Kenteken check GT-391-S
APK geldig tot aug 2026 - 3 eigenaars - 30.262 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor GT391S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2015) – Kenteken GT-391-S
Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2015) – Kenteken GT-391-S
Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2015) – Kenteken GT-391-S
Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2015) – Kenteken GT-391-S
Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2015) – Kenteken GT-391-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1055 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige 998cc 3-cilinder motor met VVT-i technologie voor laag brandstofverbruik.
- Betrouwbare en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Lage wegenbelasting dankzij 51 pk motorvermogen.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Toyota op het gebied van betrouwbaarheid.
- Redelijke nieuwprijs en goede marktwaarde voor een kleine hatchback.
Nadelen
- Beperkt motorvermogen (51 kW / 69 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik met zware belading.
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
- Beperkte uitrusting in de Aspiration uitvoering vergeleken met hogere uitvoeringen.
- Relatief kleine brandstoftank (circa 42 liter) wat de actieradius beperkt.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GT-391-S is een blauwe Toyota Yaris 1.0 VVT-i Aspiration uit 2015 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, met een nieuwprijs van circa €15.340.
De motor van deze Toyota Yaris is een 1.0-liter 3-cilinder VVT-i benzinemotor met een vermogen van 51 kW (69 pk) en een koppel van ongeveer 93-95 Nm. De motorcode wordt vaak aangeduid als 1KR-FE, een bekende Toyota motorcode voor deze 998cc motor. Deze motor heeft een DOHC-configuratie met 12 kleppen en variabele kleptiming (VVT-i). De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, maar kan bij hogere kilometerstanden lichte olieverbruikproblemen vertonen. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische motor betreft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom of slechte brandstofkwaliteit problemen geven.
De handgeschakelde transmissie van de Yaris 1.0 VVT-i Aspiration is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De schakeling is soepel en passend bij het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring in stads- en snelwegverkeer.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,2 tot 5,6 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 51 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0 VVT-i Aspiration uit 2014 met kenteken GT-391-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral de vervanging van olie en filters. Controleer de staat van de koppeling en de motor op olielekkages of overmatig olieverbruik. Let op eventuele onregelmatigheden in de motorloop en de werking van de versnellingsbak. Door de degelijke bouw en betrouwbare techniek is deze Yaris een verstandige keuze voor wie zoekt naar een zuinige en onderhoudsvriendelijke stadsauto.
Deze blauwe Toyota Yaris met kenteken GT-391-S uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 998cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik in Nederland.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 30
APK keuring details: 16
APK keuring details: 59
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.0 (GT-391-S)
Wat is de APK status van GT-391-S?
De APK van GT-391-S is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GT-391-S een import auto?
Nee, GT-391-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GT-391-S gehad?
GT-391-S heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota Yaris 1.0 VVT-i Aspiration?
De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder 998cc benzinemotor met VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 51 kW, wat neerkomt op 69 pk.
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,2 tot 5,6 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten gemiddeld?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Yaris?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kan licht olieverbruik optreden.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met zeldzame defecten.
Veelvoorkomende problemen
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden dat de 1KR-FE motor na 150.000 km licht olieverbruik vertoont, wat kan wijzen op slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan na intensief stadsgebruik of hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, vreemde geluiden bij koppelen.
Injectoren verstopping
Bij gebruik van slechte brandstof of lange stilstand kunnen de brandstofinjectoren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak schakelpook slijtage
Na langdurig gebruik kan de schakelpook of schakelkabels slijten, wat zorgt voor minder precieze schakeling.
Herkenningspunten:
Schakelen voelt zwaar of onnauwkeurig aan.
Elektronische storingen (zeldzaam)
Soms kunnen kleine elektronische storingen optreden in dashboard of sensoren, meestal eenvoudig te resetten.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
