium chassis met 50:50 gewichtsverdeling[3].
- Luxe, degelijk afgewerkt interieur met hoge zitpositie en ruimte voorin[5].
- Zeer goede 8-traps automaat (ZF 8HP) met snelle, vloeiende schakelingen[3].
- Goede geluidsisolatie en comfort op lange ritten.
- Unieke Britse uitstraling en relatief zeldzaam in Nederland.
Waar je op moet letten
- Beperkte bagageruimte (455 liter) en krappe achterbank[2].
- Hoog verbruik in de praktijk (7,5–8,5 l/100 km) en hoge wegenbelasting.
- Matig waardebehoud: na 10 jaar vaak minder dan 40% van de nieuwprijs over.
- Dure onderdelen en arbeidsloon bij de dealer.
- Bekende problemen met olieverbruik, turbo en timingketting (zie hieronder).
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn (infotainment, sensoren).
Uitgebreide analyse
Kenteken GT-047-P is een rode Jaguar XE uit 2015 met een 1997cc motor. Deze compacte executive sedan biedt een Britse uitstraling, sportieve rijervaring en een luxe interieur. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en aandachtspunten voor de Nederlandse koper.
De Jaguar XE 2.0 Prestige uit 2014 is uitgerust met een 1997cc viercilinder benzinemotor (motorcode: AJ200, onderdeel van de Ingenium-familie, hoewel de eerste generatie XE nog de Ford-afgeleide 2.0 EcoBoost motor gebruikte). Deze motor levert 147 pk (108 kW) en circa 280 Nm koppel, gekoppeld aan een 8-traps automaat (ZF 8HP) en achterwielaandrijving[1][3]. De motor staat bekend om zijn soepele, lineaire krachtlevering, zonder de typische turbo-lag van veel concurrenten[1].
De ZF 8HP-automaat is een van de beste in zijn klasse, met snelle en vloeiende schakelingen. Deze transmissie wordt ook gebruikt in BMW’s en andere premiummerken en staat bekend om zijn betrouwbaarheid, mits tijdig onderhouden[3]. De XE rijdt sportief en stabiel dankzij het aluminium chassis, dubbel-wishbone voorwielophanging en een geavanceerde multi-link achteras[3].
Het verbruik volgens de fabrikant (NEDC) ligt rond de 5,9 l/100 km, maar in de praktijk haal je met gemengd rijden al snel 7,5–8,5 l/100 km. De CO₂-uitstoot bedraagt circa 139 g/km (afhankelijk van banden en uitvoering). De wegenbelasting voor 147 pk in Nederland (2025) is ongeveer €1.200 per jaar. De huidige marktwaarde van een 2015 exemplaar ligt tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot slecht: na 10 jaar resteert vaak minder dan 40% van de nieuwprijs.
Let bij aankoop van GT-047-P op een volledige onderhoudshistorie, controleer op olieverbruik en vraag naar eventuele reparaties aan turbo, injectoren of timingketting. Een APK-keuring kost circa €40–€60, een grote beurt bij de dealer €600–€900, kleine beurt €300–€500. Reken op gemiddeld €800–€1.200 per jaar aan onderhoud en reparaties, exclusief banden en remmen.
Deze rode Jaguar XE met kenteken GT-047-P uit 2015 is een stijlvolle, sportieve sedan met een comfortabele rijervaring en een luxe uitstraling. De techniek is grotendeels betrouwbaar, maar let op de bekende aandachtspunten. Het verbruik en de wegenbelasting zijn aan de hoge kant voor het segment. Het waardebehoud is beperkt, maar de rijervaring compenseert voor veel liefhebbers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,354 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,890 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,994 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 59
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 27
APK keuring details: 21
Afbeeldingen
+12
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar XE 20t (GT-047-P)
Wat is de APK status van GT-047-P?
De APK van GT-047-P is verlopen op 06-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GT-047-P een import auto?
Nee, GT-047-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GT-047-P gehad?
GT-047-P heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een Jaguar XE 2.0 Prestige 147 pk in Nederland?
Circa €1.200 per jaar (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is het praktijkverbruik van de Jaguar XE 2.0 Prestige?
Gemiddeld 7,5–8,5 l/100 km bij gemengd gebruik; fabrieksopgave (NEDC) is 5,9 l/100 km.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De ZF 8HP-automaat is zeer betrouwbaar bij tijdig onderhoud; incidenteel schakelproblemen bij koude transmissie.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze XE?
Olieverbruik, turbo-lekkage, timingketting-slijtage en injector-problemen komen voor, vooral bij oudere of slecht onderhouden exemplaren.
Hoeveel bagageruimte heeft de XE?
455 liter, wat aan de krappe kant is voor het segment[2].
Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 exemplaar?
Tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of geluid, vooral bij onvoldoende olieverversing.
Signalen:
Ratelen bij koude motor, motorstoring.
Turbo lekkage/defect
Turbo kan na verloop van tijd gaan lekken of defect raken.
Signalen:
Verminderde prestaties, blauwe rook uit uitlaat.
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken (te) veel olie.
Signalen:
Olielampje gaat branden tussen services door.
Injector problemen
Vervuiling of defect aan benzine-injectoren.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring.
Transmissie schakelproblemen
Incidenteel haperen of schokken bij koude transmissie.
Signalen:
Onregelmatig schakelgedrag, storingsmelding.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1612 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
